صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: معاون نظارت بر اجرای استاندارد از افزایش استانداردهای ۸۵گانه خودرو به ۱۲۲ استاندارد خبر داد.
کد خبر: ۱۵۷۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
پدال نیوز: در بازار خودروی امروز که تکنولوژی، طراحی و تجربه رانندگی در رقابت تنگاتنگ با یکدیگر قرار دارند، آنچه جایگاه واقعی یک برند را در ذهن مصرف‌کننده تثبیت می‌کند، تضمین ایمنی بالاست.
کد خبر: ۱۵۷۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۸
گزارش خبری؛
پدال نیوز: در ادبیات اقتصادی، صنعت خودرو همواره به‌عنوان یکی از پیچیده‌ترین و حساس‌ترین صنایع تولیدی شناخته می‌شود؛ صنعتی که وابستگی شدید به زنجیره‌های تأمین گسترده، فناوری‌های پیشرفته و سرمایه‌گذاری‌های کلان دارد.
کد خبر: ۱۵۷۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۳
چرا صنعت خودرو از چشم‌انداز ۱۴۰۴ جا ماند؟
پدال نیوز: سال ۱۴۰۴ فرا رسیده؛ سالی که دو دهه پیش در سند چشم‌انداز صنعت خودرو قرار بود نقطه اوج این صنعت باشد؛ با تولیدی در تراز جهانی و جایگاهی نخست در منطقه. اما اکنون نه‌تنها خودروسازی ایران از آن اهداف دور مانده بلکه با کاهش چشمگیر تولید، زیان انباشته سنگین و کم توانی در پرداخت بدهی‌ها در وضعیت بحرانی قرار دارد.
کد خبر: ۱۵۷۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۴
ورود به پایان داخلی‌سازی و آغاز مونتاژ هدفمند؟
پدال نیوز: همزمانی واگذاری سهام مدیریتی خودروسازان، تضعیف ساختاری قطعه‌سازی و امید به گشایش در مذاکرات، مسیر تازه‌ای را پیش‌روی صنعت خودروی ایران گشوده است.....
کد خبر: ۱۵۶۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۷
مسیر آیندهنگری صنعتی ایران و عربستان بررسی شد؛
پدال نیوز: در قلب تحولات اقتصادی خاورمیانه، عربستان سعودی مدت‌هاست که یکی از جاه‌‌طلبانه‌‌ترین پروژه‌های صنعتی تاریخ خود را کلید زده است.
کد خبر: ۱۵۶۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۳
خودروسازی ایران در لبه تصمیم گیری؛
پدال نیوز: نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ با حضور قدرتمند خودروسازان چینی، پیام روشنی به جهان مخابره کرد: «چین، اکنون پرچمدار آینده صنعت خودرو است».
کد خبر: ۱۵۶۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
چالش‌های صنعت خودرو؛
پدال نیوز:همکاری‌های فعلی چینی‌ها در ایران، ظاهراً مثبت به نظر می‌رسد، اما عملاً فاقد تعهدات واقعی است. خودروسازان چینی بدون سرمایه‌گذاری قابل توجه در ایران، از امتیازات زیادی برخوردارند و در عین حال، خدمات پس از فروش مناسبی ارائه نمی‌دهند.
کد خبر: ۱۵۶۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
تحول در همکاری‌های خودروسازی ایران بررسی شد؛
پدال نیوز: نمایشگاه خودرو شانگهای از تسلط چین بر صنعت خودروی جهان و حرکت سریع به سمت خودروهای الکتریکی و هیبریدی حکایت دارد. با این حال خودروسازان چینی به‌دلیل ملاحظات سیاسی و اقتصادی، به حضور در ایران با احتیاط می‌نگرند. درحالی‌که ایران به دنبال بهره‌مندی از فناوری‌های نوین است، چینی‌ها تمایل به همکاری‌های محدود و غیرمستقیم دارند.
کد خبر: ۱۵۶۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
چالش های اتابک علیه صنعت خودرو ایران ادامه دارد
پدال نیوز: سازمان حمایت اعلام کرد: کلیه واردکنندگان خودروهای سواری بنزینی و هیبریدی مکلفند قبل از هر گونه تعیین و تغییر قیمت گزارش لازم به همراه مستندات مربوطه را جهت بررسی کارشناسی به این سازمان ارائه و پس از تایید کارگروه تنظیم بازار عملیاتی خواهد شد.
کد خبر: ۱۵۶۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰
سناریوهای خودرویی را با بازگشت دونالد ترامپ بررسی شد
دونالد ترامپ پس از چهارسال دوری، بار دیگر در ژانویه ۲۰۲۵ راهی کاخ سفید خواهد شد؛ اتفاقی هزاران کیلومتر آن طرف‌تر از ایران که در حالت عادی نباید خودروسازی کشور را تحت‌تاثیر قرار دهد، اما خواهد داد. سال‌هاست،....
کد خبر: ۱۵۵۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۹
چرا سرمایه‌گذاران خودرویی به جای ایران به پاکستان می‌روند؟
خودروسازی ایران بیش از پنج‌سال است که از لیست سرمایه‌گذاران خارجی، کنار گذاشته شده است. با این حال حضور در کشورهای همسایه به‌عنوان مقصد جدید سرمایه‌گذاران، قابل تامل است.
کد خبر: ۱۵۵۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲
دبیر انجمن خودروسازان ایران:
احمد نعمت‌بخش اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، سهامداران و به نفع خریداران خودرو خواهد بود.
کد خبر: ۱۵۵۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۹
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس:
بنده بر این باورم که این دو شرکت خودروساز زمین سوخته هستند، زیان انباشته دارند و به سیستم بانکی مقروض و بدهکار هستند. در واقع حجم عظیمی از نیروی انسانی در این دو شرکت فعالیت دارند که می‌توان با یک سوم این نیروها، این دو شرکت را اداره کرد. بنابراین، به این دلیل که این دو شرکت خودروساز، دو شرکت زیان ده و به تعبیری زمین سوخته هستند ضروری است که به شرکت خصوصی واگذار شود.
کد خبر: ۱۵۵۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۴
کارشناس حوزه خودرو:
یک کارشناس حوزه خودرو گفت: انحصار در بازار خودرو باید از بین برود و انحصار هم زمانی از بین می‌رود که اجازه دهند بدون اما و اگر، خودرو وارد شود؛ این در حالی است که ثبت سفارش خودرو باید آنطور که قبل از سال ۹۷ بود، باشد و شخص حقیقی و حقوقی بتواند خودرو واردکنند تا انحصار در بازار خودرو از بین برود و فاصله قیمتی کم کم کاهش یابد؛ چراکه با این کار بازار خودرو به تعادل می‌رسد و حتی اشباع می‌شود.
کد خبر: ۱۵۵۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۸
سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت اعلام کرد
سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، با اشاره به کاهش تولید خودرو در فررودین ماه امسال، ضمن اعلام اینکه وزارت صمت برای دو خودروساز بزرگ برنامه‌های مهمی در نظر گرفته، از افزایش سه درصدی تولید در اردیبهشت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و تاکید کرد که کاهش تولید فروردین‌ماه، در مجموع تولید بهار جبران خواهد شد.
کد خبر: ۱۵۵۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۳
سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت صمت عنوان کرد
سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت صمت ضمن اشاره به اینکه تولید خودرو پس از چند سال تجربه کاهش تولید، از سال ۱۴۰۰ به بعد و در دولت سیزدهم مجدد به چرخه افزایش تولید بازگشت، از برنامه‌ریزی برای افزایش معنادار و قابل توجه خودرو در سال جاری در کنار افزایش واردات خودروهای برقی، بنزینی و هیبریدی خبر داد و تاکید کرد که تمرکز وزارت صمت بر این است که ۸۰ درصد تولید خودروی کشور خودروهای اقتصادی باشد.
کد خبر: ۱۵۵۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۷
وزیر صنعت، معدن و تجارت از هدفگذاری جهش کیفی و کمی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در حال پیگیری برنامه جامعی در صنعت خودرو هستیم.
کد خبر: ۱۵۴۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
تردد پرترافیک مدیران خودرویی به چین
درحالی‌که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع آگاه از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می‌دهند. به نظر می‌رسد با رویکرد جدید، ژست داخلی‌سازی در خودرو به پایان راه رسیده است.
کد خبر: ۱۵۴۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
در ۱۰ ماهه امسال بالغ بر ۲۵۰ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو در بخش خصوصی تولید شده که نشان از سهم ۲۲ درصدی از مجموع کل تولید خودروی کشور دارد؛ تولید انواع خودرو در خودروسازان خصوصی ۶۶ درصد نسبت به آمار تولید آن‌ها در مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است؛ این درحالیست که تولید انواع خودرو در ایران‌خودرو دو درصد و در سایپا یک درصد رشد داشته است؛ ضمن اینکه تولید خودروی سواری در بخش خصوصی ۷۷ درصد بیشتر شده اما در دو خودروساز بزرگ به‌ترتیب یک درصد (ایران‌خودرو) و سه درصد (سایپا) افت کرده است.
کد خبر: ۱۵۴۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت