آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۶۹۹
۱۲:۲۲
۱۴۰۴/۰۲/۱۰
چالش‌های صنعت خودرو؛

چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟

پدال نیوز:همکاری‌های فعلی چینی‌ها در ایران، ظاهراً مثبت به نظر می‌رسد، اما عملاً فاقد تعهدات واقعی است. خودروسازان چینی بدون سرمایه‌گذاری قابل توجه در ایران، از امتیازات زیادی برخوردارند و در عین حال، خدمات پس از فروش مناسبی ارائه نمی‌دهند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای ۲۰۲۵ به خوبی توانایی چین در صنعت خودروسازی را نشان داد. برندهای چینی با سرعتی بی‌نظیر در حال پیشی گرفتن از غول‌های سنتی خودرو هستند و در این نمایشگاه، نه تنها محصولات جدید بلکه نوآوری‌های تکنولوژیک و جاه‌طلبی‌های جهانی خود را به نمایش گذاشتند. این وضعیت برای صنعت خودروی ایران که به همکاری با چین وابسته است، امیدبخش به نظر می‌رسد.

با وجود این، واقعیت روابط ایران و چین پیچیده است. برندهای چینی که به دنبال ورود به بازارهای آمریکا و اروپا هستند، چندان تمایلی به سرمایه‌گذاری در ایران ندارند. ملاحظات سیاسی و اقتصادی بین‌المللی باعث شده است ایران برای چینی‌‌ها به یک بازار پرریسک و کم‌‌اولویت تبدیل شود، هرچند در ظاهر همکاری‌‌ها ادامه دارد. حال این سؤال مطرح است که اولویت آن‌ها برای چه نوع همکاری است‌؟

همکاری‌های فعلی چینی‌ها در ایران، ظاهراً مثبت به نظر می‌رسد، اما عملاً فاقد تعهدات واقعی است. خودروسازان چینی بدون سرمایه‌گذاری قابل توجه در ایران، از امتیازات زیادی برخوردارند و در عین حال، خدمات پس از فروش مناسبی ارائه نمی‌دهند. این موضوع شکاف‌های بزرگی را در نظام نظارتی و حقوق مصرف‌کنندگان ایجاد کرده است.

این ضعف نظارتی باعث شده تا چینی‌ها در بازار ایران بدون ریسک و مسؤولیت عمل کنند. بیشتر محصولات چینی، خدمات پس از فروش مناسبی ندارند و وزارت صمت نیز بدون توجه به حقوق مصرف‌کنندگان، مجوز فروش آن‌ها را صادر می‌کند. با وجود امتیازات ارائه‌شده، چینی‌ها همچنان در سرمایه‌گذاری در ایران محتاط هستند.

آنچه در ظاهر مشخص است چینی‌‌ها، به واسطه تهدیدات مستقیم دونالد ترامپ مبنی بر تحریم شرکت‌های فعال در ایران، به‌شدت محتاط شده‌‌اند، اما همچنان از منظر قیمتی و انعطاف در قراردادها، نزدیک‌‌ترین گزینه برای شرکای ایرانی به شمار می‌‌روند. این در حالی است که خودروسازان اروپایی، کره‌‌ای و ژاپنی حتی کوچک‌‌ترین نشانه‌‌ای از تمایل به بازگشت یا مذاکره رسمی بروز نمی‌دهند و در عمل، ایران را از نقشه فعالیت‌‌های بین‌المللی خود خارج کرده‌‌اند.

در نهایت، در نمایشگاه شانگهای، مدیران صنعت خودروی ایران به دنبال فرصت‌های جدید مشارکت با چینی‌ها بودند. با توجه به بی‌میلی چینی‌ها به سرمایه‌گذاری عمیق، مشخص نیست که این مذاکرات به چه نتایجی خواهد رسید. به نظر می‌رسد مدیران ایرانی بیشتر به همکاری‌های سطحی و بدون ریسک با چینی‌ها تمایل دارند تا سرمایه‌گذاری‌های عمیق‌تری که قدرت چینی‌ها را در صنعت خودروسازی نشان دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی