رنو و سانگیانگ
عصر خودرو- سال گذشته با به سرانجام رسیدن برجام و باز شدن درهای کشور به روی بازارهای بینالمللی انتظار میرفت بازار واردات خودرو نیز مانند برخی بازارهای دیگر روند رو به رشدی را از سر بگیرد و واردات خودرو افزایش یابد اما عملا این اتفاق نیفتاد و بر اساس آمارهای رسمی گمرک، سال پدال نیوز: گذشته شاهد افت ۵۰درصدی واردات خودرو به کشور بودیم. علی شکوهی، کارشناس بازار خودرو دلیل این کاهش را شرایطی میداند که بعد از نهاییشدن برجام در اقتصاد کشور و بازار خودرو به وجود آمد. شکوهی در گفتوگو با «خودرو امروز» به شرایط پساتحریم اشاره کرد و گفت: «بعد از نهاییشدن برجام و توافق با کشورهای غربی انتظار برای کاهش نرخ ارز باعث شد مردم تقاضای خود را نگهدارند و منتظر کاهش نرخ ارز بمانند و به همین دلیل تقاضایی به سمت شرکتهای واردکننده نیامد.»
کد خبر: ۳۲۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۰۵
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است