کد خبر:
۹۹۹۵۱ ۱۳:۲۳
۱۳۹۷/۱۲/۰۳
تشریح آخرین وضعیت بازار خودرو از زبان وزیر صمت/ نظر وزیر صنعت درباره حضور وزارت دفاع و سپاه در صنعت خودروسازی
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت آخرین وضعیت بازار خودرو را تشریح کرد و گفت: از حضور وزارت دفاع و سپاه در صنعت خودروسازی حمایت میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، رضا رحمانی در اهر با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی کشور در ماههای اخیر به مشکلاتی دچار شده بود، اظهار داشت: تولید خودرو در طی ماههای اخیر به لحاظ مشکلات کاهش یافته بود و اکنون با رفع موانع کاهش تولید نداریم.
وی افزود: شرکتهای خودروسازی از قبل یکسری تعهدات داشتند و جدیداً خودروسازها شروع به تحویل خودروها و عمل به تعهدات کردهاند، شاید در تحویل تاخیر صورت گیرد ولی با برنامه پیش میرویم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از تولیدات خودروسازیها روانه بازار میشود و التهابات اخیر در بازار خودرو به دلیل هجوم مردم به سمت بازار این صنعت بود.
رحمانی بابیان اینکه با تحویل فوری خودرو و تحویل خودروها در زمان معیین، التهابات بازار خودرو را کاهش میدهد، گفت: تامین نیاز خودرویی بازار و قطع دست سودجویان از دیگر اولویتهاست.
وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا از ورود سپاه و وزارت دفاع به صنعت خودروسازی حمایت میکنید؟ افزود: ایرانخودرو و سایپا برای تولید قطعات خودرو وارد شده خارجی نمایشگاه برپا کردهاند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: خوشبختانه در حال حاضر بخش عمدهای از قطعات وارداتی صنعت خودروسازی در داخل تولید میشود و میتوان گفت 80 درصد قطعات خودروهای پر تیراژ داخلی در کشور تولید میشود.
رحمانی ابراز داشت: هر ارگان، نهاد و بخش خصوصی بتواند قطعات وارداتی صنعت خودروسازی را تولید کرده و بومیسازی کند، وزارت صنعت از آن تولیدکننده حمایت کرده و هم تشویقش میکند و امیدوار هستیم تولید قطعات خودرو به طور کامل بومیسازی شود.
وی با تاکید بر حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از کسانی که قطعات وارداتی صنعت خودروسازی را بومیسازی کنند گفت: در حال حاضر بخشی از قطعات خودروهای داخلی وارداتی هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در خصوص اینکه شنیده شده برخی خودروی ثبتنامی را از شهرستانهای دورافتاده دریافت و در تهران به قیمت بسیار بلاتر به فروش میرسانند چه اقدامی انجام دادهاید؟ گفت: قاعدتا وقتی خودروساز خودرویی را به فروش میرساند و بعد از آن کنترلی ندارد که مردم خرید و فروش میکنند یا خیر، و طبق مصوبات خودروسازان ملزم به فروش خودروها با کد ملی شدهاند.
رحمانی تاکید کرد: فروش خودروسازها با اخذ کارت ملی در راستای بهبود وضعیت بازار خودرو است تا هر فرد بتواند یکدستگاه خودرو خریداری کند و التهابات اخیر در بازار خودرو زودگذر است به مردم هم توصیه میکنیم همانند گذشته همکاری کنند.
وی با بیان اینکه خودروسازیهای ایرانخودرو و سایپا روزانه 2000 دستگاه خودرو تولید میکنند، گفت: در ششماهه نخست سالجاری بنابر مشکلات موجود تولید روزانه خودروسازان به زیر 1000 دستگاه کاهش یافته بود و التهابات بازار خودرو از این مشکلات ناشی میشد و ظرفیت تولید خودروسازها تا تولید روزانه 3000 دستگاه افزایش مییابد و با تداوم افزایش تولید تب بازار خودرو فروکش میکند.
وی افزود: شرکتهای خودروسازی از قبل یکسری تعهدات داشتند و جدیداً خودروسازها شروع به تحویل خودروها و عمل به تعهدات کردهاند، شاید در تحویل تاخیر صورت گیرد ولی با برنامه پیش میرویم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از تولیدات خودروسازیها روانه بازار میشود و التهابات اخیر در بازار خودرو به دلیل هجوم مردم به سمت بازار این صنعت بود.
رحمانی بابیان اینکه با تحویل فوری خودرو و تحویل خودروها در زمان معیین، التهابات بازار خودرو را کاهش میدهد، گفت: تامین نیاز خودرویی بازار و قطع دست سودجویان از دیگر اولویتهاست.
وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا از ورود سپاه و وزارت دفاع به صنعت خودروسازی حمایت میکنید؟ افزود: ایرانخودرو و سایپا برای تولید قطعات خودرو وارد شده خارجی نمایشگاه برپا کردهاند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: خوشبختانه در حال حاضر بخش عمدهای از قطعات وارداتی صنعت خودروسازی در داخل تولید میشود و میتوان گفت 80 درصد قطعات خودروهای پر تیراژ داخلی در کشور تولید میشود.
رحمانی ابراز داشت: هر ارگان، نهاد و بخش خصوصی بتواند قطعات وارداتی صنعت خودروسازی را تولید کرده و بومیسازی کند، وزارت صنعت از آن تولیدکننده حمایت کرده و هم تشویقش میکند و امیدوار هستیم تولید قطعات خودرو به طور کامل بومیسازی شود.
وی با تاکید بر حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از کسانی که قطعات وارداتی صنعت خودروسازی را بومیسازی کنند گفت: در حال حاضر بخشی از قطعات خودروهای داخلی وارداتی هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در خصوص اینکه شنیده شده برخی خودروی ثبتنامی را از شهرستانهای دورافتاده دریافت و در تهران به قیمت بسیار بلاتر به فروش میرسانند چه اقدامی انجام دادهاید؟ گفت: قاعدتا وقتی خودروساز خودرویی را به فروش میرساند و بعد از آن کنترلی ندارد که مردم خرید و فروش میکنند یا خیر، و طبق مصوبات خودروسازان ملزم به فروش خودروها با کد ملی شدهاند.
رحمانی تاکید کرد: فروش خودروسازها با اخذ کارت ملی در راستای بهبود وضعیت بازار خودرو است تا هر فرد بتواند یکدستگاه خودرو خریداری کند و التهابات اخیر در بازار خودرو زودگذر است به مردم هم توصیه میکنیم همانند گذشته همکاری کنند.
وی با بیان اینکه خودروسازیهای ایرانخودرو و سایپا روزانه 2000 دستگاه خودرو تولید میکنند، گفت: در ششماهه نخست سالجاری بنابر مشکلات موجود تولید روزانه خودروسازان به زیر 1000 دستگاه کاهش یافته بود و التهابات بازار خودرو از این مشکلات ناشی میشد و ظرفیت تولید خودروسازها تا تولید روزانه 3000 دستگاه افزایش مییابد و با تداوم افزایش تولید تب بازار خودرو فروکش میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو