شهردار تهران: حال شهرمان خوب نیست
پدال نیوز- شهردار تهران تاکید کرد: برخورداری از هوای پاک نیازمند عزم جدی است و من به دلیل کمبود وسائل حمل و نقل عمومی شرمنده مردم هستم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی صبح امروز در حاشیه تحویل باغ عبقری در منطقه 2 - که از سوی بنیاد مستضعفان برای تبدیل شدن به فضای شهری به شهرداری تهران تحویل داده شد - با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه با همکاری بنیاد مستضعفان و براساس توافقات فیمابین امروز دو باغ وثوقالدوله و عبقری به شهرداری تهران تحویل داده شد تا تبدیل به فضای عمومی شود، اظهار کرد: شورا و شهرداری در دوره جدید با استناد به سخنان مقام معظم رهبری در اسفندماه سال 1393 در مورد لزوم حفظ باغات، مصوبه برج باغ را لغو کردند.
وی با بیان اینکه بهزودی لغو مصوبه برج باغ در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده 5 نیز به تصویب میرسد، گفت: راهکارهای دیگری برای حفظ باغات در نظر گرفتیم که اعم از تغییر کاربری متناسب با باغات و ایجاد خانههای ویلایی است و شرط ما این است که باغ تخریب نشود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه حال شهرمان خوب نیست، ادامه داد: نه تنها باید باغات را نگه داریم بلکه باید زمینه توسعه باغات را هم فراهم کنیم و امید است که بتوانیم در رایزنی با سایر سازمانها شرایط مشابهی را ایجاد کنیم.
حناچی در مورد احیای باغ «برره» با بیان اینکه من هنوز به جزئیات این باغ وارد نشدم اما با همین نگاه تا همانجایی که بتوانیم نسبت به احیا اقدام میشود، گفت: این موضوع را تا جایی که امکانپذیر باشد حل میکنم.
شهردار تهران در مورد آمار باغات باقیمانده در تهران با بیان اینکه آمار دقیقی در این زمینه وجود دارد، اما الان آمار کامل آن را ندارم، اظهارکرد: تعداد این باغات زیاد نیست، اما خوشبختانه دستگاههایی همچون کمیته امداد امام خمینی (ره)، بنیاد مستضعفان و … آماده مذاکره هستند و این آمادگی بسیار مهم است و ما نیز این موضوع را به جدیت دنبال میکنیم.
وی در مورد گود برج میلاد نیز با بیان اینکه سازه برج میلاد از مرکز همایشها متفاوت است و اساساً رأس برج با گود ارتباطی ندارد، اظهار کرد: در کنار مرکز همایشها یک گود خطرناک است که نیلینگ آن انجام شده، اما قطعاً باید در آن گود یک سازه بسازیم و مطالعات آن نیز آغاز شده است و به سرمایهگذار طرف همکار شهرداری نیز این موضوع ابلاغ شده و به زودی اتفاقات خوبی میافتد اما ترکها پایش میشود.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر سرانجام طرح ترافیک خبرنگاران با بیان اینکه روزهای سهشنبه بدون خودرو یک پیام است و من از خبرنگارها خواهش میکنم که این پیام را منتشر کنند، گفت: برای آنکه شهری پاک داشته باشیم نیازمند عزم همه مردم هستیم و داشتن طرح ترافیک یعنی داشتن خودروی شخصی.
وی با بیان اینکه همه مدهای حمل و نقلی را بررسی کردهام و میدانم که ما در زمینهی حمل و نقل عمومی مشکل داریم و شرمنده مردم هستم، اظهارکرد: 3000 دستگاه اتوبوس و تعداد زیادی واگن باید وارد این چرخه شود تا مشکل حل شود، اما در جلسه اخیر با معاون رئیس جمهوری دو موضوع مترو و اتوبوس را مطرح کردیم و دولت نیز تلاش میکند که این نقیصه را جبران کند.
حناچی در مورد دیدار با هیأت ترکیه برای سرمایه گذاری در تهران ادامه داد: همیشه سرمایه گذاران داخلی و خارجی نزد ما میآیند، چرا که علاقهمند به سرمایهگذاری در شهر تهران هستند و باید پروژهها را بررسی کنند تا ببینیم در مورد کدام یک به توافق میرسیم.
شهردار تهران در مورد تخلفات بانک شهر و شرکت جهان نیز با بیان اینکه گزارشی ندارم اما در دست بررسی است گفت: تلاش میشود در گزارش 100 روزه که ارائه میکنم بگوییم که چه چیزی تحویل گرفتیم.
وی با بیان اینکه بهزودی لغو مصوبه برج باغ در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده 5 نیز به تصویب میرسد، گفت: راهکارهای دیگری برای حفظ باغات در نظر گرفتیم که اعم از تغییر کاربری متناسب با باغات و ایجاد خانههای ویلایی است و شرط ما این است که باغ تخریب نشود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه حال شهرمان خوب نیست، ادامه داد: نه تنها باید باغات را نگه داریم بلکه باید زمینه توسعه باغات را هم فراهم کنیم و امید است که بتوانیم در رایزنی با سایر سازمانها شرایط مشابهی را ایجاد کنیم.
حناچی در مورد احیای باغ «برره» با بیان اینکه من هنوز به جزئیات این باغ وارد نشدم اما با همین نگاه تا همانجایی که بتوانیم نسبت به احیا اقدام میشود، گفت: این موضوع را تا جایی که امکانپذیر باشد حل میکنم.
شهردار تهران در مورد آمار باغات باقیمانده در تهران با بیان اینکه آمار دقیقی در این زمینه وجود دارد، اما الان آمار کامل آن را ندارم، اظهارکرد: تعداد این باغات زیاد نیست، اما خوشبختانه دستگاههایی همچون کمیته امداد امام خمینی (ره)، بنیاد مستضعفان و … آماده مذاکره هستند و این آمادگی بسیار مهم است و ما نیز این موضوع را به جدیت دنبال میکنیم.
وی در مورد گود برج میلاد نیز با بیان اینکه سازه برج میلاد از مرکز همایشها متفاوت است و اساساً رأس برج با گود ارتباطی ندارد، اظهار کرد: در کنار مرکز همایشها یک گود خطرناک است که نیلینگ آن انجام شده، اما قطعاً باید در آن گود یک سازه بسازیم و مطالعات آن نیز آغاز شده است و به سرمایهگذار طرف همکار شهرداری نیز این موضوع ابلاغ شده و به زودی اتفاقات خوبی میافتد اما ترکها پایش میشود.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر سرانجام طرح ترافیک خبرنگاران با بیان اینکه روزهای سهشنبه بدون خودرو یک پیام است و من از خبرنگارها خواهش میکنم که این پیام را منتشر کنند، گفت: برای آنکه شهری پاک داشته باشیم نیازمند عزم همه مردم هستیم و داشتن طرح ترافیک یعنی داشتن خودروی شخصی.
وی با بیان اینکه همه مدهای حمل و نقلی را بررسی کردهام و میدانم که ما در زمینهی حمل و نقل عمومی مشکل داریم و شرمنده مردم هستم، اظهارکرد: 3000 دستگاه اتوبوس و تعداد زیادی واگن باید وارد این چرخه شود تا مشکل حل شود، اما در جلسه اخیر با معاون رئیس جمهوری دو موضوع مترو و اتوبوس را مطرح کردیم و دولت نیز تلاش میکند که این نقیصه را جبران کند.
حناچی در مورد دیدار با هیأت ترکیه برای سرمایه گذاری در تهران ادامه داد: همیشه سرمایه گذاران داخلی و خارجی نزد ما میآیند، چرا که علاقهمند به سرمایهگذاری در شهر تهران هستند و باید پروژهها را بررسی کنند تا ببینیم در مورد کدام یک به توافق میرسیم.
شهردار تهران در مورد تخلفات بانک شهر و شرکت جهان نیز با بیان اینکه گزارشی ندارم اما در دست بررسی است گفت: تلاش میشود در گزارش 100 روزه که ارائه میکنم بگوییم که چه چیزی تحویل گرفتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است