آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۷۲۸
۰۹:۴۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۹

از ابلاغ شدن مصوبه ترخیص خودروهای در گمرک مانده تا تعلل در اجرای قوانین

40 روز از اجرای آخرین تصمیم خودرویی دولت می‌گذرد اما خبری از ترخیص خودروهای خاک خورده در گمرکات نیست که این مسئله بیان‌گر آن است که مجریان دولتی برخی تصمیمات دولت را اجرا نمی‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، دولت بیش از 40 روز پیش با هماهنگی‌های دستگاه‌های مختلف از بدنه خود و قوه قضائیه به جمع‌بندی برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک رسید، طبق این مصوبه قرار بر آن شد تا خودروهای دپو شده با طی مراحل قانونی و تطبیق قوانین گذشته ما مسائل فنی خودرو همچون ممنوعیت ورود خودرو با حجم موتور بیشتر از 2500 سی‌سی از 13 بهمن‌ماه از گمرکات خارج شده و در اختیار خریداران نهایی قرار گیرد.
 
اما بررسی‌ها نشان از آن دارد که با گذشت 40 روز از ابلاغ و زمان اجرای این مصوبه هیچ خودرویی از گمرکات خارج نشده است، این اتفاق در حالی رخ داده که خروج خودروها از گمرکات دارای مصوبه رسمی و قانونی دولت است و عدم اجرای آن جای سؤال داشته و برخلاف نظر هیئت دولت است.
 
در این رابطه مهدی دادفر-دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به خودروکار، می‌گوید: «اگر مصوبه هیئت دولت بررسی شود، نشان از آن دارد که مصوبه در حالی به تصویب رسیده که در تصمیم‌گیری و ابلاغ برای اجرا تمام دستگاه‌های دولتی و غیردولتی ذینفع حضور داشته و نظر خود را اعلام کرده‌اند، اما در شرایط فعلی برخی دستگاه‌های ذینفع که نام آن‌ها در مصوبه ذکرشده است از تصویب و ابلاغ مصوبه ابراز بی‌اطلاعی می‌کنند یا برخی از آن‌ها بعد از 40 روز از زمان تاریخ اجرای این مصوبه مدعی هستند که سازوکار اجرایی به آن‌ها ابلاغ نشده است.»
 
او خاطرنشان می‌کند: «در شرایط فعلی که 40 روز از تاریخ ابلاغ و اجرای مصوبه هیئت دولت جمهوری اسلامی می‌گذرد، جای سؤال دارد که چرا بدنه دولت، مصوبات دولتی را رعایت و اجرا نمی‌کنند و در کنار آن چرا زمانی که در کشور به تصمیمات قانونی احترامی گذاشته نمی‌شود برخی افراد توقع دارند تا کشورها و دولت‌های دیگر به هیئت دولت و قراردادهای تجاری و سیاسی با ایران احترام بگذارند.»
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید می‌کند: «حجم قابل توجهی از مشکلات کشور در تصمیم‌گیری‌های غیر اجرایی و عدم اجرای قوانین از سوی مجریان نهفته است و عدم ترخیص خودروهای از گمرکات در 40 روز گذشته یک نمونه از این موارد است.»
 
دادفر بیان می‌کند: «مهلت اجرای این مصوبه حدود 4 ماه بوده که تا به امروز 40 روز از عمر اجرایی آن گذشته و حدود یک ماه نیز در تعطیلات عید سال نو از بین خواهد رفت.»
 
او می‌گوید: «اعضای انجمن در تصمیم‌گیری اخیر خود به این جمع‌بندی رسیده‌اند که در صورت تائید دولت، خودروهای دپو شده در گمرکات به کشور مبدأ بازگردانده شوند و سرمایه مردم به آن‌ها پس داده شود.»
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان می‌کند: «ممنوعیت واردات با بستن سامانه ثبت سفارش به گفته وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت خلاف قانون بوده و جای سؤال دارد که پیگیری‌های قضایی در این زمینه انجام‌نشده و حال که دولت تصمیم به رفع مشکلات گرفته است، چرا بدنه اجرایی دولت وظیفه خود را انجام نمی‌دهد.»
 
دادفر در انتها خاطرنشان می‌کند: «بررسی این موارد نشان از آن دارد که تمام مشکلات موجود به‌واسطه تحریم‌های آمریکا نیست و تحریم‌های داخلی و سو مدیریت مشکلات بسیاری را رقم‌زده است.»
 
با این تفاسیر می‌توان گفت خروج یا عدم خروج خودروهای دپو شده در گمرکات کشور دارای اولویت اصلی نیست بلکه اجرای صحیح و درست قوانین بدون دخالت نظرات شخصی از سوی بدنه دولت مسئله اصلی تصویب و اجرای قوانین کشور است. در کنار این مسئله اگر خودروهای دپو شده هرچه سریع‌تر به بازار وارد شود یا به مبدأ بازگردانده شوند حجم بسیاری زیادی از مشکلات ایجاد شده در بازار خودرو به‌خصوص مشکلات ایجاد شده برای مصرف‌کننده نهایی حل‌وفصل خواهد شد.
 
 
انتهای پیام/
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد