کد خبر:
۹۹۷۱۹ ۰۹:۳۸
۱۳۹۷/۱۱/۲۹
کیفیت لکسوس همچنان بهترین است
پدال نیوز: جیدی پاور در آخرین گزارش خود از وضعیت کیفی برندهای حاضر در بازار آمریکا نام لکسوس را بالاتر از همه، به عنوان بهترین برند سال انتخاب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| جیدی پاور در آخرین گزارش خود از وضعیت کیفی برندهای حاضر در بازار آمریکا نام لکسوس را بالاتر از همه، به عنوان بهترین برند سال انتخاب کرده است.
لکسوس توانسته با کسب نمره 106 که به معنی کمترین تعداد خطای ممکن در بین بیش از ۴۰ شرکت مختلف است، جایگاه خود را در رده نخست این فهرست تثبیت کند. این عدد نشان میدهد به فاصله سه سال از خرید محصولات لکسوس، خریداران کمترین نقص فنی و عیب را در محصولات این برند گزارش کردهاند.
در گزارش تازه جیدی پاور درباره قابلیت اطمینان برندها آمده که لکسوس وضعیت کیفی بسیار خوبی داشته و پایینتر از رنج عمومی بازار برای مشتریانش دردسر دارد! البته بر اساس یافتههای این موسسه آمریکایی، برندهای اقتصادی کیفیتی بالاتر از برندهای لوکس دارند. آن طور که جی دی پاور اعلام کرده، در هر ۱۰۰ مدل تولیدی توسط برندهای عادی، به طور میانگین ۱۳۵ مشکل گزارش شده، حال آنکه این رقم در برندهای لوکس به ۱۴۱ مورد می رسد. در تحقیق امسال جی دی پاور ۳۲,۹۵۲ مالک که اتومبیل هایشان مدل ۲۰۱۶ بوده، شرکت داشته اند. این تحقیق بین ماه های اکتبر و دسامبر سال ۲۰۱۸ انجام شده است.
اگر به جدول برگردیم، میتوان این موضوع را به خوبی اثبات کرد که از ۱۵ برند نخست، هشت مورد را برندهای اقتصادی تشکیل میدهند. البته لوکسسازان آلمانی اغلب در ردههای بالا بوده و وضعیت مناسبی دارند. برای نمونه پس از لکسوس، نامهایی همچون پورشه و تویوتا با نمره ۱۰۸، و شورولت، بیوک و مینی با نمرات ۱۱۵، ۱۱۸ و ۱۱۹ در ردههای پایینتر این فهرست قرار دارند. پس از اینها، دو لوکسساز آلمانی یعنی آئودی و ب.ام.و قرار دارند که به ترتیب نمرات ۱۲۲ و ۱۲۴ را کسب کردهاند.
هیوندای و کیا هم با نمراتی معادل ۱۲۴ و ۱۲۶ در رده بعدی قرار دارند.اینفنیتی، فولکس واگن مرسدس بنز و سوبارو هم چهار برندی هستند که با کسب نمرات ۱۲۸ تا ۱۳۶ امتیازی بهتر از میانگین گروه دارند.
در رتبه پایینتر از میانگین گروه، که به برندهایی با وضعیت کیفی نازلتر از عدد ۱۳۶ خطا ردهبندی شدهاند، نیسان قرار دارد که با نمره ۱۳۷ خطا طی سه سال وضعیتی بهتر از رقبای دیگر بازار دارد. کریسلر، فورد، لینکلن، هوندا و میتسوبیشی در میانه گره قرار داشته در حالی که جیپ، ولوو و دوج مثل همیشه قعرنشین جدول بوده و امتیازاتی بسیار پایین معادل ۲۴۹، ۲۲۱ و ۲۰۴کسب کردهاند که بیش از ۲ برابر بهترین سازندگان بازار است.
لکسوس توانسته با کسب نمره 106 که به معنی کمترین تعداد خطای ممکن در بین بیش از ۴۰ شرکت مختلف است، جایگاه خود را در رده نخست این فهرست تثبیت کند. این عدد نشان میدهد به فاصله سه سال از خرید محصولات لکسوس، خریداران کمترین نقص فنی و عیب را در محصولات این برند گزارش کردهاند.
در گزارش تازه جیدی پاور درباره قابلیت اطمینان برندها آمده که لکسوس وضعیت کیفی بسیار خوبی داشته و پایینتر از رنج عمومی بازار برای مشتریانش دردسر دارد! البته بر اساس یافتههای این موسسه آمریکایی، برندهای اقتصادی کیفیتی بالاتر از برندهای لوکس دارند. آن طور که جی دی پاور اعلام کرده، در هر ۱۰۰ مدل تولیدی توسط برندهای عادی، به طور میانگین ۱۳۵ مشکل گزارش شده، حال آنکه این رقم در برندهای لوکس به ۱۴۱ مورد می رسد. در تحقیق امسال جی دی پاور ۳۲,۹۵۲ مالک که اتومبیل هایشان مدل ۲۰۱۶ بوده، شرکت داشته اند. این تحقیق بین ماه های اکتبر و دسامبر سال ۲۰۱۸ انجام شده است.
اگر به جدول برگردیم، میتوان این موضوع را به خوبی اثبات کرد که از ۱۵ برند نخست، هشت مورد را برندهای اقتصادی تشکیل میدهند. البته لوکسسازان آلمانی اغلب در ردههای بالا بوده و وضعیت مناسبی دارند. برای نمونه پس از لکسوس، نامهایی همچون پورشه و تویوتا با نمره ۱۰۸، و شورولت، بیوک و مینی با نمرات ۱۱۵، ۱۱۸ و ۱۱۹ در ردههای پایینتر این فهرست قرار دارند. پس از اینها، دو لوکسساز آلمانی یعنی آئودی و ب.ام.و قرار دارند که به ترتیب نمرات ۱۲۲ و ۱۲۴ را کسب کردهاند.
هیوندای و کیا هم با نمراتی معادل ۱۲۴ و ۱۲۶ در رده بعدی قرار دارند.اینفنیتی، فولکس واگن مرسدس بنز و سوبارو هم چهار برندی هستند که با کسب نمرات ۱۲۸ تا ۱۳۶ امتیازی بهتر از میانگین گروه دارند.
در رتبه پایینتر از میانگین گروه، که به برندهایی با وضعیت کیفی نازلتر از عدد ۱۳۶ خطا ردهبندی شدهاند، نیسان قرار دارد که با نمره ۱۳۷ خطا طی سه سال وضعیتی بهتر از رقبای دیگر بازار دارد. کریسلر، فورد، لینکلن، هوندا و میتسوبیشی در میانه گره قرار داشته در حالی که جیپ، ولوو و دوج مثل همیشه قعرنشین جدول بوده و امتیازاتی بسیار پایین معادل ۲۴۹، ۲۲۱ و ۲۰۴کسب کردهاند که بیش از ۲ برابر بهترین سازندگان بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است