امسال فقط خبرنگاران واقعی طرح ترافیک می گیرند
پدال نیوز- مشاور پارلمانی شهرداری تهران، نظارت دقیق شهرداری بر حذف غیر خبرنگاران را دلیل تاخیر در زمان ثبتنام طرح ترافیک این قشر دانست و تاکید کرد که هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، داریوش قنبری در مورد انتشار اخباری مبنی بر احتمال حذف طرح ترافیک خبرنگاری در سال 98، گفت: قرار بر این شده که در رابطه با طرح ترافیک خبرنگاری اصلاحاتی صورت بگیرد تا افرادی که به اسم خبرنگاری از مزایای این طرح بهرهمند شدهاند، شناسایی و حذف شوند.
طراحی سازوکاری در شهرداری برای ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران واقعی
مشاور پارلمانی شهردار تهران، ادامه داد: شهرداری در تلاش است تا با ایجاد سازوکاری به گونهای برنامهریزی کند که تنها خبرنگاران واقعی بتوانند از سهمیه طرح ترافیک بهرهمند شوند و قطعا هیچ مشکلی برای خبرنگاران ایجاد نخواهد شد.
برخی در سال 97 به نام خبرنگار از سهمیه خبرنگاری سوءاستفاده کردند
قنبری خاطرنشان کرد: یکی از مشکلاتی که شهرداری در سال جاری با آن مواجه بوده، این است که اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه برخی بدون اینکه در حرفه خبرنگاری مشغول به فعالیت باشند از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری استفاده کردهاند که گلایه بسیاری از خبرنگاران را به همراه داشت.
وی تصریح کرد: با توجه به گزارشهایی که از سوی تعدادی از خبرنگاران به شهرداری رسیده است، در سال 98 روند ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران به این صورت اصلاح میشود که تنها خبرنگاران واقعی موفق به دریافت آن شوند و سازوکاری طراحی شود که در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.
قنبری یادآور شد: شهرداری در سال 98 به طور جدی بر روند صدور طرح ترافیک خبرنگاری نظارت خواهد کرد، ضمن اینکه کارت طرح ترافیک خبرنگاری که با ارائه مستندات لازم صادر شده است، میتواند معیار قابل قبولی برای استفاده مجدد از سهمیه این طرح باشد.
مشاور پارلمانی شهردار تهران، در پاسخ به این پرسش که دلیل ایجاد تاخیر در زمان ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری چیست، تاکید کرد: تاخیری وجود نداشته است و هنوز زمان کافی برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری وجود دارد، ضمن اینکه قطعا هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود .
طراحی سازوکاری در شهرداری برای ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران واقعی
مشاور پارلمانی شهردار تهران، ادامه داد: شهرداری در تلاش است تا با ایجاد سازوکاری به گونهای برنامهریزی کند که تنها خبرنگاران واقعی بتوانند از سهمیه طرح ترافیک بهرهمند شوند و قطعا هیچ مشکلی برای خبرنگاران ایجاد نخواهد شد.
برخی در سال 97 به نام خبرنگار از سهمیه خبرنگاری سوءاستفاده کردند
قنبری خاطرنشان کرد: یکی از مشکلاتی که شهرداری در سال جاری با آن مواجه بوده، این است که اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه برخی بدون اینکه در حرفه خبرنگاری مشغول به فعالیت باشند از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری استفاده کردهاند که گلایه بسیاری از خبرنگاران را به همراه داشت.
وی تصریح کرد: با توجه به گزارشهایی که از سوی تعدادی از خبرنگاران به شهرداری رسیده است، در سال 98 روند ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران به این صورت اصلاح میشود که تنها خبرنگاران واقعی موفق به دریافت آن شوند و سازوکاری طراحی شود که در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.
قنبری یادآور شد: شهرداری در سال 98 به طور جدی بر روند صدور طرح ترافیک خبرنگاری نظارت خواهد کرد، ضمن اینکه کارت طرح ترافیک خبرنگاری که با ارائه مستندات لازم صادر شده است، میتواند معیار قابل قبولی برای استفاده مجدد از سهمیه این طرح باشد.
مشاور پارلمانی شهردار تهران، در پاسخ به این پرسش که دلیل ایجاد تاخیر در زمان ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری چیست، تاکید کرد: تاخیری وجود نداشته است و هنوز زمان کافی برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری وجود دارد، ضمن اینکه قطعا هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو