معاون شهردار تهران:
جزئیات لایحه نرخ عوارض طرح ترافیک از زبان معاون شهردار
پدال نیوز-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد جزئیات لایحه نرخ عوارض طرح ترافیک، توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در مورد سرانجام اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد با بیان اینکه بر اساس قانون نسبت به اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد اقدام کردیم، گفت: حالا اگر قرار باشد که دیگر این قانون اجرا نشود نیازمند ابلاغیه جدید هستیم و تا زمانی که ابلاغیه جدید به دستمان نرسد به مانند سابق عمل میکنیم و متخلفان فکر نکنند به دلیل برخی ابهامات، عوارض بخشیده میشود و مصوبه قبلی کماکان برقرار است.
وی در مورد مصوبه روز گذشته شورای ترافیک تهران در مورد حذف طرح زوج و فرد گفت: طرح زوج و فرد دیگر بر اساس پلاک نیست و بر اساس مصوبه طرح جدید که به محدوده کنترل آلودگی هوا نام گرفته از ابتدای تابستان آغاز میشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 80 روز تردد رایگان در سال برای همه خودروها در نظر گرفته شده که حدود 20 روز رایگان در هر فصل میشود، گفت: مردم میتوانند در هر روزی که دلشان خواست در ظرف 20 روز رایگان تردد کنند و اگر بخواهند مازاد بر آن ترددی داشته باشند باید عوارض پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه به مانند محدوده طرح ترافیک، ساعت تردد و داشتن معاینه فنی در محاسبه عوارض نقش موثری دارد، گفت: البته عوارض طرح زوج و فرد نصف عوارض طرح ترافیک است.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کماکان ساکنین طرح زوج و فرد و طرح ترافیک نیم بها عوارضشان محاسبه میشود و به ازای هر واحد یک خودرو میتواند از این عوارض نیم بها استفاده کند، گفت: همچنین تخفیف 25 درصدی برای معاینه فنی برتر اعمال میشود.
وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز شورای شهر، اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد در سال آینده تصویب شده است، گفت: بر این اساس شهروندان فرصت دارند تا 30 روز بعد عوارض خود را پرداخت کنند. در غیر اینصورت به بدهی تبدیل میشود.
معاون شهردار تهران در مورد قیمت عوارض طرح ترافیک و زوج و فرد نیز با بیان اینکه به شهرداری اجازه داده شده است که تا پایان سال صبر کند تا نرخ تورم اعلام شود، گفت: بر اساس نرخ تورم عوارض محاسبه میشود و حداکثر تا 15 درصد افزایش مییابد، یعنی پایه عوارض 20 هزار تومانی امسال به 23 هزار تومان افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه ارائه سهمیه طرح ترافیک به جانبازان، معلولان و خبرنگاران همانند سال 97 است و تغییری نکرده، در مورد سهمیه خبرنگاران گفت: تخصیص سهمیه خبرنگاران در اختیار شهرداری نیست و قرار شده است که کمیسیون فرهنگی و معاونت حمل و نقل آئیننامه نحوه واگذاری به خبرنگاران، عکاسان خبری و … را تدوین کنند که منتظر آئیننامه هستیم.
پورسیدآقایی افزود: خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکنند همانند سال 97 از کارت تردد یکساله مترو بهره خواهند برد.
وی در مورد مصوبه روز گذشته شورای ترافیک تهران در مورد حذف طرح زوج و فرد گفت: طرح زوج و فرد دیگر بر اساس پلاک نیست و بر اساس مصوبه طرح جدید که به محدوده کنترل آلودگی هوا نام گرفته از ابتدای تابستان آغاز میشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 80 روز تردد رایگان در سال برای همه خودروها در نظر گرفته شده که حدود 20 روز رایگان در هر فصل میشود، گفت: مردم میتوانند در هر روزی که دلشان خواست در ظرف 20 روز رایگان تردد کنند و اگر بخواهند مازاد بر آن ترددی داشته باشند باید عوارض پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه به مانند محدوده طرح ترافیک، ساعت تردد و داشتن معاینه فنی در محاسبه عوارض نقش موثری دارد، گفت: البته عوارض طرح زوج و فرد نصف عوارض طرح ترافیک است.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کماکان ساکنین طرح زوج و فرد و طرح ترافیک نیم بها عوارضشان محاسبه میشود و به ازای هر واحد یک خودرو میتواند از این عوارض نیم بها استفاده کند، گفت: همچنین تخفیف 25 درصدی برای معاینه فنی برتر اعمال میشود.
وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز شورای شهر، اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد در سال آینده تصویب شده است، گفت: بر این اساس شهروندان فرصت دارند تا 30 روز بعد عوارض خود را پرداخت کنند. در غیر اینصورت به بدهی تبدیل میشود.
معاون شهردار تهران در مورد قیمت عوارض طرح ترافیک و زوج و فرد نیز با بیان اینکه به شهرداری اجازه داده شده است که تا پایان سال صبر کند تا نرخ تورم اعلام شود، گفت: بر اساس نرخ تورم عوارض محاسبه میشود و حداکثر تا 15 درصد افزایش مییابد، یعنی پایه عوارض 20 هزار تومانی امسال به 23 هزار تومان افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه ارائه سهمیه طرح ترافیک به جانبازان، معلولان و خبرنگاران همانند سال 97 است و تغییری نکرده، در مورد سهمیه خبرنگاران گفت: تخصیص سهمیه خبرنگاران در اختیار شهرداری نیست و قرار شده است که کمیسیون فرهنگی و معاونت حمل و نقل آئیننامه نحوه واگذاری به خبرنگاران، عکاسان خبری و … را تدوین کنند که منتظر آئیننامه هستیم.
پورسیدآقایی افزود: خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکنند همانند سال 97 از کارت تردد یکساله مترو بهره خواهند برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است