ورود سازمان بازرسی به دریافت عوارض در محدوده زوج و فرد
پدال نیوز: به گفته مسئولان ترافیکی شهر تهران، خودروهای زوج در روز زوج و خودروهای فرد در روز فرد نباید عوارضی پرداخت کنند، چرا که در صورت اشتباه، ابطال میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر و محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در یک برنامه رادیویی در خصوص دریافت عوارض در محدوده زوج و فرد گفتوگو کردند.
در ابتدا مجری برنامه با اشاره به اینکه پیامکهای زیادی از سوی مخاطبان ارسال شده که نشان میدهد در محدوده زوج و فرد، پلاک زوج در روز زوج یا پلاک فرد در روز فرد جریمه شده است را مطرح کرد و همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 98 سؤالاتی را مطرح کرد.
محمد علیخانی با بیان اینکه مخالف افزایش 20 درصدی تعرفههای طرح ترافیک در سال 98 است، گفت: لایحهای از سوی شهرداری تهران در مورد تعرفههای طرح ترافیک سال 98 به دو کمیسیون عمران و حمل و نقل و برنامهریزی و بودجه ارسال شده است؛ این دو کمیسیون بررسیهای لازم را انجام داده و روز سهشنبه لایحه به صحن ارائه میشود تا در خصوص آن تصمیمگیری نهایی شود.
وی با بیان اینکه سال گذشته افزایش تعرفهها، افزایش بالایی بود، گفت: با وجود افزایش تعرفهها، درآمد در این حوزه کاهش پیدا کرد و دلیل آن نیز آماده نبودن زیرساختهای مناسب از جمله دوربینها بود و بر اساس اعلام رسمی شهرداری به شورا، تاکنون 60 میلیارد تومان از محل درآمدهای طرح ترافیک به خزانه شهرداری واریز شده درحالیکه در بودجه 97، 470 میلیارد از این محل پیشبینی شده بود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر اضافه کرد: در سال 96 حدود 400 میلیارد از این محل، شهرداری درآمد داشته اما به دلیل عجله در تغییر طرح ترافیک و آماده نبودن زیرساختها، با کاهش درآمد روبرو بودهایم بنابراین اصرار به افزایش دوباره تعرفهها توجیهی ندارد و من با آن مخالف هستم.
وی همچنین با بیان اینکه در اجرای این مصوبه، عدالت اجرا نشده است، گفت: دو برابر کسانی که به طور قانونی مجوز داشتهاند، به محدوده طرح ترافیک آمده، برخی آنها اعمال قانون شدهاند و برخی نیز توسط دوربینها ثبت نشدهاند.
علیخانی در پاسخ به پرسش مجری برنامه در خصوص جریمه شدن در روزهای زوج و فرد گفت: این موضوع غیرقانونی است و کتباً نیز آن را اعلام کردهایم. تعرفه طرح ترافیک با زوج و فرد متفاوت است و نرخهای طرح ترافیک نباید برای زوج و فرد اعمال شود. اگر خودرویی در روز مخالف پلاکش به محدوده بیاید، باید جریمه بپردازد نه عوارض زوج و فرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تأکید کرد: ملاک جریمه شدن، پیامک نیست. اگر شهروندان جریمه شدند، این موضوع را اطلاعرسانی کنند زیرا نباید در روز موافق پلاک، عوارضی برای تردد در محدوده زوج و فرد پرداخت کنند.
محسن پورسیدآقایی نیز در ادامه این برنامه با بیان اینکه عوارضی بابت تردد در محدوده زوج و فرد، موافق پلاک وجود ندارد و حتماً اشتباهی صورت گرفته است و شهروندان میتوانند به سامانه «تهران من» مراجعه کنند و اگر جریمه شدند، اعتراض داده و حتماً باطل میشود اما دریافت عوارض در روز مخالف پلاک، مصوبه شورای شهر است و ما مصوبه قانونی شورای شهر را اجرایی میکنیم؛ این موضوع کمیته نظارت و حقوقی شورای شهر نیز مطرح شده و اعلام شده که کار ما قانونی است. در غیر این صورت ما اصراری بر دریافت عوارض از شهروندان نداریم.
علیخانی در این بخش در پاسخ به پورسیدآقایی گفت: شما در حضور من، سخنان من را تحلیف میکنید. آقای پورسیدآقایی معمولاً بخشی از واقعیت را میگوید و از گفتن باقی واقعیتها پرهیز میکند.
وی ادامه داد: ما اعلام نکردهایم که نظر کمیسیون حقوقی را قبول نداریم بلکه گفتهایم کمیسیون حقوقی، یک کمیسیون است و کمیسیون عمران نیز یک کمیسیون و بهتر است در صحن شورا در این خصوص تصمیمگیری شود.
علیخانی تأکید کرد: در این موضوع سازمان بازرسی کل کشور نیز ورود پیدا کرده و به آن ایراد گرفته است. دریافت عوارض خلاف قانون، ممکن است برای مدیریت شهری مشکلاتی ایجاد کند.
پورسیدآقایی نیز در این بخش اعلام کرد: این موضوع را در صحن شورا مورد بررسی قرار دهید. وقتی کمیسیونهای شورا هماهنگ نیستند، چرا گناهش را گردن شهرداری میاندازید؟
علیخانی در پاسخ به پورسیدآقایی گفت: شورا مقصر است که نظارت نکرده است؛ این تخلف توسط سازمان بازرسی کل کشور اعلام شده است و این موضوع نظر شخصی من نیست بلکه نظر قانونی است؛ نباید تا این اندازه مردم را اذیت کنیم. ما اعلام کردهایم عوارض را طبق مصوبه شورا از مردم بگیرید نه از محل غیرقانونی عوارض دریافت کنید.
در ابتدا مجری برنامه با اشاره به اینکه پیامکهای زیادی از سوی مخاطبان ارسال شده که نشان میدهد در محدوده زوج و فرد، پلاک زوج در روز زوج یا پلاک فرد در روز فرد جریمه شده است را مطرح کرد و همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 98 سؤالاتی را مطرح کرد.
محمد علیخانی با بیان اینکه مخالف افزایش 20 درصدی تعرفههای طرح ترافیک در سال 98 است، گفت: لایحهای از سوی شهرداری تهران در مورد تعرفههای طرح ترافیک سال 98 به دو کمیسیون عمران و حمل و نقل و برنامهریزی و بودجه ارسال شده است؛ این دو کمیسیون بررسیهای لازم را انجام داده و روز سهشنبه لایحه به صحن ارائه میشود تا در خصوص آن تصمیمگیری نهایی شود.
وی با بیان اینکه سال گذشته افزایش تعرفهها، افزایش بالایی بود، گفت: با وجود افزایش تعرفهها، درآمد در این حوزه کاهش پیدا کرد و دلیل آن نیز آماده نبودن زیرساختهای مناسب از جمله دوربینها بود و بر اساس اعلام رسمی شهرداری به شورا، تاکنون 60 میلیارد تومان از محل درآمدهای طرح ترافیک به خزانه شهرداری واریز شده درحالیکه در بودجه 97، 470 میلیارد از این محل پیشبینی شده بود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر اضافه کرد: در سال 96 حدود 400 میلیارد از این محل، شهرداری درآمد داشته اما به دلیل عجله در تغییر طرح ترافیک و آماده نبودن زیرساختها، با کاهش درآمد روبرو بودهایم بنابراین اصرار به افزایش دوباره تعرفهها توجیهی ندارد و من با آن مخالف هستم.
وی همچنین با بیان اینکه در اجرای این مصوبه، عدالت اجرا نشده است، گفت: دو برابر کسانی که به طور قانونی مجوز داشتهاند، به محدوده طرح ترافیک آمده، برخی آنها اعمال قانون شدهاند و برخی نیز توسط دوربینها ثبت نشدهاند.
علیخانی در پاسخ به پرسش مجری برنامه در خصوص جریمه شدن در روزهای زوج و فرد گفت: این موضوع غیرقانونی است و کتباً نیز آن را اعلام کردهایم. تعرفه طرح ترافیک با زوج و فرد متفاوت است و نرخهای طرح ترافیک نباید برای زوج و فرد اعمال شود. اگر خودرویی در روز مخالف پلاکش به محدوده بیاید، باید جریمه بپردازد نه عوارض زوج و فرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تأکید کرد: ملاک جریمه شدن، پیامک نیست. اگر شهروندان جریمه شدند، این موضوع را اطلاعرسانی کنند زیرا نباید در روز موافق پلاک، عوارضی برای تردد در محدوده زوج و فرد پرداخت کنند.
محسن پورسیدآقایی نیز در ادامه این برنامه با بیان اینکه عوارضی بابت تردد در محدوده زوج و فرد، موافق پلاک وجود ندارد و حتماً اشتباهی صورت گرفته است و شهروندان میتوانند به سامانه «تهران من» مراجعه کنند و اگر جریمه شدند، اعتراض داده و حتماً باطل میشود اما دریافت عوارض در روز مخالف پلاک، مصوبه شورای شهر است و ما مصوبه قانونی شورای شهر را اجرایی میکنیم؛ این موضوع کمیته نظارت و حقوقی شورای شهر نیز مطرح شده و اعلام شده که کار ما قانونی است. در غیر این صورت ما اصراری بر دریافت عوارض از شهروندان نداریم.
علیخانی در این بخش در پاسخ به پورسیدآقایی گفت: شما در حضور من، سخنان من را تحلیف میکنید. آقای پورسیدآقایی معمولاً بخشی از واقعیت را میگوید و از گفتن باقی واقعیتها پرهیز میکند.
وی ادامه داد: ما اعلام نکردهایم که نظر کمیسیون حقوقی را قبول نداریم بلکه گفتهایم کمیسیون حقوقی، یک کمیسیون است و کمیسیون عمران نیز یک کمیسیون و بهتر است در صحن شورا در این خصوص تصمیمگیری شود.
علیخانی تأکید کرد: در این موضوع سازمان بازرسی کل کشور نیز ورود پیدا کرده و به آن ایراد گرفته است. دریافت عوارض خلاف قانون، ممکن است برای مدیریت شهری مشکلاتی ایجاد کند.
پورسیدآقایی نیز در این بخش اعلام کرد: این موضوع را در صحن شورا مورد بررسی قرار دهید. وقتی کمیسیونهای شورا هماهنگ نیستند، چرا گناهش را گردن شهرداری میاندازید؟
علیخانی در پاسخ به پورسیدآقایی گفت: شورا مقصر است که نظارت نکرده است؛ این تخلف توسط سازمان بازرسی کل کشور اعلام شده است و این موضوع نظر شخصی من نیست بلکه نظر قانونی است؛ نباید تا این اندازه مردم را اذیت کنیم. ما اعلام کردهایم عوارض را طبق مصوبه شورا از مردم بگیرید نه از محل غیرقانونی عوارض دریافت کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش