کد خبر:
۹۸۴۵۲ ۱۱:۲۲
۱۳۹۷/۱۱/۰۲
در صحن علنی صورت گرفت؛
بحث طولانی مجلس درباره تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز- نمایندگان در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی،بحث های متعددی درباره تعرفه واردات خودرو کردند و مباحث آنان هنوز به نتیجهای نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، از ابتدای جلسه علنی امروز مجلس (سه شنبه) بررسی ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو که مربوط به تعرفه واردات خودرو است، مورد بحث و بررسی وکلای ملت قرار گرفت.
این ماده با پیشنهادات متعدد نمایندگان مجلس روبرو بود به گونه ای که احد آزادی خواه خواستار تشکیل قطب سوم خودروسازی در مقابل ایران خودرو و سایپا شد اما این پیشنهاد با مخالفت وکلای ملت روبهرو شد.
همچنین در ادامه جلسه نمایندگانی چون حاجی دلیگانی و حسین زاده، پیشنهاداتی درباره میزان تعرفه واردات خودرو ارائه کردند که پیشنهادات آنان نیز با مخالفت نمایندگان حاضر در جلسه علنی روبرو شد.
حدود یک ساعت و نیم پس از بررسی این ماده، علی لاریجانی به جای علی مطهری که از صبح امروز بر مسند ریاست جلسه تکیه زده بود، ریاست جلسه را برعهده گرفت.
در ادامه جلسه، رئیس مجلس شورای اسلامی اصل ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو را به رأی گذاشت و به جهت آنکه خلاف برنامه است، دو سوم رأی وکلای ملت را می خواست که نمایندگان با 116 رأی موافق، 44 رأی مخالف و 7 رأی ممتنع از مجموع 196 نماینده حاضر در جلسه علنی با اصل این ماده هم مخالفت کردند.
حذف این ماده هم به رأی گذاشته شد اما نمایندگان با 68 رأی موافق، 98 رأی مخالف و 4 رأی ممتنع از مجموع 197 نماینده حاضر در جلسه علنی به حذف این ماده هم رأی ندادند.
لاریجانی پس از آنکه اصل ماده و حذف آن رأی نیاورد، خواستار ارجاع این ماده به کمیسیون صنایع و معادن جهت رفع ابهامات و ایجاد اصلاحات شد که نمایندگان مجدداً خواستار ارائه پیشنهادات خود در این باره شدند و به این ترتیب بحث طولانی مجلس درباره تعرفه واردات خودرو همچنان در صحن علنی ادامه دارد.
این ماده با پیشنهادات متعدد نمایندگان مجلس روبرو بود به گونه ای که احد آزادی خواه خواستار تشکیل قطب سوم خودروسازی در مقابل ایران خودرو و سایپا شد اما این پیشنهاد با مخالفت وکلای ملت روبهرو شد.
همچنین در ادامه جلسه نمایندگانی چون حاجی دلیگانی و حسین زاده، پیشنهاداتی درباره میزان تعرفه واردات خودرو ارائه کردند که پیشنهادات آنان نیز با مخالفت نمایندگان حاضر در جلسه علنی روبرو شد.
حدود یک ساعت و نیم پس از بررسی این ماده، علی لاریجانی به جای علی مطهری که از صبح امروز بر مسند ریاست جلسه تکیه زده بود، ریاست جلسه را برعهده گرفت.
در ادامه جلسه، رئیس مجلس شورای اسلامی اصل ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو را به رأی گذاشت و به جهت آنکه خلاف برنامه است، دو سوم رأی وکلای ملت را می خواست که نمایندگان با 116 رأی موافق، 44 رأی مخالف و 7 رأی ممتنع از مجموع 196 نماینده حاضر در جلسه علنی با اصل این ماده هم مخالفت کردند.
حذف این ماده هم به رأی گذاشته شد اما نمایندگان با 68 رأی موافق، 98 رأی مخالف و 4 رأی ممتنع از مجموع 197 نماینده حاضر در جلسه علنی به حذف این ماده هم رأی ندادند.
لاریجانی پس از آنکه اصل ماده و حذف آن رأی نیاورد، خواستار ارجاع این ماده به کمیسیون صنایع و معادن جهت رفع ابهامات و ایجاد اصلاحات شد که نمایندگان مجدداً خواستار ارائه پیشنهادات خود در این باره شدند و به این ترتیب بحث طولانی مجلس درباره تعرفه واردات خودرو همچنان در صحن علنی ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش