کد خبر:
۹۸۱۵۳ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۱۰/۲۶
دلایل ریزش سهام خودرویی بعد از افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز- بعد از اینکه موضوع افزایش قیمت خودرو قطعی شد و نمادهای خودرویی به همین سبب بسته و دوباره بازگشایی شدند، ورق معاملاتی در این صنعت بورسی برگشت و سهام داران خواهان فروش سهام خود شدند. این در حالی است که در گروه بانکی نیز که در کنار خودروییها بسیار مورد توجه بازار هستند، کارشناسان برای برخی از نمادهای این گروه رشد را پیش بینی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ، طی یک ماه اخیر گروههای بانکی و خودرویی بسیار در بازار سرمایه مورد توجه فعالان بازار سرمایه قرار گرفتند و توانستند رشدهای خوبی را نصیب سهام داران خود کنند، اما در گروه خودرویی بخصوص طی دو روز اخیر و بعد از افزایش قیمتی که محصولات شرکتها خوردند و نمادهای ایران خودرو و سایپا بعد از یک وقفه کوتاه مورد بازگشایی قرار گرفتند، سهام داران برای فروش سهام خود اقدام کرده و به فاصله کوتاهی صفهای خریدی که برای خودروییها تشکیل شد، تبدیل به صف فروش شد و آنها را با نزول به نسبت قابل توجهی روبرو کرد، حال باید دید آیا در هفته آتی نیز خودروییها این روند نزولی را ادامه خواهند داد و یا اینکه این صنعت فاز اصلاحی را در پیش خواهد گرفت. این در حالی است که گروه بانکی نیز این روزها در بازار سرمایه بسیار مورد توجه بوده و طی روزهای اخیر بیشترین حجم معاملات در بورس را از نظر میزان و ارزش داد و ستد به خود اختصاص داده، از سویی بنابر اذعان کارنشاسان بازار سرمایه در حال حاضر وضعیت بانکیها بهتر از خودروییها بوده و برخی از نمادهای این صنعت بورسی در آینده از پتانسیل رشد برخودار خواهند بود.
افزایش قیمت، فقط کاور هزینههای قبلی بود
بر اساس این گزارش، ولید هلالات کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه تحریمها روی گروه خودرویی اثر منفی گذاشته و هیچکس نیز انتظار ندارد به لحاظ سود آوری اتفاق خاصی در این گروه روی دهد، گفت: افزایش قیمتی که در خودروییها افتاد فقط کاور کردن هزینههای قبلی است و با تحریمها هزینه های افزایش یافته و به همین میزان تعداد فروش شرکت ها نیز کاهش یافته و مشکل تامین سرمایه در گردش نیز بشدت وجود دارد، برهمین اساس آنها مجبور میشوند وام بیشتر بگیرند و به دنبال آن هزینه مالی خودروسازها افزایش پیدا می کند.
وضعیت متفاوت ایران خودرو و سایپا
هلالات افزود: در مورد خودروییها این نکته وجود دارد که افزایش نرخها به اندازه افزایش هزینهها بوده وبعد از این دیگه خبر یا حرکت خاصی از این گروه شاهد نخواهیم بود، به بیان دیگر تمام تلاشها بر این است که قیمتها در نمادهای خودرویی به ثبات برسد و به نوعی اخبار مثبت میرسد که به طور مثال سهام سایپا نریزد، اما در مورد بانکیها این اخبار همچون افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها موجبات رشد سهام را نیز به دنبال دارد.
این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در مورد خودروییها در برخی از نمادها مانند ایران خودرو بحث افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها نیز وجود دارد و همین امر باعث اقبال به آنها در چند روز گذشته بود.
برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی
وی در ادامه با اشاره به اینکه یک عامل موجب شده برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی در یک ماه اخیر خوب باشد، گفت: افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی عاملی است که خرید سهام برخی از بانکی ها را جذاب می کند و قیمت آن ها را به زیر قیمت اسمی یعنی 100 تومان می برد و باعث اقبال به آن ها می شود، فارغ از اینکه آن سهم سود ده یا زیان ده باشد.
به گفته هلالات، همیشه این تمایل وجود دارد که سهام به قیمت اسمی خود نزدیکتر شود یا از آن بالاتر رود و با توجه به اینکه، قیمتهای برخی از نمادهای بانکی ممکن است برای هر سهم بین 40 تا 50 تومان شود، این امر می تواند خرید بانکیها را بسیار جذاب کند.
پیش بینی ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها
این کارشناس بازار سرمایه در مورد پیش بینی خود از ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها گفت: در مورد خودروییها ماندن در همین قیمتها و ثبات را میتوان پیش بینی کرد، اما در مورد بانکی هر کدام از این نمادها، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها را عملیاتی کنند، میتوانند در مسیر رشد قرار بگیرند.
انتظارات از افزایش نرخ خودرو بیش از اینها بود
همچنین حمید میرمعینی کارشناس بازار سرمایه نیز با بیان اینکه انتظار فعالان بازار سرمایه از افزایش نرخ خودرو بیش از مقدار اعمال شده است، گفت: بر این اساس هر زمانی که این انتظارات برآورده نشود، به طور قطع بازار نسبت به این امر واکنش نشان میدهد و در مورد خودروییها و ماجرای افزایش قیمت این محصول، نیز چنین اتفاقی روی داد.
این کارشناس بازارسرمایه ادامه داد:واقعیت این است، افزایش قیمتی که درمحصولات خودروسازان داخلی رخ داد، به هیچ وجه مشکلات مالی آنها را برطرف نمی کند، زیرا که این گران شدن محصولات آنها تنها پوشش افزایش هزینههایی را خواهد داد که در سالجاری برای آنها رخ داده است.
هزینه تولید خودرو بسیار بالاست
میر معینی با اشاره به اینکه هزینه تولید خودرو در کشورمان بسیار بالا است، گفت: از یک طرف با توجه به مشکلات ساختاری که خودروسازان با آن روبرو هستند و از طرف دیگر کاهش تولیدی که در سالجاری برای آن ها اتفاق افتاد، نمی توان چندان آینده روشنی برای آنها در بازار سرمایه متصور بود.
پیش بینی کاهش آمار فروش خودرو
وی با اشاره به اینکه درحال حاضر با توجه به اینکه قدرت خرید مردم بسیار کاهش یافته است، اظهارداشت: باتوجه به افزایش قیمتی که شامل حال خودرو شد،به طور قطع آمار فروش خودروسازان با کاهش روبرو خواهد شد و این امر منابع مالی خودروسازان را بشدت کاهش خواهد داد.
افزایش قیمت، فقط کاور هزینههای قبلی بود
بر اساس این گزارش، ولید هلالات کارشناس بازار سرمایه با اشاره به اینکه تحریمها روی گروه خودرویی اثر منفی گذاشته و هیچکس نیز انتظار ندارد به لحاظ سود آوری اتفاق خاصی در این گروه روی دهد، گفت: افزایش قیمتی که در خودروییها افتاد فقط کاور کردن هزینههای قبلی است و با تحریمها هزینه های افزایش یافته و به همین میزان تعداد فروش شرکت ها نیز کاهش یافته و مشکل تامین سرمایه در گردش نیز بشدت وجود دارد، برهمین اساس آنها مجبور میشوند وام بیشتر بگیرند و به دنبال آن هزینه مالی خودروسازها افزایش پیدا می کند.
وضعیت متفاوت ایران خودرو و سایپا
هلالات افزود: در مورد خودروییها این نکته وجود دارد که افزایش نرخها به اندازه افزایش هزینهها بوده وبعد از این دیگه خبر یا حرکت خاصی از این گروه شاهد نخواهیم بود، به بیان دیگر تمام تلاشها بر این است که قیمتها در نمادهای خودرویی به ثبات برسد و به نوعی اخبار مثبت میرسد که به طور مثال سهام سایپا نریزد، اما در مورد بانکیها این اخبار همچون افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها موجبات رشد سهام را نیز به دنبال دارد.
این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: در مورد خودروییها در برخی از نمادها مانند ایران خودرو بحث افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها نیز وجود دارد و همین امر باعث اقبال به آنها در چند روز گذشته بود.
برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی
وی در ادامه با اشاره به اینکه یک عامل موجب شده برآیند حرکتی برخی از نمادهای بانکی در یک ماه اخیر خوب باشد، گفت: افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی عاملی است که خرید سهام برخی از بانکی ها را جذاب می کند و قیمت آن ها را به زیر قیمت اسمی یعنی 100 تومان می برد و باعث اقبال به آن ها می شود، فارغ از اینکه آن سهم سود ده یا زیان ده باشد.
به گفته هلالات، همیشه این تمایل وجود دارد که سهام به قیمت اسمی خود نزدیکتر شود یا از آن بالاتر رود و با توجه به اینکه، قیمتهای برخی از نمادهای بانکی ممکن است برای هر سهم بین 40 تا 50 تومان شود، این امر می تواند خرید بانکیها را بسیار جذاب کند.
پیش بینی ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها
این کارشناس بازار سرمایه در مورد پیش بینی خود از ادامه روند حرکتی خودروییها و بانکیها گفت: در مورد خودروییها ماندن در همین قیمتها و ثبات را میتوان پیش بینی کرد، اما در مورد بانکی هر کدام از این نمادها، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابیها را عملیاتی کنند، میتوانند در مسیر رشد قرار بگیرند.
انتظارات از افزایش نرخ خودرو بیش از اینها بود
همچنین حمید میرمعینی کارشناس بازار سرمایه نیز با بیان اینکه انتظار فعالان بازار سرمایه از افزایش نرخ خودرو بیش از مقدار اعمال شده است، گفت: بر این اساس هر زمانی که این انتظارات برآورده نشود، به طور قطع بازار نسبت به این امر واکنش نشان میدهد و در مورد خودروییها و ماجرای افزایش قیمت این محصول، نیز چنین اتفاقی روی داد.
این کارشناس بازارسرمایه ادامه داد:واقعیت این است، افزایش قیمتی که درمحصولات خودروسازان داخلی رخ داد، به هیچ وجه مشکلات مالی آنها را برطرف نمی کند، زیرا که این گران شدن محصولات آنها تنها پوشش افزایش هزینههایی را خواهد داد که در سالجاری برای آنها رخ داده است.
هزینه تولید خودرو بسیار بالاست
میر معینی با اشاره به اینکه هزینه تولید خودرو در کشورمان بسیار بالا است، گفت: از یک طرف با توجه به مشکلات ساختاری که خودروسازان با آن روبرو هستند و از طرف دیگر کاهش تولیدی که در سالجاری برای آن ها اتفاق افتاد، نمی توان چندان آینده روشنی برای آنها در بازار سرمایه متصور بود.
پیش بینی کاهش آمار فروش خودرو
وی با اشاره به اینکه درحال حاضر با توجه به اینکه قدرت خرید مردم بسیار کاهش یافته است، اظهارداشت: باتوجه به افزایش قیمتی که شامل حال خودرو شد،به طور قطع آمار فروش خودروسازان با کاهش روبرو خواهد شد و این امر منابع مالی خودروسازان را بشدت کاهش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس