کد خبر:
۹۸۰۲۳ ۱۲:۵۶
۱۳۹۷/۱۰/۲۴
اتمام مهلت وزارت صمت برای ابلاغ دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی
پدال نیوز: معاون اول رئیسجمهور، وزارت صنعت را مکلف کرده تا ظرف یک هفته، ضوابط ورود و ترخیص خودروهای در گمرک مانده را ابلاغ کند؛ این مهلت به پایان رسیده و گمرکات منتظر ابلاغیه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ترخیص خودروهای در گمرک مانده که به تازگی از سوی هیات دولت در قالب مصوبهای، ابلاغ شده است، این تکلیف را به عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت گذاشته تا شیوهنامه ورود و ترخیص این خودروها را ظرف یک هفته ابلاغ نماید. اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور این ابلاغیه را در تاریخ ۱۶ دیماه امسال صادر کرده و در یکی از بندهای آن، وزارت صمت را مکلف کرده است تا ظرف یک هفته(حداکثر تا ۲۳ دیماه)، این دستورالعمل را ابلاغ نماید.
در این میان گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز میگوید تا زمان ابلاغ دستورالعمل از سوی وزارت صمت، اقدام به ترخیص این خودروها نخواهد کرد؛ در حالیکه وزارت صنعت، هنوز هیچگونه عکسالعملی در رابطه با ابلاغ این شیوهنامه به گمرکات، نداشته است. بر این اساس اگرچه در مورد ابلاغ این مصوبه از سوی دولت بدون رسیدگی به تخلفات واردکنندگان اما و اگرهایی را به همراه دارد، اما به هر حال، دولت این تصمیم را گرفته و تا این لحظه وزارت صنعت هنوز به تکلیف خود عمل نکرده است.
آنگونه که در مصوبه هیات وزیران هم آمده است، ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری بدون رعایت سال ساخت که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه دارای قبض انبار اماکن گمرکی مناطق آزاد تجاری – صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی باشند، مجاز است؛ البته ضوابطی هم برای تامین ارز مورد نیاز این خودروها از سوی دولت تعیین شده است؛ به این معنا که به هر روشی نمیتوان ارز مورد نیاز این خودروها را تامین کرد؛ به همین دلیل دولت تصمیم گرفته تا واردکنندگان خودرو را مکلف کند تا به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی، این خودروها تامین ارز شوند، اما حتما باید منشأ ارز به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران اظهار شود.
دولت البته تصمیم بر این هم گرفته تا تمامی ثبت سفارشات قبلی خودرو اعم از بانکی و غیربانکی را هم لغو کند؛ اما خودروهایی که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه، دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز گردیدهاند، با پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه سنا در روز ترخیص، با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص هستند و هر نوع تخصیص ارز جدید برای این ثبت سفارشها ممنوع است.
در مصوبه دولت به این نکته اشاره شده که خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار با محاسبه و پرداخت ۴۰ واحد درصد سود بازرگانی مازاد بر مأخذ حقوق ورودی مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات براساس شرایط بند یک این تصویب نامه قابل ترخیص و ثبت سفارش است؛ ضمن اینکه مهلت ترخیص خودروهای موضوع بندهای یک و دو این تصویب نامه چهار ماه از تاریخ ابلاغ این تصویب نامه تعیین می شود.
در دستورالعمل دولت، سازمان حمایت مصرفکنندگان مکلف شده تا در راستای صیانت از حقوق مصرف کننده قبل از ترخیص خودروهای موضوع این تصویب نامه، تأییدیههای لازم را صادر کرده و در اختیار گمرکات قرار دهد؛ در این صورت است که گمرکات میتوانند این خودروها را ترخیص کنند؛ اگرچه همچنان، ترخیص خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی کماکان امکانپذیر نبوده و مشمول این تصویب نامه نمی باشد.
نکته حائز اهمیت آن است که دولت علاوه بر اینکه اجازه ترخیص این خودروهای وارداتی را داده است، اما به دلیل برخی شبهاتی که در راستای واردات و ثبت سفارش این خودروها وجود دارد که به صورت غیرقانونی ممکن است وارد شده باشند، رسیدگی قضایی به تخلفات و جریمه متخلفان را هم پیشبینی کرده است. اما اینکه این نحوه رسیدگی به چه صورت انجام شده و در چه فرآینده و در چه مقطع زمانی به نتیجه برسد هم خود، نکته مهمی است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
در این میان گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز میگوید تا زمان ابلاغ دستورالعمل از سوی وزارت صمت، اقدام به ترخیص این خودروها نخواهد کرد؛ در حالیکه وزارت صنعت، هنوز هیچگونه عکسالعملی در رابطه با ابلاغ این شیوهنامه به گمرکات، نداشته است. بر این اساس اگرچه در مورد ابلاغ این مصوبه از سوی دولت بدون رسیدگی به تخلفات واردکنندگان اما و اگرهایی را به همراه دارد، اما به هر حال، دولت این تصمیم را گرفته و تا این لحظه وزارت صنعت هنوز به تکلیف خود عمل نکرده است.
آنگونه که در مصوبه هیات وزیران هم آمده است، ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری بدون رعایت سال ساخت که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه دارای قبض انبار اماکن گمرکی مناطق آزاد تجاری – صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی باشند، مجاز است؛ البته ضوابطی هم برای تامین ارز مورد نیاز این خودروها از سوی دولت تعیین شده است؛ به این معنا که به هر روشی نمیتوان ارز مورد نیاز این خودروها را تامین کرد؛ به همین دلیل دولت تصمیم گرفته تا واردکنندگان خودرو را مکلف کند تا به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی، این خودروها تامین ارز شوند، اما حتما باید منشأ ارز به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران اظهار شود.
دولت البته تصمیم بر این هم گرفته تا تمامی ثبت سفارشات قبلی خودرو اعم از بانکی و غیربانکی را هم لغو کند؛ اما خودروهایی که تا تاریخ ابلاغ این تصویبنامه، دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز گردیدهاند، با پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه سنا در روز ترخیص، با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص هستند و هر نوع تخصیص ارز جدید برای این ثبت سفارشها ممنوع است.
در مصوبه دولت به این نکته اشاره شده که خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار با محاسبه و پرداخت ۴۰ واحد درصد سود بازرگانی مازاد بر مأخذ حقوق ورودی مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات براساس شرایط بند یک این تصویب نامه قابل ترخیص و ثبت سفارش است؛ ضمن اینکه مهلت ترخیص خودروهای موضوع بندهای یک و دو این تصویب نامه چهار ماه از تاریخ ابلاغ این تصویب نامه تعیین می شود.
در دستورالعمل دولت، سازمان حمایت مصرفکنندگان مکلف شده تا در راستای صیانت از حقوق مصرف کننده قبل از ترخیص خودروهای موضوع این تصویب نامه، تأییدیههای لازم را صادر کرده و در اختیار گمرکات قرار دهد؛ در این صورت است که گمرکات میتوانند این خودروها را ترخیص کنند؛ اگرچه همچنان، ترخیص خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی کماکان امکانپذیر نبوده و مشمول این تصویب نامه نمی باشد.
نکته حائز اهمیت آن است که دولت علاوه بر اینکه اجازه ترخیص این خودروهای وارداتی را داده است، اما به دلیل برخی شبهاتی که در راستای واردات و ثبت سفارش این خودروها وجود دارد که به صورت غیرقانونی ممکن است وارد شده باشند، رسیدگی قضایی به تخلفات و جریمه متخلفان را هم پیشبینی کرده است. اما اینکه این نحوه رسیدگی به چه صورت انجام شده و در چه فرآینده و در چه مقطع زمانی به نتیجه برسد هم خود، نکته مهمی است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی