توافقنامه تامین واگن های خط 7 مترو امضا شد
پدال نیوز- توافقنامه تامین واگن های خط ۷ مترو عصر سه شنبه در آیینی با حضور شهردار و رئیس شورای اسلامی شهر تهران با طرف چینی به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، پیروز حناچی شهردار پایتخت در این آیین با اشاره به اینکه تأمین 47 واگن مترو برای خط 7 مترو به منظور ارتقای بهره وری مترو بسیار لازم است اظهارداشت: سهم مترو در حمل و نقل عمومی باوجود سرمایه گذاری های انجام شده حدود 14 درصد است که تا 50 درصد ظرفیت دارد.
حناچی با اشاره به اینکه اکنون 2.5 میلیون سفر توسط مترو انجام می شود افزود: این عدد باید به هفت میلیون سفر افزایش یابد.
وی با بیان اینکه کاهش آلودگی هوا و جلوگیری از ترافیک و آلودگی هوا در کلانشهرها راه شناخته شده ای غیر از توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش استفاده از خودرو شخصی ندارد گفت: مترو موثرترین بخش حمل و نقل عمومی است.
شهردار تهران با بیان اینکه برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها به 2 هزار واگن مترو نیاز داریم خاطرنشان کرد: توافقنامه امروز و فعالیت های بعدی در تامین این کسری برای استفاده حداکثری از مترو بسیار مهم است.
به گفته حناچی شهرداری تهران می توانست ساخت این واگن ها را به شرکت واگن سازی تهران ارجاع دهد اما این کار به شرکت واگن سازی پارس اراک سپرده شد تا این ظرفیت در کل کشور توسعه پیدا کند.
وی همچنین در جمع خبرنگاران با اشاره به تفاهم نامه تأمین 376 واگن مترو برای خط 7 معادل 47 رام قطار اظهارداشت: اگر بخواهیم سرفاصله حرکت قطارها را به چهار دقیقه کاهش دهیم به حدود 2 هزار واگن نیاز داریم.
حناچی با اشاره به اینکه در شرایط اقتصاد فعلی تأمین مالی این واگن ها باید از طریق فاینانس انجام شود گفت: بخش خصوصی هنوز در این حوزه وارد نشده است که باید از ظرفیت آن استفاده کرد.
شهردار تهران بزرگترین کمک دولت را تأمین فاینانس برای خرید تجهیزات ذکر کرد.
خط 7 یک خط درونشهری به طول 27 کیلومتر با 23 ایستگاه است که عمیقترین خط مترو تهران به شمار می رود.
این خط از شهرک امیرالمؤمنین (قصر فیروزه) و در کنار ورزشگاه تختی در جنوب شرقی تهران آغاز می شود و به میدان کتاب در سعادت آباد می رسد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز امروز گفت: برای اولین بار 47 قطار 8 واگنه خریداری می شود.
به گفته سید محسن پورسیدآقایی در این قرارداد قیمت هر واگن به حدود 853 هزار یورو می رسد که این عدد مربوط به قرارداد نقدی است و هزینه فاینانس و سایر موارد به آن افزوده خواهد شد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 55 درصد این واگن ها در داخل ساخته می شود و 48 ماه پس از زمان گشایش اعتبار این قطارها به صورت کامل تحویل داده خواهد شد افزود: البته اولین سری این قطارها بعد از 15 ماه تحویل داده می شود.
حناچی با اشاره به اینکه اکنون 2.5 میلیون سفر توسط مترو انجام می شود افزود: این عدد باید به هفت میلیون سفر افزایش یابد.
وی با بیان اینکه کاهش آلودگی هوا و جلوگیری از ترافیک و آلودگی هوا در کلانشهرها راه شناخته شده ای غیر از توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش استفاده از خودرو شخصی ندارد گفت: مترو موثرترین بخش حمل و نقل عمومی است.
شهردار تهران با بیان اینکه برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها به 2 هزار واگن مترو نیاز داریم خاطرنشان کرد: توافقنامه امروز و فعالیت های بعدی در تامین این کسری برای استفاده حداکثری از مترو بسیار مهم است.
به گفته حناچی شهرداری تهران می توانست ساخت این واگن ها را به شرکت واگن سازی تهران ارجاع دهد اما این کار به شرکت واگن سازی پارس اراک سپرده شد تا این ظرفیت در کل کشور توسعه پیدا کند.
وی همچنین در جمع خبرنگاران با اشاره به تفاهم نامه تأمین 376 واگن مترو برای خط 7 معادل 47 رام قطار اظهارداشت: اگر بخواهیم سرفاصله حرکت قطارها را به چهار دقیقه کاهش دهیم به حدود 2 هزار واگن نیاز داریم.
حناچی با اشاره به اینکه در شرایط اقتصاد فعلی تأمین مالی این واگن ها باید از طریق فاینانس انجام شود گفت: بخش خصوصی هنوز در این حوزه وارد نشده است که باید از ظرفیت آن استفاده کرد.
شهردار تهران بزرگترین کمک دولت را تأمین فاینانس برای خرید تجهیزات ذکر کرد.
خط 7 یک خط درونشهری به طول 27 کیلومتر با 23 ایستگاه است که عمیقترین خط مترو تهران به شمار می رود.
این خط از شهرک امیرالمؤمنین (قصر فیروزه) و در کنار ورزشگاه تختی در جنوب شرقی تهران آغاز می شود و به میدان کتاب در سعادت آباد می رسد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز امروز گفت: برای اولین بار 47 قطار 8 واگنه خریداری می شود.
به گفته سید محسن پورسیدآقایی در این قرارداد قیمت هر واگن به حدود 853 هزار یورو می رسد که این عدد مربوط به قرارداد نقدی است و هزینه فاینانس و سایر موارد به آن افزوده خواهد شد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 55 درصد این واگن ها در داخل ساخته می شود و 48 ماه پس از زمان گشایش اعتبار این قطارها به صورت کامل تحویل داده خواهد شد افزود: البته اولین سری این قطارها بعد از 15 ماه تحویل داده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها