کد خبر:
۹۷۵۴۱ ۰۹:۳۷
۱۳۹۷/۱۰/۱۶
ریز آمار تولید خودروسازان خصوصی
پدال نیوز: بعد از تکمیل حلقه تحریمهای ایالاتمتحده آمریکا علیه اقتصاد ایران، در ۱۳ آبان سالجاری، گمانهزنیها در ارتباط با ادامه همکاری شرکتهای چینی با شرکای ایرانی آغاز شد. تا این لحظه هیچ منبع رسمی......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از تکمیل حلقه تحریمهای ایالاتمتحده آمریکا علیه اقتصاد ایران، در ۱۳ آبان سالجاری، گمانهزنیها در ارتباط با ادامه همکاری شرکتهای چینی با شرکای ایرانی آغاز شد. تا این لحظه هیچ منبع رسمی از دولت یا بخش خصوصی درباره ادامه این شراکت یا قطع همکاری اظهار نظری نکرده است؛ با این حال آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در ارتباط با تولید خودروسازان خصوصی در آذرماه، گویای این مساله است که مانعی در راه ادامه شراکت چینیها با شرکای ایرانی وجود دارد، زیرا آمارهای مذکور حکایت از روند کاهشی تولید این شرکتها دارد.
براساس آمارهای منتشر شده تا پایان آذرماه امسال در مجموع ۸۴ هزار و ۶۶۵ دستگاه انواع محصولات شرکتهای خصوصی در خطوط تولید تکمیل و روانه بازار شده است. این میزان خودروی تولید شده در شرکتهای خصوصی ۸/ ۱۱ درصد کل آمار تولید خودرو تا پایان آذرماه ۹۷ را شامل میشود. در ۹ ماهی که از سالجاری گذشته است شرکتهای خودروساز داخلی ۷۱۳هزار و ۲۳۳دستگاه خودرو را تحویل بازار دادهاند.
تولید ۸۴ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو در شرکتهای خصوصی تا پایان آذرماه در شرایطی است که در مدت مشابه سال گذشته تا پایان آذرماه، شرکتهای خصوصی توانسته بودند ۹۳هزار و ۳۴۷ خودرو تولید کنند. بنابراین شاهد هستیم که میزان تولید تا پایان نهمین ماه از سالجاری، ۳/ ۹ درصد کاهش را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان میدهد.
در حالی شاهد کاهش ۳/ ۹ درصدی آمار تولید طی ۹ ماهه سالجاری با مدت مشابه سال گذشته هستیم که مقایسه آمار آذر به نسبت آبانماه امسال که حلقه تحریمها کامل شده است، گویای افت ۶/ ۱۸ درصدی است.
ریز آمار تولید خصوصیسازان
حال سراغ تکتک شرکتهای خودروساز بخش خصوصی میرویم تا وضعیت تولیدشان را تا پایان آذرماه سالجاری بررسی کنیم.
از میان شرکتهای خصوصی تولیدکننده خودرو سه شرکت بهمن، خودروسازان بم و صنعت خودروی آذربایجان رشد تولید را تجربه کردهاند.
شرکت بهمن در ۹ ماهی که از سالجاری میگذرد توانسته ۷ هزار و ۵۴۴ دستگاه خودرو تولید کند، این در شرایطی است که این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۶ هزار و ۲۵۱ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کرده بود. با توجه به این آمار، شرکت بهمن رشد ۷/ ۲۰ درصدی را به نسبت مدت ذکر شده در سال گذشته ثبت کرده است. این شرکت خصوصی در آذرماه سالجاری تعداد ۸۸ دستگاه مزدا ۳ و ۹۴ دستگاه هاوال تولید کرده است. شرکت بهمن در آبانماه تنها یک دستگاه مزدا ۳ تولید کرده بود.
شرکت خودروسازی بم نیز توانسته تا پایان آذرماه امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد ۱/ ۱۱۱ درصدی را بهنام خود ثبت کند. این شرکت تا پایان آذرماه سالجاری، توانسته تا ۲هزار و ۲۵۵ دستگاه خودروی جیلی تولید کند.
شرکت صنعت خودروی آذربایجان نیز تا پایان آذرماه سالجاری در مجموع ۵ هزار و ۳۴ دستگاه خودرو تولید داشته این در شرایطی است که این شرکت در همین مدت در سال گذشته تنها ۲۲۱دستگاه خودرو تولید کرده است.
حال سراغ شرکتهای خودروساز خصوصی میرویم که تا پایان آذرماه ۹۷ رشد منفی را به نسبت مدت مشابه سال قبل از خود به جا گذاشتهاند.
مدیران خودرو در مدت زمان ذکر شده در سالجاری، ۳۶ هزار و ۷۲ دستگاه انواع محصولات خود را تولید و به بازار عرضه کرده است. این شرکت طی مدت مشابه سال گذشته ۵۲ هزار و ۵۷۲ دستگاه را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است. با توجه به آمارهای ذکر شده این شرکت در نهمین ماه از سالجاری به نسبت مدت مشابه سال ۹۶، رشد منفی ۴/ ۳۱ درصد را ثبت کرده است.
کرمان موتور دیگر خودروساز خصوصی نیز تا پایان آذرماه امسال به نسبت مدت مشابه پارسال، رشد منفی را نشان میدهد. این خودروساز کرمانی طی ۹ ماهه ابتدایی سالجاری توانسته تا ۳۱ هزار و ۴۴۱ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کند. در حالی که تا پایان آذرماه سال گذشته، ۳۱ هزار و ۷۶۴ دستگاه انواع محصولات خود را تولید کرده بود. بنابراین این شرکت در مدت ذکر شده سالجاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته، رشد منفی یک درصدی را بهنام خود ثبت کرده است. این شرکت در آذرماه ۳۲۷ دستگاه هیوندایی النترا تولید کرده است. کارمانیا نیز رشد منفی داشته است، این شرکت در مدت ذکر شده سالجاری ۸۵۴ خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کرده، این در حالی است که در همین مدت در سال گذشته یک هزار و ۴۷۱ دستگاه را تولید کرده بود. بنابراین این شرکت با رشد منفی ۹/ ۴۱ درصدی بیشترین افت تولید را تا پایان آذرماه به نام خود ثبت کرده است.
ریگان خودرو نیز تا پایان آذرماه امسال هزار و ۴۶۵ خودرو تولید کرده است.
براساس آمارهای منتشر شده تا پایان آذرماه امسال در مجموع ۸۴ هزار و ۶۶۵ دستگاه انواع محصولات شرکتهای خصوصی در خطوط تولید تکمیل و روانه بازار شده است. این میزان خودروی تولید شده در شرکتهای خصوصی ۸/ ۱۱ درصد کل آمار تولید خودرو تا پایان آذرماه ۹۷ را شامل میشود. در ۹ ماهی که از سالجاری گذشته است شرکتهای خودروساز داخلی ۷۱۳هزار و ۲۳۳دستگاه خودرو را تحویل بازار دادهاند.
تولید ۸۴ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو در شرکتهای خصوصی تا پایان آذرماه در شرایطی است که در مدت مشابه سال گذشته تا پایان آذرماه، شرکتهای خصوصی توانسته بودند ۹۳هزار و ۳۴۷ خودرو تولید کنند. بنابراین شاهد هستیم که میزان تولید تا پایان نهمین ماه از سالجاری، ۳/ ۹ درصد کاهش را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان میدهد.
در حالی شاهد کاهش ۳/ ۹ درصدی آمار تولید طی ۹ ماهه سالجاری با مدت مشابه سال گذشته هستیم که مقایسه آمار آذر به نسبت آبانماه امسال که حلقه تحریمها کامل شده است، گویای افت ۶/ ۱۸ درصدی است.
طی آبانماه ۹۷، شرکتهای خودروساز توانسته بودند ۶ هزار و ۵۷۸ دستگاه از محصولات خود را تکمیل کنند. این در حالی است که در آذر این عدد با کاهش هزار و ۲۲۷ دستگاهی به ۵هزار و ۳۵۱ دستگاه کاهش یافته است.
حال سراغ تکتک شرکتهای خودروساز بخش خصوصی میرویم تا وضعیت تولیدشان را تا پایان آذرماه سالجاری بررسی کنیم.
از میان شرکتهای خصوصی تولیدکننده خودرو سه شرکت بهمن، خودروسازان بم و صنعت خودروی آذربایجان رشد تولید را تجربه کردهاند.
شرکت بهمن در ۹ ماهی که از سالجاری میگذرد توانسته ۷ هزار و ۵۴۴ دستگاه خودرو تولید کند، این در شرایطی است که این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۶ هزار و ۲۵۱ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کرده بود. با توجه به این آمار، شرکت بهمن رشد ۷/ ۲۰ درصدی را به نسبت مدت ذکر شده در سال گذشته ثبت کرده است. این شرکت خصوصی در آذرماه سالجاری تعداد ۸۸ دستگاه مزدا ۳ و ۹۴ دستگاه هاوال تولید کرده است. شرکت بهمن در آبانماه تنها یک دستگاه مزدا ۳ تولید کرده بود.
شرکت خودروسازی بم نیز توانسته تا پایان آذرماه امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد ۱/ ۱۱۱ درصدی را بهنام خود ثبت کند. این شرکت تا پایان آذرماه سالجاری، توانسته تا ۲هزار و ۲۵۵ دستگاه خودروی جیلی تولید کند.
شرکت صنعت خودروی آذربایجان نیز تا پایان آذرماه سالجاری در مجموع ۵ هزار و ۳۴ دستگاه خودرو تولید داشته این در شرایطی است که این شرکت در همین مدت در سال گذشته تنها ۲۲۱دستگاه خودرو تولید کرده است.
حال سراغ شرکتهای خودروساز خصوصی میرویم که تا پایان آذرماه ۹۷ رشد منفی را به نسبت مدت مشابه سال قبل از خود به جا گذاشتهاند.
مدیران خودرو در مدت زمان ذکر شده در سالجاری، ۳۶ هزار و ۷۲ دستگاه انواع محصولات خود را تولید و به بازار عرضه کرده است. این شرکت طی مدت مشابه سال گذشته ۵۲ هزار و ۵۷۲ دستگاه را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است. با توجه به آمارهای ذکر شده این شرکت در نهمین ماه از سالجاری به نسبت مدت مشابه سال ۹۶، رشد منفی ۴/ ۳۱ درصد را ثبت کرده است.
کرمان موتور دیگر خودروساز خصوصی نیز تا پایان آذرماه امسال به نسبت مدت مشابه پارسال، رشد منفی را نشان میدهد. این خودروساز کرمانی طی ۹ ماهه ابتدایی سالجاری توانسته تا ۳۱ هزار و ۴۴۱ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کند. در حالی که تا پایان آذرماه سال گذشته، ۳۱ هزار و ۷۶۴ دستگاه انواع محصولات خود را تولید کرده بود. بنابراین این شرکت در مدت ذکر شده سالجاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته، رشد منفی یک درصدی را بهنام خود ثبت کرده است. این شرکت در آذرماه ۳۲۷ دستگاه هیوندایی النترا تولید کرده است. کارمانیا نیز رشد منفی داشته است، این شرکت در مدت ذکر شده سالجاری ۸۵۴ خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کرده، این در حالی است که در همین مدت در سال گذشته یک هزار و ۴۷۱ دستگاه را تولید کرده بود. بنابراین این شرکت با رشد منفی ۹/ ۴۱ درصدی بیشترین افت تولید را تا پایان آذرماه به نام خود ثبت کرده است.
ریگان خودرو نیز تا پایان آذرماه امسال هزار و ۴۶۵ خودرو تولید کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش