کد خبر:
۹۷۲۶۲ ۱۱:۵۸
۱۳۹۷/۱۰/۱۰
نظر یک نماینده مجلس درباره قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت خودرو در بازار و کارخانه باید حداکثر ۵ درصد تفاوت داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری ایسنا: یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت خودرو در بازار و کارخانه باید حداکثر ۵ درصد تفاوت داشته باشد.
مجید کیانپور با اشاره به قیمت خودرو اظهار کرد: باید همه شرایط را بسنجیم و براساس شرایط واقعی بازار قیمت لحاظ شود. این شوک ارزی و وضعیت اقتصادی و تأثیر آن را ببینیم، نرخ واقعی و پایه ارز و مشکلات قطعهسازان را ببینیم و در آخر شرایط را به نفع مصرفکننده واقعی درنظر بگیریم، نه واسطهها.
وی با اشاره به بدهی کارخانههای خودروساز به قطعهسازان ادامه داد: در حال حاضر بیشترین مشکل صنعت خودروسازی را قطعهسازان دارند، بیش از ۳۰۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم با چالش اساسی مواجه شده و باید در این راستا دنبال راهکار باشیم.
کیانپور با بیان اینکه دلیلی ندارد خودرو در بازار یک قیمت داشته باشد و دستوری برای آن قیمت دیگری اعلام شود، اضافه کرد: بر مبنای پایه پولی کشور و تغییراتی که در آن شکل گرفته، نرخ واقعی ارز که خودروسازان از آن استفاده میکنند و با توجه به شرایط بازار باید در خصوص قیمت خودرو تصمیمگیری شود.
این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: اگر هم قرار است سودی داشته باشد باید به نفع مصرفکننده واقعی و خودروسازها باشد.
وی افزود: قیمت بازار و کارخانه باید حداکثر ۵ درصد تفاوت داشته باشد و نمیشود بازار انحراف شدید در بحث قیمت داشته باشد.
کیانپور بیان کرد: دولت باید با تیم کارشناسی قوی در کارگروههای مختلف این موضوع را بررسی کند و متناسب با ارزی که به خودروسازان میدهد ارزش خودرو را در بازارهای جهانی ببیند و همچنین فکری به حال قطعهسازان کنند که این صنعت به فعالیت ادامه دهد.
مجید کیانپور با اشاره به قیمت خودرو اظهار کرد: باید همه شرایط را بسنجیم و براساس شرایط واقعی بازار قیمت لحاظ شود. این شوک ارزی و وضعیت اقتصادی و تأثیر آن را ببینیم، نرخ واقعی و پایه ارز و مشکلات قطعهسازان را ببینیم و در آخر شرایط را به نفع مصرفکننده واقعی درنظر بگیریم، نه واسطهها.
وی با اشاره به بدهی کارخانههای خودروساز به قطعهسازان ادامه داد: در حال حاضر بیشترین مشکل صنعت خودروسازی را قطعهسازان دارند، بیش از ۳۰۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم با چالش اساسی مواجه شده و باید در این راستا دنبال راهکار باشیم.
کیانپور با بیان اینکه دلیلی ندارد خودرو در بازار یک قیمت داشته باشد و دستوری برای آن قیمت دیگری اعلام شود، اضافه کرد: بر مبنای پایه پولی کشور و تغییراتی که در آن شکل گرفته، نرخ واقعی ارز که خودروسازان از آن استفاده میکنند و با توجه به شرایط بازار باید در خصوص قیمت خودرو تصمیمگیری شود.
این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: اگر هم قرار است سودی داشته باشد باید به نفع مصرفکننده واقعی و خودروسازها باشد.
وی افزود: قیمت بازار و کارخانه باید حداکثر ۵ درصد تفاوت داشته باشد و نمیشود بازار انحراف شدید در بحث قیمت داشته باشد.
کیانپور بیان کرد: دولت باید با تیم کارشناسی قوی در کارگروههای مختلف این موضوع را بررسی کند و متناسب با ارزی که به خودروسازان میدهد ارزش خودرو را در بازارهای جهانی ببیند و همچنین فکری به حال قطعهسازان کنند که این صنعت به فعالیت ادامه دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها