عضو کمیسیون برنامه و بودجه بیان کرد:
افزایش سطح درآمد مردم شرط لازم برای آزادسازی قیمت سوخت
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی، با استقبال از استانی شدن توزیع یارانهها در بودجه سال آینده، افزایش سطح درآمد مردم را شرط لازم برای آزادسازی قیمت سوخت عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا تابش اظهار کرد: در لایحه بودجه سال 98 تصمیم مدبرانه ای در مورد یارانهها اتخاذ شد، البته سقف یارانه در سال آینده افزایش نمییابد ولی مقرر شده منابع به نسبت جمعیت استانی که از یارانه استفاده میکنند در اختیار شورای برنامهریزی و استانداران استان ها قرار گیرد و با توجه به اطلاعات آنها توزیع شود.
وی افزود: اگر پروژه های خوب، جذاب و مورد نیاز مردم تعریف شود ممکن است عدهای از دریافت یارانه انصراف دهند و آن را یک عمل خیر بدانند و اجازه دهند که پولشان صرف یک پروژه مشخص شود. این اقدام خوبی است که انجام شده و باعث تمرکز زدایی می شود به این شرط که در این زمینه خوب عمل شود و تبلیغات خوبی شود که در این صورت رقابتی هم بین استانها در این زمینه ایجاد خواهد شد و بخشی از پول یارانه میتواند صرف پروژه های مشخص در استانها شود.
مردم اردکان در مجلس با بیان اینکه اجباری در انصراف از دریافت یارانه وجود ندارد، افزود: البته ممکن است یارانه فرد متمولی را قطع کنند ولی نسبت به دهک های متوسط به پایین جامعه هیچ اجباری در انصراف از دریافت یارانه وجود ندارد.
تابش درباره واقعی شدن قیمت سوخت نیز گفت: ما شاهد این هستیم که حجم وسیعی از سوخت به دلیل ارزان بودن قیمت آن قاچاق میشود. اگر ما میخواهیم جلوی رانت و فساد گرفته شود باید قیمت دلار و سوخت به قیمت جهانی برسد ولی پیش زمینه آن این است که بتوانیم سطح درآمد خانوارها را بالاتر ببریم و بعد قیمت سوخت و دلار را واقعی کنیم.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در پایان خاطرنشان کرد: اولین راهکار این امر سیاسی است. تعاملات منطقه ای و بین المللی ما به نحوی باشد که بتوانیم از مجموعه ظرفیتها و پتانسیلهایمان جهت بهره مندی مردم و ارتقاء درآمد سرانه استفاده کنیم. من شواهدی میبینم که این امور انجام می شود. اگر سمت گیری ها مثبت باشد همانطور که تحولات منطقه ای را رصد می کنیم می توانیم از مجموعه ظرفیتها استفاده کنیم، سطح درآمد مردم را به مرور بالا ببریم و قیمت سوخت و دلار را هم واقعی کنیم.
وی افزود: اگر پروژه های خوب، جذاب و مورد نیاز مردم تعریف شود ممکن است عدهای از دریافت یارانه انصراف دهند و آن را یک عمل خیر بدانند و اجازه دهند که پولشان صرف یک پروژه مشخص شود. این اقدام خوبی است که انجام شده و باعث تمرکز زدایی می شود به این شرط که در این زمینه خوب عمل شود و تبلیغات خوبی شود که در این صورت رقابتی هم بین استانها در این زمینه ایجاد خواهد شد و بخشی از پول یارانه میتواند صرف پروژه های مشخص در استانها شود.
مردم اردکان در مجلس با بیان اینکه اجباری در انصراف از دریافت یارانه وجود ندارد، افزود: البته ممکن است یارانه فرد متمولی را قطع کنند ولی نسبت به دهک های متوسط به پایین جامعه هیچ اجباری در انصراف از دریافت یارانه وجود ندارد.
تابش درباره واقعی شدن قیمت سوخت نیز گفت: ما شاهد این هستیم که حجم وسیعی از سوخت به دلیل ارزان بودن قیمت آن قاچاق میشود. اگر ما میخواهیم جلوی رانت و فساد گرفته شود باید قیمت دلار و سوخت به قیمت جهانی برسد ولی پیش زمینه آن این است که بتوانیم سطح درآمد خانوارها را بالاتر ببریم و بعد قیمت سوخت و دلار را واقعی کنیم.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در پایان خاطرنشان کرد: اولین راهکار این امر سیاسی است. تعاملات منطقه ای و بین المللی ما به نحوی باشد که بتوانیم از مجموعه ظرفیتها و پتانسیلهایمان جهت بهره مندی مردم و ارتقاء درآمد سرانه استفاده کنیم. من شواهدی میبینم که این امور انجام می شود. اگر سمت گیری ها مثبت باشد همانطور که تحولات منطقه ای را رصد می کنیم می توانیم از مجموعه ظرفیتها استفاده کنیم، سطح درآمد مردم را به مرور بالا ببریم و قیمت سوخت و دلار را هم واقعی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟
شرایط فروش