شرایط توسعه دوچرخه سواری در پایتخت
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ توضیحاتی را درباره شرایط لازم برای توسعه دوچرخه سواری در تهران ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار درباره افتتاح دوچرخههای اشتراکی در تهران و توسعه حمل و نقل بدون دود در پایتخت اظهار کرد: در این زمینه چند نکته قابل توجه است. مسئولیت ساماندهی حمل و نقل و ترافیک و تهیه زیرساختهای مربوط به آن در شهر تهران بر عهده شهرداری تهران است.
وی با بیان اینکه دوچرخه به عنوان یک وسیله پاک و بدون آلودگی اهمیت بالایی در شهر دارد ،گفت: طبیعی است که پلیس نیز از توسعه چنین وسایل حمل و نقلی استقبال خواهد کرد اما باید مسیرهای ویژه آن نیز پیشبینی شود.
مهماندار درباره شرایط مسیرهای ویژه تردد دوچرخه نیز گفت: در مورد مسیرهای ویژه باید به نکاتی توجه شود از جمله اینکه نباید راه جدیدی که برای تردد دوچرخه ایجاد می شود سبب بی انضباطی ترافیکی و ایجاد مزاحمت برای عابران پیاده و همچنین چرخه ترافیک در شهر شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه دوچرخه نیز بخشی از چرخه حمل و نقل است، اظهار کرد: باید سهم تمامی وسایل حمل و نقلی در سطح شهر مشخص شود و تمام موارد یعنی حمل و نقل عمومی، خودروهای شخصی و دوچرخه را یک بسته کامل دیده و اگر میخواهیم برای آنها سیاست گذاری کنیم تمام آنها را با هم دیده و برای یک مجموعه سیاست گذاری درستی انجام دهیم.
به گفته مهماندار، نباید با اقدامات احساسی طرحها را اجرا کرد. بنابراین لازم است که برنامه ریزی های لازم در این زمینه صورت گیرد.
وی با بیان اینکه دوچرخه به عنوان یک وسیله پاک و بدون آلودگی اهمیت بالایی در شهر دارد ،گفت: طبیعی است که پلیس نیز از توسعه چنین وسایل حمل و نقلی استقبال خواهد کرد اما باید مسیرهای ویژه آن نیز پیشبینی شود.
مهماندار درباره شرایط مسیرهای ویژه تردد دوچرخه نیز گفت: در مورد مسیرهای ویژه باید به نکاتی توجه شود از جمله اینکه نباید راه جدیدی که برای تردد دوچرخه ایجاد می شود سبب بی انضباطی ترافیکی و ایجاد مزاحمت برای عابران پیاده و همچنین چرخه ترافیک در شهر شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه دوچرخه نیز بخشی از چرخه حمل و نقل است، اظهار کرد: باید سهم تمامی وسایل حمل و نقلی در سطح شهر مشخص شود و تمام موارد یعنی حمل و نقل عمومی، خودروهای شخصی و دوچرخه را یک بسته کامل دیده و اگر میخواهیم برای آنها سیاست گذاری کنیم تمام آنها را با هم دیده و برای یک مجموعه سیاست گذاری درستی انجام دهیم.
به گفته مهماندار، نباید با اقدامات احساسی طرحها را اجرا کرد. بنابراین لازم است که برنامه ریزی های لازم در این زمینه صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها