معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران :
حذف زوج و فرد نیازمند تصویب در شورای ترافیک
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در صحن علنی شورای شهر تهران مصوب شد ۲۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای خط ۶ و ۷ مترو و ۵۰۰ میلیارد تومان دیگر به اتوبوسرانی اختصاص یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن پور سید آقایی در حاشیه یکصد و نهمین جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در باره انتشار 3 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اظهار داشت: بر اساس مصوبه شورای شهر تهران مقرر شد پس از بررسیهای لازم 3 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت به فروش برسد که پیشنهاد ما این بود که هزار میلیارد تومان آن برای اتوبوس و دو هزار میلیارد تومان آن در بخش مترو هزینه شود که این پیشنهاد به تصویب نرسید.
وی گفت: بنابراین اعضای شورای شهر تهران به تصویب رساندند که 2500 میلیارد تومان برای مترو و 500 میلیارد تومان برای اتوبوسرانی هزینه شود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه تضمینی برای اجرای این اوراق مشارکت وجود دارد، تصریح کرد: تضمینی وجود ندارد که بتوانیم این 3 هزار میلیارد تومان را دریافت کنیم، ولی نهایت تلاش ما این است که از مجوزهای قانونی حداکثر استفاده را انجام دهیم.
پورسید آقایی گفت: اگر این اوراق منتشر شود 2500 میلیارد تومان برای خطوط 6 و 7 مترو اختصاص خواهد یافت و با 500 میلیارد تومان دیگر میتوانیم 300 اتوبوس خریداری کنیم.
وی ادامه داد: اگر این اوراق مشارکت امسال به فروش برسد، سال آینده میتوانیم از آن استفاده کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در باره حذف طرح زوج و فرد در تهران اضافه کرد: مطالعات ما در این خصوص تکمیل شده است و بیانگر آن است که طرح زوج و فرد موجب افزایش آلودگی بوده و پیشنهاد خود را به شورای ترافیک مبنی بر حذف زوج و فرد ارائه دادیم که در آن بررسی خواهد شد و تصمیم نهایی اعلام میشود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه پلیس با حذف طرح زوج و فرد مخالفت کرده است، گفت: پلیس مخالفت نکرده، ما هم اعلام نکردهایم که این طرح به تصویب رسیده است، بلکه باید زوج و فرد در شورای ترافیک تهران مورد بررسی قرار بگیرد.
پور سید آقایی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا پیش از تصمیم نهایی این موضوع را مطرح کردید، گفت: نظر کارشناسی و مطالعات لازم انجام شده است و تصمیم با بنده است که این موضوع را به افکار عمومی ارائه دهم تا مورد بررسی قرار بگیرد و در شورای ترافیک نیز بررسیهای لازم در این خصوص انجام شود. تاکنون نیز خیلی از رسانهها موافق و مخالف حذف طرح زوج و فرد بودند و در هفته آینده نیز این موضوع در جلسه شورای ترافیک مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
وی گفت: بنابراین اعضای شورای شهر تهران به تصویب رساندند که 2500 میلیارد تومان برای مترو و 500 میلیارد تومان برای اتوبوسرانی هزینه شود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه تضمینی برای اجرای این اوراق مشارکت وجود دارد، تصریح کرد: تضمینی وجود ندارد که بتوانیم این 3 هزار میلیارد تومان را دریافت کنیم، ولی نهایت تلاش ما این است که از مجوزهای قانونی حداکثر استفاده را انجام دهیم.
پورسید آقایی گفت: اگر این اوراق منتشر شود 2500 میلیارد تومان برای خطوط 6 و 7 مترو اختصاص خواهد یافت و با 500 میلیارد تومان دیگر میتوانیم 300 اتوبوس خریداری کنیم.
وی ادامه داد: اگر این اوراق مشارکت امسال به فروش برسد، سال آینده میتوانیم از آن استفاده کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در باره حذف طرح زوج و فرد در تهران اضافه کرد: مطالعات ما در این خصوص تکمیل شده است و بیانگر آن است که طرح زوج و فرد موجب افزایش آلودگی بوده و پیشنهاد خود را به شورای ترافیک مبنی بر حذف زوج و فرد ارائه دادیم که در آن بررسی خواهد شد و تصمیم نهایی اعلام میشود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه پلیس با حذف طرح زوج و فرد مخالفت کرده است، گفت: پلیس مخالفت نکرده، ما هم اعلام نکردهایم که این طرح به تصویب رسیده است، بلکه باید زوج و فرد در شورای ترافیک تهران مورد بررسی قرار بگیرد.
پور سید آقایی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا پیش از تصمیم نهایی این موضوع را مطرح کردید، گفت: نظر کارشناسی و مطالعات لازم انجام شده است و تصمیم با بنده است که این موضوع را به افکار عمومی ارائه دهم تا مورد بررسی قرار بگیرد و در شورای ترافیک نیز بررسیهای لازم در این خصوص انجام شود. تاکنون نیز خیلی از رسانهها موافق و مخالف حذف طرح زوج و فرد بودند و در هفته آینده نیز این موضوع در جلسه شورای ترافیک مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو