شهردار تهران خبر داد:
تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به پیاده راه
پدال نیوز شهردار تهران از تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر(عج) به پیادهراه خبر داد و گفت: سرمایهگذاران خارجی میتوانند با روش BOT (سرمایهگذاری، ساخت، بهرهبرداری) پروژه تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به محور پیاده را اجرا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی در نخستین اجلاس فرصتهای سرمایهگذاری شهر تهران با بیان اینکه بر اساس نظرسنجی انجامشده از شهروندان 70 درصد مردم، آلودگی هوا و ترافیک را مهمترین مساله تهران و حتی قبل از مسائل اقتصادی میدانند، اظهار کرد: در شهری که 3 میلیون موتور و دوچرخه و تعداد زیادی خودرو در حرکتند باید توسعه استفاده از دوچرخه یکی از محورهای اصلی کار ما باشد.
وی با بیان اینکه در اتصال منطقه 22 پایتخت و نمایشگاه بینالمللی تهران به حمل و نقل عمومی در گذشته غفلت شده است، گفت: البته سرمایهگذاران بزرگ منطقه 22 مجاب شدند هزینه اتصال این منطقه به حمل و نقل عمومی را بپذیرند.
شهردار تهران با بیان اینکه اگر یک ایستگاه مترو در محل نمایشگاه بینالمللی وجود داشت امروز شاهد این حجم از ترافیک در این محدوده نبودیم، افزود: البته با ایجاد نمایشگاه شهرآفتاب (جنوب شهر در نزدیکی مرقد مطهر امام راحل) که یکدهم فضای آن ساخته شده است میتوان نمایشگاههای بزرگ را به این محدوده منتقل کرد.
حناچی با اشاره به جلسه امروز خود با رئیسجمهوری نیز یادآور شد: در این جلسه رئیسجمهوری قول حمایت از برگزاری نمایشگاههای بزرگ در شهرآفتاب را داد.
وی در ادامه به تشریح بخشی از برنامههای خود پرداخت و گفت: خیابان ولیعصر به طول 18 کیلومتر و با 20 هزار چنار که 100 سال پیش در این خیابان کاشته شدهاند، از جمله خیابانهای منحصر به فرد تاریخی است.
شهردار تهران خطاب به سرمایهگذاران خارجی پیشنهاد داد که با روش BOT (سرمایهگذاری، ساخت، بهرهبرداری) پروژه تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به محور پیاده را اجرا کنند.
حناچی تاکید کرد: این ظرفیت در خیابان انقلاب و آزادی نیز وجود دارد.
شهردار تهران با بیان اینکه ایجاد محور فرهنگی - تاریخی در تهران موضوع مهمی است، خاطرنشان کرد: تهران از نظر دارا بودن ظرفیتهای تاریخی قابل رقابت با اصفهان است اما به دلیل توسعه شهر تهران به این ظرفیتها توجه نشده است.
وی به قدمت آثار کشفشده در تهران اشاره و بیان کرد: قدمت برخی از این آثار در منطقه دزاشیب و قیطریه به حدود 8000 سال پیش بازمیگردد. تهران یک شهر تاریخی است که تحولات زیادی را پشت سر گذاشته است.
شهردار تهران اتصال تپه چیتگر به دریاچه خلیج فارس و ایجاد مسیر طبیعتگردی در محور دسترسی از ارتفاعات شمالی به امامزاده داوود (ع) را از دیگر پروژههایی برشمرد که در این دوره دنبال خواهد کرد.
حناچی با بیان اینکه نیازمند تغییر نگرش و رویکرد هستیم، خاطرنشان کرد: در هر پروژهای سه حوزه منافع سرمایهگذاران، سیاستگذاران و شهروندان وجود دارد و زمانی که منافع شهروندان نادیده گرفته شود، پروژههای ناهنجار در شهر ایجاد میشود. بنابراین تلاش میکنیم شهر پروژههای جدیدی را که منافع هر سه گروه را در بر میگیرد تجربه کند.
وی موضوع اشتغال را از جمله مسائل محوری دولت و شهرداری برشمرد و افزود: شهرداری تهران در این زمینه حمایت از کسب و کارهای نوین را در دستور کار دارد.
انتهای پیام
وی با بیان اینکه در اتصال منطقه 22 پایتخت و نمایشگاه بینالمللی تهران به حمل و نقل عمومی در گذشته غفلت شده است، گفت: البته سرمایهگذاران بزرگ منطقه 22 مجاب شدند هزینه اتصال این منطقه به حمل و نقل عمومی را بپذیرند.
شهردار تهران با بیان اینکه اگر یک ایستگاه مترو در محل نمایشگاه بینالمللی وجود داشت امروز شاهد این حجم از ترافیک در این محدوده نبودیم، افزود: البته با ایجاد نمایشگاه شهرآفتاب (جنوب شهر در نزدیکی مرقد مطهر امام راحل) که یکدهم فضای آن ساخته شده است میتوان نمایشگاههای بزرگ را به این محدوده منتقل کرد.
حناچی با اشاره به جلسه امروز خود با رئیسجمهوری نیز یادآور شد: در این جلسه رئیسجمهوری قول حمایت از برگزاری نمایشگاههای بزرگ در شهرآفتاب را داد.
وی در ادامه به تشریح بخشی از برنامههای خود پرداخت و گفت: خیابان ولیعصر به طول 18 کیلومتر و با 20 هزار چنار که 100 سال پیش در این خیابان کاشته شدهاند، از جمله خیابانهای منحصر به فرد تاریخی است.
شهردار تهران خطاب به سرمایهگذاران خارجی پیشنهاد داد که با روش BOT (سرمایهگذاری، ساخت، بهرهبرداری) پروژه تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به محور پیاده را اجرا کنند.
حناچی تاکید کرد: این ظرفیت در خیابان انقلاب و آزادی نیز وجود دارد.
شهردار تهران با بیان اینکه ایجاد محور فرهنگی - تاریخی در تهران موضوع مهمی است، خاطرنشان کرد: تهران از نظر دارا بودن ظرفیتهای تاریخی قابل رقابت با اصفهان است اما به دلیل توسعه شهر تهران به این ظرفیتها توجه نشده است.
وی به قدمت آثار کشفشده در تهران اشاره و بیان کرد: قدمت برخی از این آثار در منطقه دزاشیب و قیطریه به حدود 8000 سال پیش بازمیگردد. تهران یک شهر تاریخی است که تحولات زیادی را پشت سر گذاشته است.
شهردار تهران اتصال تپه چیتگر به دریاچه خلیج فارس و ایجاد مسیر طبیعتگردی در محور دسترسی از ارتفاعات شمالی به امامزاده داوود (ع) را از دیگر پروژههایی برشمرد که در این دوره دنبال خواهد کرد.
حناچی با بیان اینکه نیازمند تغییر نگرش و رویکرد هستیم، خاطرنشان کرد: در هر پروژهای سه حوزه منافع سرمایهگذاران، سیاستگذاران و شهروندان وجود دارد و زمانی که منافع شهروندان نادیده گرفته شود، پروژههای ناهنجار در شهر ایجاد میشود. بنابراین تلاش میکنیم شهر پروژههای جدیدی را که منافع هر سه گروه را در بر میگیرد تجربه کند.
وی موضوع اشتغال را از جمله مسائل محوری دولت و شهرداری برشمرد و افزود: شهرداری تهران در این زمینه حمایت از کسب و کارهای نوین را در دستور کار دارد.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است