شهردار تهران خبر داد:
تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به پیاده راه
پدال نیوز شهردار تهران از تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر(عج) به پیادهراه خبر داد و گفت: سرمایهگذاران خارجی میتوانند با روش BOT (سرمایهگذاری، ساخت، بهرهبرداری) پروژه تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به محور پیاده را اجرا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی در نخستین اجلاس فرصتهای سرمایهگذاری شهر تهران با بیان اینکه بر اساس نظرسنجی انجامشده از شهروندان 70 درصد مردم، آلودگی هوا و ترافیک را مهمترین مساله تهران و حتی قبل از مسائل اقتصادی میدانند، اظهار کرد: در شهری که 3 میلیون موتور و دوچرخه و تعداد زیادی خودرو در حرکتند باید توسعه استفاده از دوچرخه یکی از محورهای اصلی کار ما باشد.
وی با بیان اینکه در اتصال منطقه 22 پایتخت و نمایشگاه بینالمللی تهران به حمل و نقل عمومی در گذشته غفلت شده است، گفت: البته سرمایهگذاران بزرگ منطقه 22 مجاب شدند هزینه اتصال این منطقه به حمل و نقل عمومی را بپذیرند.
شهردار تهران با بیان اینکه اگر یک ایستگاه مترو در محل نمایشگاه بینالمللی وجود داشت امروز شاهد این حجم از ترافیک در این محدوده نبودیم، افزود: البته با ایجاد نمایشگاه شهرآفتاب (جنوب شهر در نزدیکی مرقد مطهر امام راحل) که یکدهم فضای آن ساخته شده است میتوان نمایشگاههای بزرگ را به این محدوده منتقل کرد.
حناچی با اشاره به جلسه امروز خود با رئیسجمهوری نیز یادآور شد: در این جلسه رئیسجمهوری قول حمایت از برگزاری نمایشگاههای بزرگ در شهرآفتاب را داد.
وی در ادامه به تشریح بخشی از برنامههای خود پرداخت و گفت: خیابان ولیعصر به طول 18 کیلومتر و با 20 هزار چنار که 100 سال پیش در این خیابان کاشته شدهاند، از جمله خیابانهای منحصر به فرد تاریخی است.
شهردار تهران خطاب به سرمایهگذاران خارجی پیشنهاد داد که با روش BOT (سرمایهگذاری، ساخت، بهرهبرداری) پروژه تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به محور پیاده را اجرا کنند.
حناچی تاکید کرد: این ظرفیت در خیابان انقلاب و آزادی نیز وجود دارد.
شهردار تهران با بیان اینکه ایجاد محور فرهنگی - تاریخی در تهران موضوع مهمی است، خاطرنشان کرد: تهران از نظر دارا بودن ظرفیتهای تاریخی قابل رقابت با اصفهان است اما به دلیل توسعه شهر تهران به این ظرفیتها توجه نشده است.
وی به قدمت آثار کشفشده در تهران اشاره و بیان کرد: قدمت برخی از این آثار در منطقه دزاشیب و قیطریه به حدود 8000 سال پیش بازمیگردد. تهران یک شهر تاریخی است که تحولات زیادی را پشت سر گذاشته است.
شهردار تهران اتصال تپه چیتگر به دریاچه خلیج فارس و ایجاد مسیر طبیعتگردی در محور دسترسی از ارتفاعات شمالی به امامزاده داوود (ع) را از دیگر پروژههایی برشمرد که در این دوره دنبال خواهد کرد.
حناچی با بیان اینکه نیازمند تغییر نگرش و رویکرد هستیم، خاطرنشان کرد: در هر پروژهای سه حوزه منافع سرمایهگذاران، سیاستگذاران و شهروندان وجود دارد و زمانی که منافع شهروندان نادیده گرفته شود، پروژههای ناهنجار در شهر ایجاد میشود. بنابراین تلاش میکنیم شهر پروژههای جدیدی را که منافع هر سه گروه را در بر میگیرد تجربه کند.
وی موضوع اشتغال را از جمله مسائل محوری دولت و شهرداری برشمرد و افزود: شهرداری تهران در این زمینه حمایت از کسب و کارهای نوین را در دستور کار دارد.
انتهای پیام
وی با بیان اینکه در اتصال منطقه 22 پایتخت و نمایشگاه بینالمللی تهران به حمل و نقل عمومی در گذشته غفلت شده است، گفت: البته سرمایهگذاران بزرگ منطقه 22 مجاب شدند هزینه اتصال این منطقه به حمل و نقل عمومی را بپذیرند.
شهردار تهران با بیان اینکه اگر یک ایستگاه مترو در محل نمایشگاه بینالمللی وجود داشت امروز شاهد این حجم از ترافیک در این محدوده نبودیم، افزود: البته با ایجاد نمایشگاه شهرآفتاب (جنوب شهر در نزدیکی مرقد مطهر امام راحل) که یکدهم فضای آن ساخته شده است میتوان نمایشگاههای بزرگ را به این محدوده منتقل کرد.
حناچی با اشاره به جلسه امروز خود با رئیسجمهوری نیز یادآور شد: در این جلسه رئیسجمهوری قول حمایت از برگزاری نمایشگاههای بزرگ در شهرآفتاب را داد.
وی در ادامه به تشریح بخشی از برنامههای خود پرداخت و گفت: خیابان ولیعصر به طول 18 کیلومتر و با 20 هزار چنار که 100 سال پیش در این خیابان کاشته شدهاند، از جمله خیابانهای منحصر به فرد تاریخی است.
شهردار تهران خطاب به سرمایهگذاران خارجی پیشنهاد داد که با روش BOT (سرمایهگذاری، ساخت، بهرهبرداری) پروژه تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به محور پیاده را اجرا کنند.
حناچی تاکید کرد: این ظرفیت در خیابان انقلاب و آزادی نیز وجود دارد.
شهردار تهران با بیان اینکه ایجاد محور فرهنگی - تاریخی در تهران موضوع مهمی است، خاطرنشان کرد: تهران از نظر دارا بودن ظرفیتهای تاریخی قابل رقابت با اصفهان است اما به دلیل توسعه شهر تهران به این ظرفیتها توجه نشده است.
وی به قدمت آثار کشفشده در تهران اشاره و بیان کرد: قدمت برخی از این آثار در منطقه دزاشیب و قیطریه به حدود 8000 سال پیش بازمیگردد. تهران یک شهر تاریخی است که تحولات زیادی را پشت سر گذاشته است.
شهردار تهران اتصال تپه چیتگر به دریاچه خلیج فارس و ایجاد مسیر طبیعتگردی در محور دسترسی از ارتفاعات شمالی به امامزاده داوود (ع) را از دیگر پروژههایی برشمرد که در این دوره دنبال خواهد کرد.
حناچی با بیان اینکه نیازمند تغییر نگرش و رویکرد هستیم، خاطرنشان کرد: در هر پروژهای سه حوزه منافع سرمایهگذاران، سیاستگذاران و شهروندان وجود دارد و زمانی که منافع شهروندان نادیده گرفته شود، پروژههای ناهنجار در شهر ایجاد میشود. بنابراین تلاش میکنیم شهر پروژههای جدیدی را که منافع هر سه گروه را در بر میگیرد تجربه کند.
وی موضوع اشتغال را از جمله مسائل محوری دولت و شهرداری برشمرد و افزود: شهرداری تهران در این زمینه حمایت از کسب و کارهای نوین را در دستور کار دارد.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟