آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۴۴۱
۱۴:۱۱
۱۳۹۷/۰۹/۲۶

چالش یاریس‌های تویوتا در رقابت با فورد فیستا +تصاویر

پدال نیوز: موتورهای جدید با گشتاور 136 نیوتن‌متر و قدرت 110 اسب‌بخار با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته هماهنگی داشته و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن به 11 ثانیه می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا یاریس یک نسخه اقتصادی است که تاکنون وجهه و اعتبار یک مدل اقتصادی و قابل اعتماد را به دست آورده است. اینک این خودرو با نسخه ارتقاء یافته 2019 خود قصد دارد با بهترین‌های کلاس خود به چالش بپردازد.

به گزارش "کارسکوپ"، به غیر از نسخه‌های محدود یاریس GRMN، خودروهای کامپکت شهری تویوتا رانندگی بسیار معمولی را در طول سال‌ها ارائه داده‌ و در برابر رقبایی مانند فورد فیستا فاقد روح و اعتبار زیاد به شمار می‌آیند.

چالش یاریس‌های تویوتا در رقابت با فورد فیستا

در حالیکه تاکنون تنها بخشی از این مدل‌های هیبریدی یاریس از نظر مصرف سوخت اقتصادی محسوب می‌شوند، مدل‌های بنزینی کند، پرمصرف و ناجذاب جلوه کرده‌اند.

چالش یاریس‌های تویوتا در رقابت با فورد فیستا

اما آخرین نسل از یاریس‌های 2019 تغییرات جالبی نشان می‌دهند و به موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر با آلایندگی کمتر و مصرف سوخت بهینه نسبت به مدل‌های قبلی با موتور 1.33 لیتری مجهزند. موتورهای جدید با گشتاور 136 نیوتن‌متر و قدرت 110 اسب‌بخار با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته هماهنگی داشته و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن به 11 ثانیه می‌رسد.

چالش یاریس‌های تویوتا در رقابت با فورد فیستا

در نمای خارجی نیز تغییرات پویاتری نسبت به نسخه‌های سال 2017 ارائه شده و رنگ‌های جدید یارس‌های جدید را پر جنب‌و‌جوش نشان می‌دهند. با این وجود فضای داخلی همچنان ترکیبی از مزایا و ضعف‌ها را با هم دارد. در حالیکه فضای داخلی خودرو برای کلاس خودرواش بزرگ و جادار محسوب می‌شود، طراحی و ارگونومی آن در برابر رقبای تازه وارد ویژگی رقابتی کمتری را نشان می‌دهد.

چالش یاریس‌های تویوتا در رقابت با فورد فیستا

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو