کد خبر:
۹۶۲۶۹ ۱۲:۱۰
۱۳۹۷/۰۹/۲۴
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی
قطعه سازان یکی پساز دیگری ورشکست میشوند
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به ورشکستگی قطعهسازان گفت: اگر دولت نمیخواهد موضوع قیمتگذاری خودرو را تعیین تکلیف کند، حداقل باید هر چه سریعتر قیمتهای قطعه را به روز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصاد آنلاین بلاتکلیفی صنعت خودروسازی کشور را ناشی از تعلل دولت در تصمیمگیری دانست و اظهار کرد: در حال حاضر مشکل صنعت خودرو ضعف دولت در تصمیمگیری است و زمانی که مسئولیت قیمتگذاری را بر دوش دولت میاندازیم، باید عواقبش را نیز تحمل کنیم.
وی ادامه داد: صنعت خودرو، صنعت جامعی است که مخاطبان عامی دارد به طوری که 64صنعت جانبی به خودروسازی وابسته است، بنابراین به دلیل شرایط اقتصادی و سیاسی و اجتماعی، دولت در این زمینه با تعلل عمل میکند که البته این به نفع هیچ کس نیست.
محبینژاد با تاکید بر این که اگر دولت نمیتواند در موضوع تعیین تکلیف قیمت خودرو به نتیجه برسد باید قیمت قطعهسازان را به روز کند، تصریح کرد: قیمت قطعهسازان باید هر چه سریعتر مشخص شود چرا که این صنعت در حال حاضر ضرر زیادی متحمل شده و در حال ورشکستگی است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی با تاکید بر این که افزایش قیمت خودروسازان با روش فعلی جوابگوی بدهی آنها به قطعهسازان نخواهد بود، خاطرنشان کرد: بدهی خودروسازان به قطعهسازان خیلی بیشتر از این افزایش قیمتها است و همچنین پولی که از این محل حاصل میشود نمیتواند مطالبات معوق به قطعهسازان و نیازشان به نقدینگی را فراهم کند.
وی ادامه داد: صنعت خودرو، صنعت جامعی است که مخاطبان عامی دارد به طوری که 64صنعت جانبی به خودروسازی وابسته است، بنابراین به دلیل شرایط اقتصادی و سیاسی و اجتماعی، دولت در این زمینه با تعلل عمل میکند که البته این به نفع هیچ کس نیست.
محبینژاد با تاکید بر این که اگر دولت نمیتواند در موضوع تعیین تکلیف قیمت خودرو به نتیجه برسد باید قیمت قطعهسازان را به روز کند، تصریح کرد: قیمت قطعهسازان باید هر چه سریعتر مشخص شود چرا که این صنعت در حال حاضر ضرر زیادی متحمل شده و در حال ورشکستگی است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی با تاکید بر این که افزایش قیمت خودروسازان با روش فعلی جوابگوی بدهی آنها به قطعهسازان نخواهد بود، خاطرنشان کرد: بدهی خودروسازان به قطعهسازان خیلی بیشتر از این افزایش قیمتها است و همچنین پولی که از این محل حاصل میشود نمیتواند مطالبات معوق به قطعهسازان و نیازشان به نقدینگی را فراهم کند.
این فعال صنعت قطعه در پاسخ به این پرسش که "آیا شورای رقابت برای این کار مناسبتر نبود؟" گفت: شورای رقابت عملکرد خوبی در این زمینه نداشت چرا که اگر کارش را درست انجام میداد نیازی به ورود دولت به این جریان نبود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است