کد خبر:
۹۶۰۳۳ ۰۸:۴۳
۱۳۹۷/۰۹/۲۰
نسبت شاخص رضایتمندی با رفتار مشتری در قبال افزایش قیمت
چرا تغییر قیمت خودروهای چینی با حواشی جانبی همراه نیست؟
پدال نیوز: افزایش قیمت محصولات چینی به دلیل پایینبودن سطح داخلیسازی آنها بیشتر قابل درک بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دولت درزمینه افزایش قیمت محصولات خودروساز داخل کشور ظاهرا سختگیرانه عمل میکند. این درحالی است که طی ماههای گذشته برخی خودروهای چینی بهراحتی چندده و در مواردی تا بیشاز 100میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند. یکی از مهمترین دلایل تفاوت عملکرد تولیدکنندگان و عرضهکنندگان خودروهای چینی و خودروسازان داخل در زمینه قیمتگذاری، تصمیمگیریهای دستوری درمورد قیمت خودروهای داخل است. علت رفتار متفاوت عرضهکنندگان خودروهای خارجی و داخلی در قیمتگذاری موضوعی است که در این گزارش مورد پیگیری قرار گرفته است.
افزایش قیمت در چند مرحله
به گفته برخی کارشناسان، تغییر قیمت خودروهای چینی در بازار، مرحلهای اتفاق افتاده است. بر این اساس قیمت بعضی از محصولات شرکت مدیرانخودرو که برای مثال 50میلیونتومان بود، در یک مرحله 70میلیون تومان، در مرحله بعد90میلیون تومان و به همین ترتیب در مواردی بیشاز 100میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.
وضعیت مشابه درمورد خودروهای شرکتهای کرمانموتور، کارمانیا و چند شرکت دیگر نیز مصداق مییابد. فارغ از اینکه طیف مشتریان محصولات این خودروسازان، متفاوت از مشتریان محصولات ایرانخودرو و سایپا و در ردههای قیمتی بالاتری بوده و سطح رضایت مشتریان آنها از تناسب قیمت و کیفیت محصول نیز بالاتر بوده است، باید گفت برخی از این خودروسازان حتی ذیل دعوتنامههای تحویل خودرو دلایل افزایش قیمت را با ذکر جزئیات مربوطبه پرداخت مابهالتفاوت ارز دولتی و آزاد برای ترخیص قطعات وارداتی توضیح داده و به مشتریان خود این تعهد را دادهاند که درصورت عودت این مبالغاز سوی دولت، وجوه مربوطه را به مشتریان خود بازگردانند. اما در مقابل، وقتی قیمت فروش محصولات داخل - عمدتا خودروهای زیر 45میلیونتومان - با توجهبه هزینه تمامشده بالا، افزایش مییابد، حواشی و واکنشهای زیادی را به دنبال دارد که بخشی از آنها به نارضایتیهای قبلی مشتریان از کیفیت پایین محصولات داخلی و تاخیرهای مکرر در تحویل خودرو برمیگردد.
94درصد افزایش قیمت مواداولیه
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه یک حساب و کتاب ساده بهسادگی نشان میدهد قیمت تمامشده تولید خودروهای داخل بالا رفته، در حالی که هنوز اجازه افزایش قیمت به آنها داده نشده است، تاکید کرد: «افزایش قیمتها به دلایل مختلف رخ داده است. افزایش قیمت مواداولیه داخلی مثل آهن، مس، محصولات پتروشیمی و... یک دلیل اصلی است که مبنای قیمتگذاری آنها در بورس کالا، نرخ ارز است. به این ترتیب اگر پیش از این مبنا، دلار 4200تومانی بود، امروز قیمتگذاری براساس ارز نیمایی انجام میشود.»
به گفته مازیار بیگلو، قیمت مواداولیه از جمله فولاد 134درصد، قراضه (مواد اولیه ریختهگری) 210درصد، مس 110درصد، پلیمرهای پلاستیکی 160درصد و آلومینیوم 119درصد افزایش قیمت داشته است. به این ترتیب میانگین افزایش قیمت مواداولیه داخلی تا پایان شهریور سالجاری، 147درصد محاسبه شده است. وی همچنین اظهار کرد: «باتوجهبه اینکه در سبد قیمت قطعهسازان معمولا از کل خرید 36درصد مصارف ارزی و 64درصد مصارف ریالی است، اگر 64درصد مصارف ریالی در 147درصد میانگین افزایش قیمت مواداولیه ضرب شود، تاثیر آن روی کل قیمت 94درصد میشود که این فقط افزایش قیمت مواداولیه داخلی است.»
تغییر قیمت توسط برخی شرکتها
در رابطه با افزایش قیمت زودهنگام و بیحاشیه خودروهای چینی، یک فعال بازار خودرو با بیان اینکه محصولات عرضهکنندگان خودروهای چینی از ماهها قبل روند افزایش قیمت را تجربه کرده است، به «دنیای خودرو» گفت: «به دلیل پایینبودن سطح داخلیسازی در محصولات این شرکتها، تغییر قیمت محصولات آنها با واکنش چندانی مواجه نشده است.»
حسین اردوخانی با اشاره به اینکه درحالحاضر واردات قطعات منفصله خودروهای چینی هم با مشکل مواجه است، اظهار کرد: «به دلیل بالا بودن حجم نقدینگی در دست مردم، برخی افراد پساز اتمام پیشفروشهای خودروسازان بزرگ به محصولات چینی این شرکتها روی آوردند.»
وی با بیان اینکه بازار خودرو شرایط مساعدی ندارد، تاکید کرد: «میتوان گفت بازار خودرو اشباع شده است و کشش این وضعیت را ندارد.»
کاهش استقبال از خودروهای چینی با حذف فروش اقساطی
با وجود افزایش قیمت خودروهای چینی از چندین ماه قبل تا امروز، استقبال مشتری و مصرفکننده از طرحهای فروش محصولات شرکتهای عرضهکننده این گروه از خودروها موضوعی قابلتوجه است. اگرچه به گفته کارشناسان بازار، اینکه شرکتهای عرضهکننده مدتی است حاضر به ارائه تسهیلات به مشتری و فروش اقساطی و شرایطی نیستند، عاملی است که میتواند به کاهش استقبال متقاضیان محصولات چینی بینجامد.
از سوی دیگر، گفته میشود تحویل آن دسته از خودروهای چینی که فروش آنها با قیمت قطعی انجام شده، دیرتر از موعد صورت میگیرد اما تحویل خودروهایی که با قیمت غیرقطعی فروخته شدهاند، باتوجهبه دریافت بهروز قیمت خودرو، در موعد مقرر انجام میشود.
افزایش قیمت در چند مرحله
به گفته برخی کارشناسان، تغییر قیمت خودروهای چینی در بازار، مرحلهای اتفاق افتاده است. بر این اساس قیمت بعضی از محصولات شرکت مدیرانخودرو که برای مثال 50میلیونتومان بود، در یک مرحله 70میلیون تومان، در مرحله بعد90میلیون تومان و به همین ترتیب در مواردی بیشاز 100میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.
وضعیت مشابه درمورد خودروهای شرکتهای کرمانموتور، کارمانیا و چند شرکت دیگر نیز مصداق مییابد. فارغ از اینکه طیف مشتریان محصولات این خودروسازان، متفاوت از مشتریان محصولات ایرانخودرو و سایپا و در ردههای قیمتی بالاتری بوده و سطح رضایت مشتریان آنها از تناسب قیمت و کیفیت محصول نیز بالاتر بوده است، باید گفت برخی از این خودروسازان حتی ذیل دعوتنامههای تحویل خودرو دلایل افزایش قیمت را با ذکر جزئیات مربوطبه پرداخت مابهالتفاوت ارز دولتی و آزاد برای ترخیص قطعات وارداتی توضیح داده و به مشتریان خود این تعهد را دادهاند که درصورت عودت این مبالغاز سوی دولت، وجوه مربوطه را به مشتریان خود بازگردانند. اما در مقابل، وقتی قیمت فروش محصولات داخل - عمدتا خودروهای زیر 45میلیونتومان - با توجهبه هزینه تمامشده بالا، افزایش مییابد، حواشی و واکنشهای زیادی را به دنبال دارد که بخشی از آنها به نارضایتیهای قبلی مشتریان از کیفیت پایین محصولات داخلی و تاخیرهای مکرر در تحویل خودرو برمیگردد.
94درصد افزایش قیمت مواداولیه
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه یک حساب و کتاب ساده بهسادگی نشان میدهد قیمت تمامشده تولید خودروهای داخل بالا رفته، در حالی که هنوز اجازه افزایش قیمت به آنها داده نشده است، تاکید کرد: «افزایش قیمتها به دلایل مختلف رخ داده است. افزایش قیمت مواداولیه داخلی مثل آهن، مس، محصولات پتروشیمی و... یک دلیل اصلی است که مبنای قیمتگذاری آنها در بورس کالا، نرخ ارز است. به این ترتیب اگر پیش از این مبنا، دلار 4200تومانی بود، امروز قیمتگذاری براساس ارز نیمایی انجام میشود.»
به گفته مازیار بیگلو، قیمت مواداولیه از جمله فولاد 134درصد، قراضه (مواد اولیه ریختهگری) 210درصد، مس 110درصد، پلیمرهای پلاستیکی 160درصد و آلومینیوم 119درصد افزایش قیمت داشته است. به این ترتیب میانگین افزایش قیمت مواداولیه داخلی تا پایان شهریور سالجاری، 147درصد محاسبه شده است. وی همچنین اظهار کرد: «باتوجهبه اینکه در سبد قیمت قطعهسازان معمولا از کل خرید 36درصد مصارف ارزی و 64درصد مصارف ریالی است، اگر 64درصد مصارف ریالی در 147درصد میانگین افزایش قیمت مواداولیه ضرب شود، تاثیر آن روی کل قیمت 94درصد میشود که این فقط افزایش قیمت مواداولیه داخلی است.»
تغییر قیمت توسط برخی شرکتها
در رابطه با افزایش قیمت زودهنگام و بیحاشیه خودروهای چینی، یک فعال بازار خودرو با بیان اینکه محصولات عرضهکنندگان خودروهای چینی از ماهها قبل روند افزایش قیمت را تجربه کرده است، به «دنیای خودرو» گفت: «به دلیل پایینبودن سطح داخلیسازی در محصولات این شرکتها، تغییر قیمت محصولات آنها با واکنش چندانی مواجه نشده است.»
حسین اردوخانی با اشاره به اینکه درحالحاضر واردات قطعات منفصله خودروهای چینی هم با مشکل مواجه است، اظهار کرد: «به دلیل بالا بودن حجم نقدینگی در دست مردم، برخی افراد پساز اتمام پیشفروشهای خودروسازان بزرگ به محصولات چینی این شرکتها روی آوردند.»
وی با بیان اینکه بازار خودرو شرایط مساعدی ندارد، تاکید کرد: «میتوان گفت بازار خودرو اشباع شده است و کشش این وضعیت را ندارد.»
کاهش استقبال از خودروهای چینی با حذف فروش اقساطی
با وجود افزایش قیمت خودروهای چینی از چندین ماه قبل تا امروز، استقبال مشتری و مصرفکننده از طرحهای فروش محصولات شرکتهای عرضهکننده این گروه از خودروها موضوعی قابلتوجه است. اگرچه به گفته کارشناسان بازار، اینکه شرکتهای عرضهکننده مدتی است حاضر به ارائه تسهیلات به مشتری و فروش اقساطی و شرایطی نیستند، عاملی است که میتواند به کاهش استقبال متقاضیان محصولات چینی بینجامد.
از سوی دیگر، گفته میشود تحویل آن دسته از خودروهای چینی که فروش آنها با قیمت قطعی انجام شده، دیرتر از موعد صورت میگیرد اما تحویل خودروهایی که با قیمت غیرقطعی فروخته شدهاند، باتوجهبه دریافت بهروز قیمت خودرو، در موعد مقرر انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو داستان نافرجام خصوصی سازی چانگان مستقل شد تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد