روحانی در دیدار با مدیران وزارت راه و شهرسازی مطرح کرد؛
پیشنهاد دونرخی کردن سوخت بر اساس کیفیت رانندگی افراد
پدال نیوز- رئیسجمهور تاکید کرد: چه اشکالی دارد سوخت را برای کسی که درست رانندگی میکند و کسی که درست رانندگی نمیکند، دو نرخی کنیم، بیان کرد: در دنیا، سوخت هر ساعتی و هر روزی نرخهای متفاوتی دارد ولی در ایران به نرخ ثابت عادت کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حجتالاسلام حسن روحانی صبح امروز در دیدار با وزیر و مدیران ارشد وزارت راه و شهرسازی گفت: بسیار گزارش خوبی از آغاز این جلسه تاکنون داده شد. آنچه گزارش داده شد، بسیار امیدوارکننده بود اگرچه جلسه امروز ما به یک بخش از این وزارتخانه اختصاص پیدا کرد. فرصت نشد بخشهای دیگر این وزارتخانه بحثهای خود را مطرح کنند.
وی با اشاره به ضرورت تفکیک برخی از وزارتخانهها اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی بسیار بزرگ و گسترده است و ادارهاش نیز سخت است. از اواسط دولت یازدهم به این نتیجه رسیدیم که برخی از وزارتخانهها به دو وزارتخانه تقسیم شوند و لایحهاش را نیز به مجلس دادیم و گفتیم وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و حمل و نقل تقسیم شود. وزارتخانه دیگر، وزارت بازرگانی است که به آن، وزارت صنعت و معدن را هم وصل کردهایم.
رئیس دولت تدبیر و امید ادامه داد: من این مسئله را ضرورت میبینم و میدانستم ولی براساس قانون اساسی، لایحه را تقدیم مجلس کنیم و نمایندگان مجلس به هر دلیلی، همراهی نکردند ولی در شرایط تحریم، به یک وزارتخانه بسیار فعال و مهم بازرگانی نیاز داریم. در این وزارتخانه مهم، صنعت و معدن را هم داخلش آوردیم. در خودرویی که 10 تن میتواند بار ببرد 30 تن بار بگذاری سرعتش کم میشود و چرخهایش نیز زودتر پنچر میشود.
روحانی با بیان اینکه حمل و نقل دنیای بسیار بزرگی است و در شرایط تحریم، نیازمند کار ویژهای در این بخش هستیم، تصریح کرد: با توجه به شرایط ما، بار سنگینی بر دوش وزیر راه و شهرسازی و وزیر صنعت، معدن و تجارت است. البته هر دو وزیر، تازهنفس هستند و انشاالله بهتر از شرایط گذشته مردم شاهد خدمات باشند. البته من از وزرا و تیم قبلی که در وزارت راه و شهرسازی و در وزارتخانه صمت کار کردند، تشکر میکنم.
وی با تاکید بر اینکه در بحث حمل و نقل، من باید اعتراف کنم در پنج سال گذشته کار بسیار بزرگی انجام شده است، خاطرنشان کرد: راه آهن، یک وسیله مطمئنتر، امنتر و ارزانتر برای حمل و نقل مسافر و بار است. کسی که میخواهد دو هزار کیلومتر رانندگی کند، چقدر باید سختی بکشد. این به علاوه ناامنی است. جادههای ما صد در صد امن نیستند. حالا فرض کن این فرد در یک کوپه قطار باشد و با خدمات اینترنتی به دنیا متصل شود.
رئیسجمهور با تاکید بر اینکه باید راه آهن را توسعه دهیم و یکی از مشکلات گذشته، این است که درخصوص راهآهن کمتر فکر شده است، ابراز داشت: من در افتتاح اخیر اورمیه، اعلام کردم حدود دو هزار کیلومتر راه آهن ایجاد شده است. مشاهده میکنیم 20 درصد راه آهن در این پنج سال نسبت به کل دورههای قبل صورت گرفته است، نشان میدهد کار بسیار بزرگی انجام شده است. در حوزه راه آهن امکانات خوبی فراهم شده است.
روحانی با بیان اینکه یکی از اولویتهای دولت همچنان راه آهن مخصوصا اتصال راه آهن به مسیرهای ترانزیتی است، عنوان کرد: راه آهنی که از چابهار به زاهدان میرود و سرخس را به چابهار متصل میکند، راه آهنی است که میتواند پولش را سریع بازگرداند. راه آهن دیگر، راه آهنی است که قزوین را به رشت متصل میکند و از آنجا به آستارا متصل میشود. البته من فکر میکردم که این راه آهن در بهمن ماه افتتاح میشود ولی آقای اسلامی گفتند این کار در اسفند ماه ممکن است ولی مهم این است که این کار تا پیش از سال جدید انجام شود.
وی برقی کردن قطارها و راهآهن و اتصال به مسیرهای ترانزیتی را مهم دانست که باید مشکلات اعتباری آنها حل شود و یادآور شد: باید برای امن کردن جاده با وزارت ارتباطات همکاری کنید تا از طریق سیستمهای هوشمند مشکل حل شود. کسی که در جاده حرکت میکند و مطمئن رانندگی میکند با فرد خطاکار، متفاوت است. وقتی فردی درست رانندگی میکند و کار درست انجام میدهد، چه اشکالی دارد که به او تشویقی دهیم. باید در لحاظ سوخت و... به او تشویق دهیم.
رئیس دولت دوازدهم با بیان اینکه چه اشکالی دارد سوخت را دو نرخی برای کسی که درست رانندگی میکند و کسی که درست رانندگی نمیکند، بکنیم، بیان کرد: در دنیا، سوخت هر ساعتی و هر روزی نرخهای متفاوتی دارد ولی در ایران به نرخ ثابت عادت کردیم. باید از طریق سیستمهای هوشمند جادههایمان را امن کنیم و فردی که احتیاط نمیکند، به او تذکر دهیم.
رئیس جمهور ادامه داد: این نوسازیها باعث رفاه مردم، پاکیزگی محیطزیست و امنیت جاده میشود، در این زمینهها قدمها را باید محکمتر برداشت.
وی با اشاره به نقش بنادر در اقتصاد کشور گفت: در بنادر این قدم به خوبی برداشته شده است، در زمینه بنادر مخصوصا در چابهار اقدامات خوبی صورت گرفته است ، مثلا در بحث مبادلات از 2/5 به 8/5 تن رسیدم.
رئیس قوه مجریه با بیان اینکه راههای حمل و نقل ریلی بسیار مهم است، بیان کرد: باید در بخش ریلی اقدامات خوبی صورت گیرد، باید هرچه زودتر راه آهن بصره به خرمشهر را وصل کنیم، زیرا هم در بخش زائران و اربعین مهم است و هم در بخش ترانزیت، باید به راه آهن افغانستان وصل شویم مسائل اتصلات ما بسیار مهم است.
وی ادامه داد: بنادر اهمیت زیادی دارد، بندر چابهار بندری است که ما را به آفریقا و اروپا وصل میکند و میتواند بخش بزرگی از حمل و نقل ما را تامین کند.
رئیسجمهور با اشاره به نقش فرودگاهها در زمینه حمل و نقل بیان کرد: بسیاری از فرودگاهها جدای از مسائل اقتصادی کارکرد اجتماعی و سیاسی دارد. امروز در کشور ما در 10 فرودگاه بیشترین پروازها صورت میگیرد. 80 درصد مابقی فرودگاهها استفاده کمتری میشود، حالا بعضی از این فرودگاهها جنبه سیاسی و اجتماعی داشته و دارند ما به فرودگاههای مجهز، منظم، منطقهای و جهانی نیازمندیم.
روحانی یادآور شد: در زمان ساخت فرودگاه امام یک سرمایهگذار اعلام کرد که تمامی فازهای فرودگاه را در عرض دوسال انجام میدهد، یک وزیری گفت نمیگذاریم چنین کاری صورت گیرد، زیرا در سالنهای ترانزیت باید روسری سر کنند، آن زمان گفتیم مشکل روسری را حل میکنیم قبول نکردند.
وی ادامه داد: آن زمان گفتند فرودگاه امام را خودمان درست میکنیم چرا یک خارجی بیاید، چرا میگوییم سرمایهگذار خارجی در کشور بیاید اشکال دارد.
رئیس دولت دوازدهم ادامه داد: چطور میشود که یک مربی فوتبال از خارج می تواند بیاید و تیم ملی ما را هدایت کند، اما یک سرمایهگذار نمیتواند بیاید که اگر آمده بود بیست سال پیش فرودگاه امام ساخته شده بود و امروز اندر خم یک کوچه نبودیم.
وی افزود: چرا آمدن یک دانشمند به کشور حرام است و سرمایهگذار نمیتواند به کشور ما بیاید؟ چرا فرصتها را میسوزانیم؟
روحانی در خصوص لزوم همکاری با بانکهای خارجی بیان کرد: بدون کار کردن با بانکهای خارجی اقتصاد ما 20 درص گرانتر خواهد شد، بیان میشود FATF نباشد، به مردم بگوئید FATF باشد یا نباشد چه میشود.
وی تاکید : آن کسی که شعار میدهد، هزینهاش را پرداخت کند و آثار شعارش را برای مردم ترجمه کند، میگویند برجام نباشد، خب به مردم بگویید برجام باشد یا نباشد چه میشود؟، برای مردم ترجمه کنید.
رئیسجمهور گفت: از مردم بپرسید زندگی گران میخواهید؟ اگر گفتند میخواهند اهلا و سهلا. نمیدانیم این تفکر مال کجاست؟ عدهای تحریک میکنند گروه اقدام مالی صورت گیرد اسلام از دست میرود، کدام اسلام از دست می رود؟ ای کاش اسلام را میفهمیدید.
وی ادامه داد: حکومت و اداره کشور مال مردم است باید آنها را به دست مردم بسپاریم.
وی با اشاره به ضرورت تفکیک برخی از وزارتخانهها اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی بسیار بزرگ و گسترده است و ادارهاش نیز سخت است. از اواسط دولت یازدهم به این نتیجه رسیدیم که برخی از وزارتخانهها به دو وزارتخانه تقسیم شوند و لایحهاش را نیز به مجلس دادیم و گفتیم وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و حمل و نقل تقسیم شود. وزارتخانه دیگر، وزارت بازرگانی است که به آن، وزارت صنعت و معدن را هم وصل کردهایم.
رئیس دولت تدبیر و امید ادامه داد: من این مسئله را ضرورت میبینم و میدانستم ولی براساس قانون اساسی، لایحه را تقدیم مجلس کنیم و نمایندگان مجلس به هر دلیلی، همراهی نکردند ولی در شرایط تحریم، به یک وزارتخانه بسیار فعال و مهم بازرگانی نیاز داریم. در این وزارتخانه مهم، صنعت و معدن را هم داخلش آوردیم. در خودرویی که 10 تن میتواند بار ببرد 30 تن بار بگذاری سرعتش کم میشود و چرخهایش نیز زودتر پنچر میشود.
روحانی با بیان اینکه حمل و نقل دنیای بسیار بزرگی است و در شرایط تحریم، نیازمند کار ویژهای در این بخش هستیم، تصریح کرد: با توجه به شرایط ما، بار سنگینی بر دوش وزیر راه و شهرسازی و وزیر صنعت، معدن و تجارت است. البته هر دو وزیر، تازهنفس هستند و انشاالله بهتر از شرایط گذشته مردم شاهد خدمات باشند. البته من از وزرا و تیم قبلی که در وزارت راه و شهرسازی و در وزارتخانه صمت کار کردند، تشکر میکنم.
وی با تاکید بر اینکه در بحث حمل و نقل، من باید اعتراف کنم در پنج سال گذشته کار بسیار بزرگی انجام شده است، خاطرنشان کرد: راه آهن، یک وسیله مطمئنتر، امنتر و ارزانتر برای حمل و نقل مسافر و بار است. کسی که میخواهد دو هزار کیلومتر رانندگی کند، چقدر باید سختی بکشد. این به علاوه ناامنی است. جادههای ما صد در صد امن نیستند. حالا فرض کن این فرد در یک کوپه قطار باشد و با خدمات اینترنتی به دنیا متصل شود.
رئیسجمهور با تاکید بر اینکه باید راه آهن را توسعه دهیم و یکی از مشکلات گذشته، این است که درخصوص راهآهن کمتر فکر شده است، ابراز داشت: من در افتتاح اخیر اورمیه، اعلام کردم حدود دو هزار کیلومتر راه آهن ایجاد شده است. مشاهده میکنیم 20 درصد راه آهن در این پنج سال نسبت به کل دورههای قبل صورت گرفته است، نشان میدهد کار بسیار بزرگی انجام شده است. در حوزه راه آهن امکانات خوبی فراهم شده است.
روحانی با بیان اینکه یکی از اولویتهای دولت همچنان راه آهن مخصوصا اتصال راه آهن به مسیرهای ترانزیتی است، عنوان کرد: راه آهنی که از چابهار به زاهدان میرود و سرخس را به چابهار متصل میکند، راه آهنی است که میتواند پولش را سریع بازگرداند. راه آهن دیگر، راه آهنی است که قزوین را به رشت متصل میکند و از آنجا به آستارا متصل میشود. البته من فکر میکردم که این راه آهن در بهمن ماه افتتاح میشود ولی آقای اسلامی گفتند این کار در اسفند ماه ممکن است ولی مهم این است که این کار تا پیش از سال جدید انجام شود.
وی برقی کردن قطارها و راهآهن و اتصال به مسیرهای ترانزیتی را مهم دانست که باید مشکلات اعتباری آنها حل شود و یادآور شد: باید برای امن کردن جاده با وزارت ارتباطات همکاری کنید تا از طریق سیستمهای هوشمند مشکل حل شود. کسی که در جاده حرکت میکند و مطمئن رانندگی میکند با فرد خطاکار، متفاوت است. وقتی فردی درست رانندگی میکند و کار درست انجام میدهد، چه اشکالی دارد که به او تشویقی دهیم. باید در لحاظ سوخت و... به او تشویق دهیم.
رئیس دولت دوازدهم با بیان اینکه چه اشکالی دارد سوخت را دو نرخی برای کسی که درست رانندگی میکند و کسی که درست رانندگی نمیکند، بکنیم، بیان کرد: در دنیا، سوخت هر ساعتی و هر روزی نرخهای متفاوتی دارد ولی در ایران به نرخ ثابت عادت کردیم. باید از طریق سیستمهای هوشمند جادههایمان را امن کنیم و فردی که احتیاط نمیکند، به او تذکر دهیم.
رئیس جمهور ادامه داد: این نوسازیها باعث رفاه مردم، پاکیزگی محیطزیست و امنیت جاده میشود، در این زمینهها قدمها را باید محکمتر برداشت.
وی با اشاره به نقش بنادر در اقتصاد کشور گفت: در بنادر این قدم به خوبی برداشته شده است، در زمینه بنادر مخصوصا در چابهار اقدامات خوبی صورت گرفته است ، مثلا در بحث مبادلات از 2/5 به 8/5 تن رسیدم.
رئیس قوه مجریه با بیان اینکه راههای حمل و نقل ریلی بسیار مهم است، بیان کرد: باید در بخش ریلی اقدامات خوبی صورت گیرد، باید هرچه زودتر راه آهن بصره به خرمشهر را وصل کنیم، زیرا هم در بخش زائران و اربعین مهم است و هم در بخش ترانزیت، باید به راه آهن افغانستان وصل شویم مسائل اتصلات ما بسیار مهم است.
وی ادامه داد: بنادر اهمیت زیادی دارد، بندر چابهار بندری است که ما را به آفریقا و اروپا وصل میکند و میتواند بخش بزرگی از حمل و نقل ما را تامین کند.
رئیسجمهور با اشاره به نقش فرودگاهها در زمینه حمل و نقل بیان کرد: بسیاری از فرودگاهها جدای از مسائل اقتصادی کارکرد اجتماعی و سیاسی دارد. امروز در کشور ما در 10 فرودگاه بیشترین پروازها صورت میگیرد. 80 درصد مابقی فرودگاهها استفاده کمتری میشود، حالا بعضی از این فرودگاهها جنبه سیاسی و اجتماعی داشته و دارند ما به فرودگاههای مجهز، منظم، منطقهای و جهانی نیازمندیم.
روحانی یادآور شد: در زمان ساخت فرودگاه امام یک سرمایهگذار اعلام کرد که تمامی فازهای فرودگاه را در عرض دوسال انجام میدهد، یک وزیری گفت نمیگذاریم چنین کاری صورت گیرد، زیرا در سالنهای ترانزیت باید روسری سر کنند، آن زمان گفتیم مشکل روسری را حل میکنیم قبول نکردند.
وی ادامه داد: آن زمان گفتند فرودگاه امام را خودمان درست میکنیم چرا یک خارجی بیاید، چرا میگوییم سرمایهگذار خارجی در کشور بیاید اشکال دارد.
رئیس دولت دوازدهم ادامه داد: چطور میشود که یک مربی فوتبال از خارج می تواند بیاید و تیم ملی ما را هدایت کند، اما یک سرمایهگذار نمیتواند بیاید که اگر آمده بود بیست سال پیش فرودگاه امام ساخته شده بود و امروز اندر خم یک کوچه نبودیم.
وی افزود: چرا آمدن یک دانشمند به کشور حرام است و سرمایهگذار نمیتواند به کشور ما بیاید؟ چرا فرصتها را میسوزانیم؟
روحانی در خصوص لزوم همکاری با بانکهای خارجی بیان کرد: بدون کار کردن با بانکهای خارجی اقتصاد ما 20 درص گرانتر خواهد شد، بیان میشود FATF نباشد، به مردم بگوئید FATF باشد یا نباشد چه میشود.
وی تاکید : آن کسی که شعار میدهد، هزینهاش را پرداخت کند و آثار شعارش را برای مردم ترجمه کند، میگویند برجام نباشد، خب به مردم بگویید برجام باشد یا نباشد چه میشود؟، برای مردم ترجمه کنید.
رئیسجمهور گفت: از مردم بپرسید زندگی گران میخواهید؟ اگر گفتند میخواهند اهلا و سهلا. نمیدانیم این تفکر مال کجاست؟ عدهای تحریک میکنند گروه اقدام مالی صورت گیرد اسلام از دست میرود، کدام اسلام از دست می رود؟ ای کاش اسلام را میفهمیدید.
وی ادامه داد: حکومت و اداره کشور مال مردم است باید آنها را به دست مردم بسپاریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو