کد خبر:
۹۵۸۹۱ ۰۸:۵۲
۱۳۹۷/۰۹/۱۸
حمایت از مصرف کنندگان خودرو در گرو تصمیم نمایندگان مجلس
حل مشکلات ریشهای صنعت خودرو، با تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو
در صورت تصویب این طرح، تعرفه واردات خودروهای خارجی نهایتا تا سال 1404 به 20درصد میرسد و این تعرفه برای خودروهای هیبرید و برقی به صفر خواهد رسید.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طرح ساماندهی بازار خودرو میتواند گره کور بازار و صنعت خودرو را بگشاید. این طرح درحالی برای بار پنجم به رای گذاشته میشود که در نظر بسیاری از کارشناسان صنعت و بازار خودرو تنها راهکار ایجاد فضای سالم رقابتی و حمایت از حقوق مصرفکنندگان در مقابل خودروسازان و واردکنندگان خواهد بود. درصورت تصویب این طرح تعرفه واردات خودروها تغییر کرده و همچنین دانش فنی، قیمت تمامشده و کیفیت خودروهای تولیدی شرکتهای خودروساز دستخوش تغییرات جدی میشود.
کمیسیون اصل 90 باتوجه به نارضایتیهای خصوصی مردم از نحوه تکریم مشتریان و کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان به این موضوع برای جلوگیری از فساد مشهود ورود کرد و بهدنبال آن به مسائل ریشهداری همچون آلودگی هوا و سلامت شهروندان نیز پرداخته است.
اجرای این طرح تعرفه خودروهای هیبرید را به صفر میرساند و فرصتی 5ساله برای تولید خودروهای هیبرید و تمامبرقی برای خودروسازان غیردولتی ایجاد میکند. کاهش تعرفه خودروهای بنزینی از سال آینده نهایتا تا سال 1404 به رقم 20درصد خواهد رسید. درحالی طرح ساماندهی، تعرفه خودروهای هیبرید را تا پایان سال پنجم اجرای این طرح صفر درنظر گرفته که کارشناسان و صاحبنظران معتقد هستند میتوان از فرصت بهوجود آمده برای جبران مافات خودروسازی داخلی بهره برد و شاهد تولید خودروهایی با پیشرانه هیبرید و یا تمام برقی در پایان سال پنجم اجرای این طرح بود. »
عبدا... رضیان، عضو کمیسیون صنعت مجلس درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو میگوید: «طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو نسخه شفابخش این صنعت خواهد بود. این طرح میتواند آشفتگیهای خودروسازی کشور را به فرصتی برای جبران عقبماندگیها بدل کند. نبود بازار رقابتی در صنعت خودرو کشور باعث شده پیشرفتی در این بخش نداشته باشیم؛ بهطوریکه شاهد هستیم مردم برای همین خودروهای بیکیفیت صف کشیده و ظرف یکساعت ۱۵۰هزارمیلیاردتومان خودرو به فروش میرسد؛ طبیعی است که در چنین شرایطی خودروسازان داخلی تمایلی در بهروز و باکیفیتتر کردن محصولات خود نخواهند داشت.»
رضیان با اشاره به کاهش پلهای تعرفه واردات خودرو گفت: «در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو تعرفه خودروهای وارداتی سالانه کاهش خواهد داشت و تا افق سال 1404 به تعرفه 20درصد همانند دیگر کشورها خواهیم رسید. فضای تجارت در اجرای این طرح رقابتی میشود و البته به خودروسازان فرصتی مناسب برای جبران گذشته داده شده است.»
نماینده مردم قائمشهر در ادامه گفت: «درصورت رای آوردن طرح ساماندهی در هفته آینده صحن علنی از سوی نمایندگان مجلس، زمان اجرای این طرح باتوجهبه ارسال پیشنویس لایحه بودجه توسط دولت سال 98 نخواهد بود، اما به دلیل مشخصبودن مهلت نهایی در برنامه توسعه ملی نهایتا باید در سال 1404 به این مهم در صنعت دست پیدا کنیم.»
وی درخصوص ادامه فعالیت گریمارکتها در طرح ساماندهی گفت: «این فعالیت قانونی تلقی شده است. اما واردات محصولات خودروسازان خارجی درصورتی مجاز درنظر گرفته شده است که نمایندگی رسمی آن شرکتها در ایران نیز وجود داشته باشد. افراد حقیقی و حقوقی مجاز هستند خودروهایی را که نمایندگی رسمی دارند و خدمات گارانتی و پساز فروش آنها در کشور وجود دارد، به بازار واردکنند.»
وی ادامه داد: «خودروهای داخلی ۱۰ تا ۱۲درصد مصرف سوخت دارند درحالیکه در دنیا خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت ۴درصدی داشته و در عین حال باکیفیتتر، ایمنتر، مشتریپسندتر و با گارانتی بالاتر هستند. دولت اگر هزینه همین اختلاف مصرف بنزین را پرداخته و از خودروهای پاک حمایت کند، هم آلودگی کمتر خواهد شد هم مردم از خودرو ایمن استفاده خواهند کرد.»
رضیان تاکید داشت: «این طرح در بین نمایندگان موافقان بسیاری دارد و امید آن میرود که تصویب آن با مشکلی مواجه نشود. اما اجرای این طرح باتوجهبه وضعیت فوقالعاده در کشور، به پشت سرگذاشتن جنگ اقتصادی و بحران ارز منوط خواهد شد.»
وی درخصوص مسکوتماندن طرح در ماههای گذشته ابراز کرد: «تحریمهای آمریکا درخصوص صنعت خودرو تجربهای جدید برای ایران نبوده و نیست، اما شرط احتیاط بود که اقداماتی در جهت گرفتن ضربدست تحریمهای خصمانه آمریکا صورت پذیرد. این اقدامات ازسوی برخی افراد، خودتحریمی قلمداد میشود، اما درواقع گمانهزنی و شناخت شرکای اقتصادی واقعی کشور بوده است. هیات دولت در رأس قوه مجریه باتوجهبه مسئولیت خطیر خود باید اقدامات پیشگیرانهای را در نظر بگیرد که منافع ملی به خطر نیفتد.»
وی با اشاره به اینکه دوره اینگونه زورگوییها تمام شده است، گفت: «کشوری که با 15کشور مرز مشترک آبی و خاکی دارد، قابلتحریم نیست. منافع منطقه و کشورهای همسایه که بیشتر آنها مشتریان خودروسازی ما هستند، در ادامه ارتباط تجاری با خودروسازان ایران است.»اخبار خودرو
کمیسیون اصل 90 باتوجه به نارضایتیهای خصوصی مردم از نحوه تکریم مشتریان و کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان به این موضوع برای جلوگیری از فساد مشهود ورود کرد و بهدنبال آن به مسائل ریشهداری همچون آلودگی هوا و سلامت شهروندان نیز پرداخته است.
اجرای این طرح تعرفه خودروهای هیبرید را به صفر میرساند و فرصتی 5ساله برای تولید خودروهای هیبرید و تمامبرقی برای خودروسازان غیردولتی ایجاد میکند. کاهش تعرفه خودروهای بنزینی از سال آینده نهایتا تا سال 1404 به رقم 20درصد خواهد رسید. درحالی طرح ساماندهی، تعرفه خودروهای هیبرید را تا پایان سال پنجم اجرای این طرح صفر درنظر گرفته که کارشناسان و صاحبنظران معتقد هستند میتوان از فرصت بهوجود آمده برای جبران مافات خودروسازی داخلی بهره برد و شاهد تولید خودروهایی با پیشرانه هیبرید و یا تمام برقی در پایان سال پنجم اجرای این طرح بود. »
عبدا... رضیان، عضو کمیسیون صنعت مجلس درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو میگوید: «طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو نسخه شفابخش این صنعت خواهد بود. این طرح میتواند آشفتگیهای خودروسازی کشور را به فرصتی برای جبران عقبماندگیها بدل کند. نبود بازار رقابتی در صنعت خودرو کشور باعث شده پیشرفتی در این بخش نداشته باشیم؛ بهطوریکه شاهد هستیم مردم برای همین خودروهای بیکیفیت صف کشیده و ظرف یکساعت ۱۵۰هزارمیلیاردتومان خودرو به فروش میرسد؛ طبیعی است که در چنین شرایطی خودروسازان داخلی تمایلی در بهروز و باکیفیتتر کردن محصولات خود نخواهند داشت.»
رضیان با اشاره به کاهش پلهای تعرفه واردات خودرو گفت: «در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو تعرفه خودروهای وارداتی سالانه کاهش خواهد داشت و تا افق سال 1404 به تعرفه 20درصد همانند دیگر کشورها خواهیم رسید. فضای تجارت در اجرای این طرح رقابتی میشود و البته به خودروسازان فرصتی مناسب برای جبران گذشته داده شده است.»
نماینده مردم قائمشهر در ادامه گفت: «درصورت رای آوردن طرح ساماندهی در هفته آینده صحن علنی از سوی نمایندگان مجلس، زمان اجرای این طرح باتوجهبه ارسال پیشنویس لایحه بودجه توسط دولت سال 98 نخواهد بود، اما به دلیل مشخصبودن مهلت نهایی در برنامه توسعه ملی نهایتا باید در سال 1404 به این مهم در صنعت دست پیدا کنیم.»
وی درخصوص ادامه فعالیت گریمارکتها در طرح ساماندهی گفت: «این فعالیت قانونی تلقی شده است. اما واردات محصولات خودروسازان خارجی درصورتی مجاز درنظر گرفته شده است که نمایندگی رسمی آن شرکتها در ایران نیز وجود داشته باشد. افراد حقیقی و حقوقی مجاز هستند خودروهایی را که نمایندگی رسمی دارند و خدمات گارانتی و پساز فروش آنها در کشور وجود دارد، به بازار واردکنند.»
وی ادامه داد: «خودروهای داخلی ۱۰ تا ۱۲درصد مصرف سوخت دارند درحالیکه در دنیا خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت ۴درصدی داشته و در عین حال باکیفیتتر، ایمنتر، مشتریپسندتر و با گارانتی بالاتر هستند. دولت اگر هزینه همین اختلاف مصرف بنزین را پرداخته و از خودروهای پاک حمایت کند، هم آلودگی کمتر خواهد شد هم مردم از خودرو ایمن استفاده خواهند کرد.»
رضیان تاکید داشت: «این طرح در بین نمایندگان موافقان بسیاری دارد و امید آن میرود که تصویب آن با مشکلی مواجه نشود. اما اجرای این طرح باتوجهبه وضعیت فوقالعاده در کشور، به پشت سرگذاشتن جنگ اقتصادی و بحران ارز منوط خواهد شد.»
وی درخصوص مسکوتماندن طرح در ماههای گذشته ابراز کرد: «تحریمهای آمریکا درخصوص صنعت خودرو تجربهای جدید برای ایران نبوده و نیست، اما شرط احتیاط بود که اقداماتی در جهت گرفتن ضربدست تحریمهای خصمانه آمریکا صورت پذیرد. این اقدامات ازسوی برخی افراد، خودتحریمی قلمداد میشود، اما درواقع گمانهزنی و شناخت شرکای اقتصادی واقعی کشور بوده است. هیات دولت در رأس قوه مجریه باتوجهبه مسئولیت خطیر خود باید اقدامات پیشگیرانهای را در نظر بگیرد که منافع ملی به خطر نیفتد.»
وی با اشاره به اینکه دوره اینگونه زورگوییها تمام شده است، گفت: «کشوری که با 15کشور مرز مشترک آبی و خاکی دارد، قابلتحریم نیست. منافع منطقه و کشورهای همسایه که بیشتر آنها مشتریان خودروسازی ما هستند، در ادامه ارتباط تجاری با خودروسازان ایران است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی افول تب برقیها تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵