کد خبر:
۹۵۸۴۱ ۱۱:۵۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
پرشیا خودرو حامی رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
پدال نیوز: پرشیاخودرو با همکاری کلوپ BMW فدراسیون اتومبیلرانی رالی 3 روزه تهران به خزر را برگزار کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رالی مورد نظر را می توان بزرگترین رالی گروه BMW برگزار شده در کشور دانست که در آن بیش از 40 دستگاه خودروی BMW و MINI از مدل های مختلف کلاسیک و مدرن حاضر شده بود و به مدت 3 روز به طول انجامید. رالی تهران - کاسپین ساعت ۹ صبح روز چهارشنبه مورخ 7 آذر ماه 97 پس از تجمع BMW و MINI های شرکت کننده در پارکینگ دفترمرکزی پرشیاخودرو و بازدید مالکان از بخش های مختلف پرشیاخودرو استارت خورد.
در محوطه رالی خودروهای واحد تیونینگ پرشیاخودرو نیز به استقبال خودروهای شرکت کننده در رالی آمده بودند که در نوع خود جالب توجه بود. روز اول رالی، این گروه بزرگ از خودروها برای رسیدن به نمک آبرود از مسیر کرج چالوس مسافت بیش از 200 کیلومتری را پیمودند. روز دوم در نمک آبرود سپری گردید و در نهایت روز سوم شاهد بازگشت BMW و MINI سواران به سمت تهران بودیم. خودروی امداد پرشیا خودرو در تمام طول این سه روز پشتیبان خودروهای شرکت کننده در این رالی بود .
در میان خودروهای شرکت کننده چند دستگاه مدل جاودانه 2002 ، چند دستگاه سری 5 نسل اول که یکی از آنها جز بهترین سری 5 های نسل اول ایران بود ، یک دستگاه نسل اول سری 3 که در شرایط ایده آلی بود ، دو دستگاه نسل دوم سری 3 یاE30 بود به غیر از آنها چندین دستگاه بی ام دبلیو های دهه نود میلادی نیز در این رالی حضور داشتند . یکی از کمیاب ترین بی ام دبلیو ها BMW E38 بود که نسل سوم سری 7 بود . در نهایت نوبت به مدل های دهه 2000 بود که گل سر سبد آنها بی ام دبلیو 335 بود .
انتهای پیام/
در محوطه رالی خودروهای واحد تیونینگ پرشیاخودرو نیز به استقبال خودروهای شرکت کننده در رالی آمده بودند که در نوع خود جالب توجه بود. روز اول رالی، این گروه بزرگ از خودروها برای رسیدن به نمک آبرود از مسیر کرج چالوس مسافت بیش از 200 کیلومتری را پیمودند. روز دوم در نمک آبرود سپری گردید و در نهایت روز سوم شاهد بازگشت BMW و MINI سواران به سمت تهران بودیم. خودروی امداد پرشیا خودرو در تمام طول این سه روز پشتیبان خودروهای شرکت کننده در این رالی بود .
در میان خودروهای شرکت کننده چند دستگاه مدل جاودانه 2002 ، چند دستگاه سری 5 نسل اول که یکی از آنها جز بهترین سری 5 های نسل اول ایران بود ، یک دستگاه نسل اول سری 3 که در شرایط ایده آلی بود ، دو دستگاه نسل دوم سری 3 یاE30 بود به غیر از آنها چندین دستگاه بی ام دبلیو های دهه نود میلادی نیز در این رالی حضور داشتند . یکی از کمیاب ترین بی ام دبلیو ها BMW E38 بود که نسل سوم سری 7 بود . در نهایت نوبت به مدل های دهه 2000 بود که گل سر سبد آنها بی ام دبلیو 335 بود .
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها