کد خبر:
۹۵۸۰۰ ۱۶:۲۰
۱۳۹۷/۰۹/۱۶
راهکار یک نماینده مجلس برای جلوگیری از سقوط صنعت خودرو
پدال نیوز:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با توجه به مشکلات فعلی خودروسازان ازجمله تحریم، افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه تولید، بدهی به قطعه سازان و کمبود نقدینگی لازم برای توسعه برنامه ها و محصولات آتی، چاره ای جز ورود دولت و بانک ها و اعطاء تسهیلات وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخی کارشناسان معتقدند برای حل مشکلات صنعت خودرو کشور لازم است تسهیلاتی 30 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان اعطا شود تا آنها بتوانند مشکلات ناشی از افزایش قیمت ارز و مواد اولیه و دیگر شرایطی که بر صنعت خودرو تحمیل شده است را پشت سر بگذارند. در این زمینه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با توجه به مشکلات فعلی خودروسازان ازجمله تحریم، افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه تولید، بدهی به قطعه سازان و کمبود نقدینگی لازم برای توسعه برنامه ها و محصولات آتی، چاره ای جز ورود دولت و بانک ها و اعطاء تسهیلات وجود ندارد.
حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص لزوم اعطای تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان اظهار داشت: در مقطع فعلی برای کمک به تولید داخلی و اشتغال کارگران ایرانی چاره ای نیست جز اینکه دولت و بانک ها وارد عمل شوند و اجازه ندهند که صنعت خودرو زمین خورد.
نماینده مردم سنقر افزود: صنعت خودرو به حدی برای کشور ما اهمیت دارد که جزو اولین موارد از این دوره تحریم ها از سوی آمریکا بوده است، بنابراین لازم است بانک ها اعتبار شرکت های خودروساز را به منظور سرمایه در گردش افزایش دهند و دولت نیز با اعطای تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی قدمی مهم در راستای رفع مشکلات این صنعت بردارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از طرفی لازم است دولت از خانواده 4 خودرو تیبا، پراید، پژو و سمند -که شامل قیمت گذاری شورای رقابت نیز بوده اند- حمایت کند و به این خودرو ها کمک نماید تا افزایش قیمت نداشته باشند.
حسینی کیا افزود: می توان از خودروهای پرسود، یارانه ای به این دسته از خودروها اختصاص داد تا هم از افزایش قیمت این خودروها جلوگیری شود و هم اعتبار شرکت ها در بانک ها بالا رفته و بتوانند سه برابر از تسهیلات سرمایه در گردش استفاده نمایند و در نهایت از شرایط فعلی، برون رفت مناسبی داشته باشیم.
حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص لزوم اعطای تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان اظهار داشت: در مقطع فعلی برای کمک به تولید داخلی و اشتغال کارگران ایرانی چاره ای نیست جز اینکه دولت و بانک ها وارد عمل شوند و اجازه ندهند که صنعت خودرو زمین خورد.
نماینده مردم سنقر افزود: صنعت خودرو به حدی برای کشور ما اهمیت دارد که جزو اولین موارد از این دوره تحریم ها از سوی آمریکا بوده است، بنابراین لازم است بانک ها اعتبار شرکت های خودروساز را به منظور سرمایه در گردش افزایش دهند و دولت نیز با اعطای تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی قدمی مهم در راستای رفع مشکلات این صنعت بردارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: از طرفی لازم است دولت از خانواده 4 خودرو تیبا، پراید، پژو و سمند -که شامل قیمت گذاری شورای رقابت نیز بوده اند- حمایت کند و به این خودرو ها کمک نماید تا افزایش قیمت نداشته باشند.
حسینی کیا افزود: می توان از خودروهای پرسود، یارانه ای به این دسته از خودروها اختصاص داد تا هم از افزایش قیمت این خودروها جلوگیری شود و هم اعتبار شرکت ها در بانک ها بالا رفته و بتوانند سه برابر از تسهیلات سرمایه در گردش استفاده نمایند و در نهایت از شرایط فعلی، برون رفت مناسبی داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است