یک مقام مسئول:
مشکلات اصلی جایگاه داران سوخت چیست؟
پدال نیوز- یک مقام مسئول، تعدیل، تبخیر و کارمزد را از مهمترین مشکلات جایگاه داران معرفی کرد و گفت:تاکنون هیچ اقدامی برای رفع این موانع صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، پیمان کامران، رئیس انجمن جایگاه داران سوخت استان اصفهان با اشاره به مسائل و مشکلات این صنف اظهار کرد: فرآورده های نفتی تا زمانی که در باک خودرو مشتری قرار بگیرد، متعلق به شرکت پخش فرآورده های نفتی و در امانت جایگاه ها است. متاستفانه وزارت نفت با ایجاد کمیته تخلفاتی که وظیفه اصلی آن رسیدگی و کنترل قاچاق است اقدام به جریمه جایگاه داران به دلیل تبخیر فرآورده ها نفتی می کند.
وی با بیان اینکه جایگاهای حداقل سالی دو بار توسط تیم های درجه بندی چک وتایید می شود ،افزود:به دلیل نبود امکانات نگهداری در انبار های نفت چگونه توانایی جلوگیری از تبخیر فرآورده ها وجود دارد؟
به گفته رئیس انجمن جایگاه داران سوخت استان اصفهان هزینه نگهداری جایگاهها با توجه به تشدید تحریم ها و بالا رفتن قیمت قطعات از جمله سرنازل ها،تلمبه ها ،قطعات CNG و غیره در حال حاضر تا 300 درصد افزایش یافته است.
کامران با اشاره به احداث جایگاه تلمبه ای گوشه خیابان اظهار کرد: احداث این نوع جایگاه ها علاوه بر ایجاد مشکلات معیشتی برای جایگاه داران سوخت سبب ایجاد خطر برای عابران آن محدوده نیز می شود. همچنین احداث این تلمبه ها بر اساس ماده 24 قانون مدنی، ماده 55 قانون شهرداری ها و ماده 4 قانون شهرداری ها تخلف آشکار است.
وی افزود: وزارت نفت مزیت های ویژه ای از جمله زمین مجانی، کارمزد 2 برابر به بهانه برند و معاف بودن از سامانه هوشمند و درجه بندی را برای جایگاه های تک تلمبه ای در نظر گرفته است. این تبعیض ها و مشکلات تنها در استان اصفهان سبب برداشت ماهیانه حدود 6 میلیارد ریال از روزی جایگاه داران و اعطای آن به بهره بردار این پروژه (شرکت های برند سازی ) شده است.
رئیس انجمن جایگاه داران سوخت استان اصفهان ، خواسته جایگاه داران را تغییر نظام کارمزدی به حق العمل کاری مطرح کرد و گفت:چهل سال مشکلات جایگاه داران درسه کلمه تعدیل، تبخیر و کارمزد خلاصه می شود و متاسفانه هیچ اقدامی در خصوص مرتفع سازی آن انجام نشده و همواره با مسکن های مقطعی حل این مشکلات به زمان بعد منتقل شده است.
وی با بیان اینکه جایگاهای حداقل سالی دو بار توسط تیم های درجه بندی چک وتایید می شود ،افزود:به دلیل نبود امکانات نگهداری در انبار های نفت چگونه توانایی جلوگیری از تبخیر فرآورده ها وجود دارد؟
به گفته رئیس انجمن جایگاه داران سوخت استان اصفهان هزینه نگهداری جایگاهها با توجه به تشدید تحریم ها و بالا رفتن قیمت قطعات از جمله سرنازل ها،تلمبه ها ،قطعات CNG و غیره در حال حاضر تا 300 درصد افزایش یافته است.
کامران با اشاره به احداث جایگاه تلمبه ای گوشه خیابان اظهار کرد: احداث این نوع جایگاه ها علاوه بر ایجاد مشکلات معیشتی برای جایگاه داران سوخت سبب ایجاد خطر برای عابران آن محدوده نیز می شود. همچنین احداث این تلمبه ها بر اساس ماده 24 قانون مدنی، ماده 55 قانون شهرداری ها و ماده 4 قانون شهرداری ها تخلف آشکار است.
وی افزود: وزارت نفت مزیت های ویژه ای از جمله زمین مجانی، کارمزد 2 برابر به بهانه برند و معاف بودن از سامانه هوشمند و درجه بندی را برای جایگاه های تک تلمبه ای در نظر گرفته است. این تبعیض ها و مشکلات تنها در استان اصفهان سبب برداشت ماهیانه حدود 6 میلیارد ریال از روزی جایگاه داران و اعطای آن به بهره بردار این پروژه (شرکت های برند سازی ) شده است.
رئیس انجمن جایگاه داران سوخت استان اصفهان ، خواسته جایگاه داران را تغییر نظام کارمزدی به حق العمل کاری مطرح کرد و گفت:چهل سال مشکلات جایگاه داران درسه کلمه تعدیل، تبخیر و کارمزد خلاصه می شود و متاسفانه هیچ اقدامی در خصوص مرتفع سازی آن انجام نشده و همواره با مسکن های مقطعی حل این مشکلات به زمان بعد منتقل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو