رییس پلیس راهور تهران عنوان کرد
حذف زوج و فرد نیازمند تصویب شورای ترافیک
پدال نیوز- رییس پلیس راهور تهران حذف طرح زوج و فرد را نیازمند تصویب شورای ترافیک تهران بیان کرد و گفت: قطعا با تصمیم یک نهاد اتفاقی نمیافتد و نیازمند مصوبه شورا در این زمینه هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار مهماندار صبح امروز در حاشیه نشست " دورنگاه اطلاعرسانی، فرهنگسازی و آموزش شهروندی در فصل زمستان" در خصوص احتمال حذف طرح زوج و فرد، گفت: دقت داشته باشید هر صحبتی در خصوص کاهش محدوده طرح و یا افزایش محدوده و یا حذف طرحهایی همچون زوج و فرد از اختیارات شورای ترافیک تهران است. اگر قرار باشد برای زوج و فرد و یا طرح ترافیک اتفاقی بیفتد، لازم است که این درخواست به شورای ترافیک که به ریاست شهردار و متشکل از پلیس، پلیس راهور، وزارت کشور، استانداری، معاونت حمل و نقل برگزار میشود برسد تا پس از بحث و بررسی موضوع آن را در شورا نهایی کنیم.
وی با بیان اینکه قطعا با تصمیم یک نهاد اتفاقی نمیافتد و حذف طرح زوج و فرد نیازمند مصوبه شورای ترافیک ست، تاکید کرد: مطمئن باشید که هرگونه تغییر ناگهانی میتواند آثار مخربی بر روی افزایش ترافیک مابقی معابر داشته باشد و نیازمند بررسیهای دقیق است.
آمادگی 100 درصد پلیس در زمان برف و باران
رییس پلیس راهور تهران به اشاره به آمادگی 100 درصد پلیس برای فصل سرما، گفت: طبیعتا رانندگی در زمان برف و باران با رانندگی در زمان عادی تفاوت دارد. در همه دنیا این امر طبیعی است که به دلیل لغزندگی سرعت حرکت در زمان برف و باران کاهش یابد.
مهماندار با بیان اینکه در شرایط عادی به دلیل حجم بالای استفاده از خودروی شخصی شاهد ترافیک بین ساعات 6 تا 10 صبح و 15 تا 21 هستیم، اظهار کرد: در شرایط عادی شهر تهران از ترافیک اشباع است و حتی مردم در معابر فرعی قرار دارند و منتظر هستند که وارد معابر اصلی شوند. پس در نتیجه وقتی معابر در حالت عادی اشباع است، طبیعی است که با هر نوع مداخله همچون بارش برف و باران و همچنین افزایش تمایل افراد برای استفاده از خودروی شخصی، شاهد افزایش ترافیک باشیم.
وی با بیان اینکه 40 درصد از سفرها در تهران کاری است، گفت: مابقی سفرها آموزشی، تفریحی و ... هستند که میتوان با جلب مشارکت و همکاری مردم، در این بخش ساماندهی انجام دهیم.
رییس پلیس راهور تهران با بیان اینکه ما در کنار شهرداری تهران به صورت 100 درصد قرار داریم، گفت: برای مدیریت تهران در هنگام برف و باران میتوانیم در سه بخش تصمیمگیری و همکاری کنیم که فصل اول اقدامات اجرایی ما و شهرداری است که باید بگویم طرحها و سناریوها انجام شده و شاهد هماهنگی هستیم، در بخش دوم باید مشارکت مردم را جلب کنیم و در بخش سوم باید اقدامات مدیریتی که در راستای تصمیمات مدیران ارشد است همچون تعطیلی به موقع ادارات و مدارس را شاهد باشیم.
وی با بیان اینکه مردم شاهد هستند که فرزندان آنها در روزهای برف و باران به آنها خدمترسانی میکنند، اظهار کرد: سال گذشته با پیگیریهایی که انجام شد شاهد تعطیلی ادارات و مدارس در روز برف بودیم و فردای آن روز نیز مردم دیدند که اوضاع بهتر شده بود.
توضیح پلیس درباره چرایی دستکاری چراغهای راهنمایی و رانندگی توسط ماموران
مهماندار در مورد دستکاری چراغهای راهنمایی و رانندگی توسط ماموران پلیس نیز گفت: در مورد زمانبندی چراغهای راهنمایی بارها توضیح دادهام، اما باید بگویم که این زمانبندی برای شرایط عادی خوب است، اما در زمان بحران پاسخگو نیست. مثلا زمانی که تصادفی رخ میدهد و معبر تنگ میشود و یا در زمان برف و باران که خودروها قدرت حرکت ندارند، قطعا چراغهای عابر اتومات پاسخگو نیستند و در همه دنیا چراغهای راهنمایی و رانندگی به گونهای تنظیم شده که در زمانهای غیرعادی پلیس بتواند زمان را تنظیم کند و حتی ما آمادگی داریم در شرایط غیرعادی آزمایشی انجام شود که اگر پلیس به چراغها دست نزند چه اتفاقی میافتد و مطمئن باشید شهر قفل میشود.
وی با بیان اینکه قطعا با تصمیم یک نهاد اتفاقی نمیافتد و حذف طرح زوج و فرد نیازمند مصوبه شورای ترافیک ست، تاکید کرد: مطمئن باشید که هرگونه تغییر ناگهانی میتواند آثار مخربی بر روی افزایش ترافیک مابقی معابر داشته باشد و نیازمند بررسیهای دقیق است.
آمادگی 100 درصد پلیس در زمان برف و باران
رییس پلیس راهور تهران به اشاره به آمادگی 100 درصد پلیس برای فصل سرما، گفت: طبیعتا رانندگی در زمان برف و باران با رانندگی در زمان عادی تفاوت دارد. در همه دنیا این امر طبیعی است که به دلیل لغزندگی سرعت حرکت در زمان برف و باران کاهش یابد.
مهماندار با بیان اینکه در شرایط عادی به دلیل حجم بالای استفاده از خودروی شخصی شاهد ترافیک بین ساعات 6 تا 10 صبح و 15 تا 21 هستیم، اظهار کرد: در شرایط عادی شهر تهران از ترافیک اشباع است و حتی مردم در معابر فرعی قرار دارند و منتظر هستند که وارد معابر اصلی شوند. پس در نتیجه وقتی معابر در حالت عادی اشباع است، طبیعی است که با هر نوع مداخله همچون بارش برف و باران و همچنین افزایش تمایل افراد برای استفاده از خودروی شخصی، شاهد افزایش ترافیک باشیم.
وی با بیان اینکه 40 درصد از سفرها در تهران کاری است، گفت: مابقی سفرها آموزشی، تفریحی و ... هستند که میتوان با جلب مشارکت و همکاری مردم، در این بخش ساماندهی انجام دهیم.
رییس پلیس راهور تهران با بیان اینکه ما در کنار شهرداری تهران به صورت 100 درصد قرار داریم، گفت: برای مدیریت تهران در هنگام برف و باران میتوانیم در سه بخش تصمیمگیری و همکاری کنیم که فصل اول اقدامات اجرایی ما و شهرداری است که باید بگویم طرحها و سناریوها انجام شده و شاهد هماهنگی هستیم، در بخش دوم باید مشارکت مردم را جلب کنیم و در بخش سوم باید اقدامات مدیریتی که در راستای تصمیمات مدیران ارشد است همچون تعطیلی به موقع ادارات و مدارس را شاهد باشیم.
وی با بیان اینکه مردم شاهد هستند که فرزندان آنها در روزهای برف و باران به آنها خدمترسانی میکنند، اظهار کرد: سال گذشته با پیگیریهایی که انجام شد شاهد تعطیلی ادارات و مدارس در روز برف بودیم و فردای آن روز نیز مردم دیدند که اوضاع بهتر شده بود.
توضیح پلیس درباره چرایی دستکاری چراغهای راهنمایی و رانندگی توسط ماموران
مهماندار در مورد دستکاری چراغهای راهنمایی و رانندگی توسط ماموران پلیس نیز گفت: در مورد زمانبندی چراغهای راهنمایی بارها توضیح دادهام، اما باید بگویم که این زمانبندی برای شرایط عادی خوب است، اما در زمان بحران پاسخگو نیست. مثلا زمانی که تصادفی رخ میدهد و معبر تنگ میشود و یا در زمان برف و باران که خودروها قدرت حرکت ندارند، قطعا چراغهای عابر اتومات پاسخگو نیستند و در همه دنیا چراغهای راهنمایی و رانندگی به گونهای تنظیم شده که در زمانهای غیرعادی پلیس بتواند زمان را تنظیم کند و حتی ما آمادگی داریم در شرایط غیرعادی آزمایشی انجام شود که اگر پلیس به چراغها دست نزند چه اتفاقی میافتد و مطمئن باشید شهر قفل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است