کانسپت مفهومی آئودی E-Tron GT رونمایی شد +تصاویر

پدال نیوز: آئودی با کانسپت جدید E-Tron GT توجهات در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس 2018 را به خود جلب کرده است. این خودرو اگرچه ابعادی در حد و اندازه‌های A7 اسپورت بک دارد اما ظاهر آن بسیار گیراتر و باابهت تر می‌باشد.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آئودی با کانسپت جدید E-Tron GT توجهات در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس 2018 را به خود جلب کرده است. این خودرو اگرچه ابعادی در حد و اندازه‌های A7 اسپورت بک دارد اما ظاهر آن بسیار گیراتر و باابهت تر می‌باشد.

این کانسپت طول 4.96 متری و عرض 1.96 متری داشته و همان‌گونه که گفتیم این اعداد با A7 اسپورت بک همخوانی دارند. البته اصلاً با دیدن این کانسپت به یاد A7 اسپورت بک نمی‌افتیم. ارتفاع و فاصله‌ی بین محوری این خودرو نیز به ترتیب 1.38 و 2.90 متر می‌باشند.

کانسپت E-Tron GT با همکاری مستقیم آئودی اسپورت و پورشه تولید شده و پلتفرم آن در تایکان هم بکار رفته است. اگرچه محدوده حرکتی دقیق این خودرو اعلام نشده اما انتظار می‌رود مدل تمام الکتریکی E-Tron GT با یک‌بار شارژ مسافت حدود 400 کیلومتری را طی کند و 80 درصد ظرفیت باتری در حدود 20 دقیقه شارژ شود که به برد حدود 320 کیلومتری ترجمه می‌شود.

از نظر پرفورمنس خودرو در خط مستقیم، آئودی E-Tron GT می‌تواند در حد و اندازه‌های محصولات RS آئودی ظاهر شود که این امر به لطف قدرت کل 590 اسب بخاری میسر می‌شود. آئودی انتظار دارد نسخه‌ی تولیدی این محصول شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت حدود 3.5 ثانیه‌ای و شتاب صفر تا 200 کیلومتر در ساعت حدود 12 ثانیه‌ای داشته باشد. حداکثر سرعت نیز به 240 کیلومتر در ساعت محدود خواهد شد.

خب اگر پرفورمنس خودرو نظر شما را به خود جلب نکرده باید بدانید که تفاوت‌های بصری کمی بین این کانسپت و نسخه تولیدی سال 2020 وجود خواهد داشت.

طراحی جلو کاملاً گیرا و باابهت بوده و شاهد یک جلوپنجره چندضلعی، چراغ‌های ماتریکس LED با گرافیک خاص و سپر اسپورت هستیم. در پروفایل جانبی هم رینگ‌های بزرگ 22 اینچی و رکاب‌های عضلانی بکار رفته‌اند. البته باید به غیبت دستگیره درب‌ها هم اشاره کنیم که احتمالاً در مدل‌های تولیدی ظاهر خواهند شد. دلیل وجود ورودی‌های هوای بزرگ نیز مطمئن شدن از خنک شدن کامل مجموعه باتری است.

در نمای عقب ظاهر کوپه مانند بیشتری به نسبت A7 اسپورت بک وجود دارد و چراغ‌ها نیز در پهنای خودرو کشیده شده‌اند. این ظاهر کاملاً دینامیک بوده و اگر آن را خلاقانه‌ترین طراحی آئودی تا به امروز بدانیم سخنی به گزاف نگفته‌ایم.

نگاهی به کابین E-Tron GT ظاهری بسیار مینیمالیستی را نشان می‌دهد، جایی که شاهد برخی صفحات لمسی هستیم که در پشت آمپرها هم حضور خواهند داشت. این صفحات نمایش به‌سوی راننده متمایل هستند.

از دیگر ویژگی‌ها می‌توان به فرمان پوشیده از آلکانترا، متریال جدید، انتخاب کننده‌ی حالت رانندگی و طراحی چهارنفره اشاره کرد. انتظار می‌رود این خودرو در حالت تولیدی از سیستم خودران سطح 3 و همچنین سیستم‌های ارتباطی سود ببرد.