یک مقام مسئول :
بانک مرکزی در تخصیص ارز برای واردات لاستیک همکاری نمیکند
پدال نیوز- یک مقام مسئول گفت: تنها ۱۰ درصد از نیاز لاستیک کامیونداران تأمین شده و بانک مرکزی در تخصیص ارز جهت واردات همکاری نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضا کریمی رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران با بیان اینکه اجرای طرح تُن کیلومتر باعث افزایش قیمت کرایههای حمل بار کامیونداران نمیشود ،گفت: ممکن است در برخی از مسیرها قیمتها افزایش و در برخی دیگر کاهش یابد اما در تعدادی از مسیرها هم قیمتها هیچ تغییری نمیکند.
کریمی تأکید کرد:بطور کلی اجرای طرح تُن کیلومتر، تاثیر چندانی در کرایه حمل بار نداشته و تنها دست دلالان و سوداگران این حوزه را کوتاه میکند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران اظهار کرد: در گذشته کرایه حمل بار از تهران به بندرعباس در مسیر رفت یک و نیم میلیون تومان و در مسیر برگشت به 3 میلیون تومان می رسید؛ این ناهماهنگیها زمینه ساز ایجاد مشکلات بسیاری شده بود و ما سعی کردیم با اجرای تُن کیلومتر این مشکل را برطرف کنیم.
وی درباره آخرین وضعیت تخصیص لاستیک به کامیونداران نیز گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها 10 درصد از نیاز لاستیک کامیون داران را تأمین کرده است و همین موضوع باعث شده که بخش زیادی از ناوگان جادهای ما زمینگیر شوند.
کریمی توضیح داد:خوشبختانه محدودیت برای واردات لاستیک برداشته شده است و هماکنون بسیاری از بازرگانان و تجار میتوانند لاستیک را وارد کنند در گذشته تنها 50 نفر لاستیک را وارد میکردند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران از عدم همکاری بانک مرکزی در تخصیص ارز به واردکنندگان لاستیک خبر داد و گفت: متأسفانه تخصیص ارز برای واردات لاستیک به بازرگانان این بخش ارائه نمیشود و در جلسه اخیر کمیسیون عمران، نمایندگان بانک مرکزی قول همکاری دادهاند.
وی در پایان گفت: هماکنون اولویت کامیونداران لاستیک است و نبود این نیاز مهم باعث شده که سایر درخواستهای ما از جمله لوازم یدکی، روغن موتور و یا روغن ترمز به فراموشی سپرده شود.
کریمی تأکید کرد:بطور کلی اجرای طرح تُن کیلومتر، تاثیر چندانی در کرایه حمل بار نداشته و تنها دست دلالان و سوداگران این حوزه را کوتاه میکند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران اظهار کرد: در گذشته کرایه حمل بار از تهران به بندرعباس در مسیر رفت یک و نیم میلیون تومان و در مسیر برگشت به 3 میلیون تومان می رسید؛ این ناهماهنگیها زمینه ساز ایجاد مشکلات بسیاری شده بود و ما سعی کردیم با اجرای تُن کیلومتر این مشکل را برطرف کنیم.
وی درباره آخرین وضعیت تخصیص لاستیک به کامیونداران نیز گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها 10 درصد از نیاز لاستیک کامیون داران را تأمین کرده است و همین موضوع باعث شده که بخش زیادی از ناوگان جادهای ما زمینگیر شوند.
کریمی توضیح داد:خوشبختانه محدودیت برای واردات لاستیک برداشته شده است و هماکنون بسیاری از بازرگانان و تجار میتوانند لاستیک را وارد کنند در گذشته تنها 50 نفر لاستیک را وارد میکردند.
رئیس تشکلهای صنفی کامیونداران از عدم همکاری بانک مرکزی در تخصیص ارز به واردکنندگان لاستیک خبر داد و گفت: متأسفانه تخصیص ارز برای واردات لاستیک به بازرگانان این بخش ارائه نمیشود و در جلسه اخیر کمیسیون عمران، نمایندگان بانک مرکزی قول همکاری دادهاند.
وی در پایان گفت: هماکنون اولویت کامیونداران لاستیک است و نبود این نیاز مهم باعث شده که سایر درخواستهای ما از جمله لوازم یدکی، روغن موتور و یا روغن ترمز به فراموشی سپرده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها