کلاهبرداری در برخی پمپ بنزینها
پدال نیوز- معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیهای سوخت نقش دارد و نه موافق آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، بررسی منع توزیع افزودنیهای سوخت در جایگاههای سوخت در سی و دومین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که در سازمان محیط زیست برگزار شد، در دستور کار قرار گرفت.
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفت: افزودنیهایی که در جایگاههای سوخت تولید میشود، تولید شده پالایشگاههای وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاهها، نیازمند افزودنی است.
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنیهاست.
اکبری با اشاره به اینکه عمده افزودنیها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاههای سوخت عرضه میشود، تاکید کرد:با توجه به بررسیهای انجام شده و نمونهبرداری های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنیها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمیشود. هرچند که نیازی به اکتانافزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاهها توزیع میشود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت وجود ندارد.
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنیهای سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنیها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت اعلام شده است. مکاتبهای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنیها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاههای سوخت مد نظر وزارت نفت است.
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفت: افزودنیهایی که در جایگاههای سوخت تولید میشود، تولید شده پالایشگاههای وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاهها، نیازمند افزودنی است.
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنیهاست.
اکبری با اشاره به اینکه عمده افزودنیها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاههای سوخت عرضه میشود، تاکید کرد:با توجه به بررسیهای انجام شده و نمونهبرداری های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنیها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمیشود. هرچند که نیازی به اکتانافزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاهها توزیع میشود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت وجود ندارد.
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنیهای سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنیها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت اعلام شده است. مکاتبهای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنیها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاههای سوخت مد نظر وزارت نفت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است