عضو کمیسیون عمران مجلس :
میزان سرعت خودرو در جاده ها باید کاهش یابد
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: به نظر من در میزان سرعت خودرو در جاده ها باید تجدید نظر صورت گیرد، زیرا سرعت کنونی با کیفیت خودرو و وضعیت جاده های ما همخوانی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مجید کیانپور ا اشاره به مجوز سازمان برنامه و بودجه برای خرید و به کارگیری 2 هزار دوربین ثبت تخلف در جاده ها، گفت: قطعا تشدید نظارت ها می توان به مانع بزرگی در بروز تخلفات تبدیل شود، همان طوری که تشدید تردد پلیس های بزرگراه و آزادراه و ایجاد گشت نامحسوس توانست آمار بروز تخلفت رانندگی در جاده ها را کاهش دهد، از این رو افزایش به کارگیری 2 هزار دوربین در جاده ها می تواند به بهبود وضعیت جاده ها کمک شایانی کند.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس آمارها و گزارش ها، بروز تصادفات جاده ای به سه علت عامل انسانی، خودرو و غیراستاندارد بودن جاده رخ می دهد، از این رو کنترل عامل مهمی مانند عامل انسانی و بهبود وضعیت رانندگی در جامعه با استفاده از تشدید نظارت می تواند مثبت باشد.
نقش 75 درصدی عامل انسانی در تشدید تصادفات جاده ای
وی تصریح کرد: بر اساس آمارها عامل انسانی نقش 75 درصدی در بروز تصادفات جاده ای دارد، البته نباید از نقش کیفیت خودرو و غیراستاندارد بودن جاده ها چشم پوشی کرد، از این رو در کنار بهبود عملکرد رانندگی، باید زمینه ارتقا کیفیت جاده و خودرو فراهم گردد.
روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند.
کیانپور تصریح کرد: البته با اجرای سیاست های نظارتی و آموزشی آمار تصادفات جاده ای به میزان قابل قبولی کاهش یافته است، اما قطعا این میزان نیز پذیرفتنی نیست و باید کاهش یابد.
میزان سرعت خودرو در جاده ها باید کاهش یابد
وی گفت: به کارگیری 2 هزار دوربین ثبت تخلف در جاده ها مثبت است، اما باید در گام نخست فکری برای میزان سرعت مطئمنه در جاده ها شود، از این رو به نظر من در میزان سرعت خودرو در جاده ها باید تجدید نظر صورت گیرد، زیرا سرعت کنونی با کیفیت خودرو و وضعیت جاده های ما همخوانی ندارد.
عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرئ: قطعا مجلس به ویژه کمیسیون عمران مجلس از اقدامات عملیاتی و نظارتی برای کاهش تصادفات جاده ای حمایت خواهد کرد واین مسئله می تواند در بودجه های سنواتی نمود بیشتری داشته باشد.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس آمارها و گزارش ها، بروز تصادفات جاده ای به سه علت عامل انسانی، خودرو و غیراستاندارد بودن جاده رخ می دهد، از این رو کنترل عامل مهمی مانند عامل انسانی و بهبود وضعیت رانندگی در جامعه با استفاده از تشدید نظارت می تواند مثبت باشد.
نقش 75 درصدی عامل انسانی در تشدید تصادفات جاده ای
وی تصریح کرد: بر اساس آمارها عامل انسانی نقش 75 درصدی در بروز تصادفات جاده ای دارد، البته نباید از نقش کیفیت خودرو و غیراستاندارد بودن جاده ها چشم پوشی کرد، از این رو در کنار بهبود عملکرد رانندگی، باید زمینه ارتقا کیفیت جاده و خودرو فراهم گردد.
روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: امروز میزان جاده های غیراستاندارد قابل توجه است و باید مورد اصلاح و بهبود قرار گیرد، بر اساس آمارها، روزانه 44 نفر در اثر تصادفات جاده ای فوت می کنند.
کیانپور تصریح کرد: البته با اجرای سیاست های نظارتی و آموزشی آمار تصادفات جاده ای به میزان قابل قبولی کاهش یافته است، اما قطعا این میزان نیز پذیرفتنی نیست و باید کاهش یابد.
میزان سرعت خودرو در جاده ها باید کاهش یابد
وی گفت: به کارگیری 2 هزار دوربین ثبت تخلف در جاده ها مثبت است، اما باید در گام نخست فکری برای میزان سرعت مطئمنه در جاده ها شود، از این رو به نظر من در میزان سرعت خودرو در جاده ها باید تجدید نظر صورت گیرد، زیرا سرعت کنونی با کیفیت خودرو و وضعیت جاده های ما همخوانی ندارد.
عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرئ: قطعا مجلس به ویژه کمیسیون عمران مجلس از اقدامات عملیاتی و نظارتی برای کاهش تصادفات جاده ای حمایت خواهد کرد واین مسئله می تواند در بودجه های سنواتی نمود بیشتری داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش