عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوای تهران
پدال نیوز- دو ماه ابتدایی پاییز امسال در حالی سپری شد که تعداد روزهایی که در آنها کیفیت هوای تهران ناسالم گزارش شده، از ۴۰ درصد به کمتر از ۷ درصد کاهش یافته است. در کنار تغییرات جوی، عواملی همچون اجرای مرحله دوم طرح کاهش، تاثیر طرح ترافیک جدید، کنترل جدیتر معاینه فنی خودروهای دیزلی و بهبود کیفیت سوخت توزیعی ازجمله عوامل موثر بر این تغییرات بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از ایسنا، تعداد روزهای با هوای پاک و سالم در مهر و آبان 1397 نسبت به دو ماه مشابه سال گذشته از 36 روز به 56 روز رسیده و در مقابل، تعداد روزهایی که هوا در شرایط نامطلوب قرار داشته، از 24 روز به 4 روز کاهش یافته است.
شاخص کیفیت هوای تهران که همهروزه در گزارشهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منعکس میشود، از اول مهر تا 30 آبان سال جاری، فقط در چهار روز از عدد 100 فراتر رفت تا کیفیت هوا، ناسالم برای گروههای حساس گزارش شود. در مهر و آبان 96 اما در 24 روز این عدد بالاتر از 100 قرار گفت و یک روز از 150 هم فراتر رفت که هوا کاملا ناسالم گزارش شد.
در مقابل، در این دو ماه تعداد روزهای «پاک» از 1 روز در سال 96 به 6 روز در سال 97 رسید و تعداد روزهای با کیفیت هوای «سالم» نیز از 35 روز به 50 روز افزایش یافت. کارشناسان معتقدند علاوه بر بهبود شرایط جوی و وزش باد و باران که تاثیرات مقطعی و چندروزه دارند، پایدار ماندن کیفیت هوای مناسب در طول این دو ماه نشانه موفقیت سیاستهای ناظر به کاهش آلودگی هوا و کنترل آلایندگی خودروها در شهر تهران است.
مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا که پس از یک ماه تعلل برخی نهادها، از امروز در تهران آغاز میشود، باعث شد که در دو ماه گذشته بسیاری از دارندگان خودروهای شخصی برای اخذ گواهی معاینه فنی مراجعه و در صورت آلایندگی، اقدام به تعمیر و رفع اشکال کنند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید که به میزان محسوسی باعث کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر شد و بهویژه با تعیین تخفیف برای خودروهای دارای معایفنه فنی برتر، بسیاری از خودروهای با عمر زیر چهار سال را نیز به سمت بهبود کیفیت خود سوق داد، از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلایندگی بوده است.
ممنون شدن تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی در خطوط شرکت واحد، بازرسی سرزده از بیش از هزار خودروی سنگین و بهبود کیفیت سوخت توزیعی و ارتقاء استاندارد گازوئیل جایگاههای شهر تهران به یورو4 از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوا در تهران عنوان شده است. شهرداری تهران پس از اعمال این سیاستها، از ساکنان پایتخت نیز درخواست کرده است که در صورت مشاهده هرگونه دودزایی در خودروها به ویژه خودروهای سنگین و دیزلی، موضوع را شماره تلفن 1888 بازرسی شهرداری گزارش کنند. همچنین از عموم شهروندان دعوت شده که به منظور تقویت نظارت عمومی، تصویر خودروهای دودزا را با هشتگ #دودبدرود در شبکههای اجتماعی مجازی منتشر کنند تا از سوی شهرداری پیگیری شود.
شاخص کیفیت هوای تهران که همهروزه در گزارشهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منعکس میشود، از اول مهر تا 30 آبان سال جاری، فقط در چهار روز از عدد 100 فراتر رفت تا کیفیت هوا، ناسالم برای گروههای حساس گزارش شود. در مهر و آبان 96 اما در 24 روز این عدد بالاتر از 100 قرار گفت و یک روز از 150 هم فراتر رفت که هوا کاملا ناسالم گزارش شد.
در مقابل، در این دو ماه تعداد روزهای «پاک» از 1 روز در سال 96 به 6 روز در سال 97 رسید و تعداد روزهای با کیفیت هوای «سالم» نیز از 35 روز به 50 روز افزایش یافت. کارشناسان معتقدند علاوه بر بهبود شرایط جوی و وزش باد و باران که تاثیرات مقطعی و چندروزه دارند، پایدار ماندن کیفیت هوای مناسب در طول این دو ماه نشانه موفقیت سیاستهای ناظر به کاهش آلودگی هوا و کنترل آلایندگی خودروها در شهر تهران است.
مرحله دوم طرح کاهش آلودگی هوا که پس از یک ماه تعلل برخی نهادها، از امروز در تهران آغاز میشود، باعث شد که در دو ماه گذشته بسیاری از دارندگان خودروهای شخصی برای اخذ گواهی معاینه فنی مراجعه و در صورت آلایندگی، اقدام به تعمیر و رفع اشکال کنند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید که به میزان محسوسی باعث کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر شد و بهویژه با تعیین تخفیف برای خودروهای دارای معایفنه فنی برتر، بسیاری از خودروهای با عمر زیر چهار سال را نیز به سمت بهبود کیفیت خود سوق داد، از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلایندگی بوده است.
ممنون شدن تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی در خطوط شرکت واحد، بازرسی سرزده از بیش از هزار خودروی سنگین و بهبود کیفیت سوخت توزیعی و ارتقاء استاندارد گازوئیل جایگاههای شهر تهران به یورو4 از دیگر عوامل موثر بر کاهش آلودگی هوا در تهران عنوان شده است. شهرداری تهران پس از اعمال این سیاستها، از ساکنان پایتخت نیز درخواست کرده است که در صورت مشاهده هرگونه دودزایی در خودروها به ویژه خودروهای سنگین و دیزلی، موضوع را شماره تلفن 1888 بازرسی شهرداری گزارش کنند. همچنین از عموم شهروندان دعوت شده که به منظور تقویت نظارت عمومی، تصویر خودروهای دودزا را با هشتگ #دودبدرود در شبکههای اجتماعی مجازی منتشر کنند تا از سوی شهرداری پیگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است