رییس پلیس راهور ناجا:
استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب اجباری است
پدال نیوز- رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودروها الزامی است گفت: هنوز مشخص نشده سرنشینان در تصادف خودروی رییس تامین اجتماعی کمربند بسته بودند یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سردار تقی مهری در حاشیه چهارمین همایش ملی ایمنی ترافیک در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سوال که رئیس فقید سازمان تأمین اجتماعی و معاون وی در سانحه رانندگی از کمربند استفاده کرده بودند، اظهار کرد: این موضوع در حال بررسی است اما هنوز به جمعبندی نرسیدهایم که چه تعداد از سرنشینان این خودرو از کمربند استفاده کرده بودند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو در جادههای برونشهری الزامی است، تصریح کرد: رانندگان ملزم به ارائه تذکر به تمامی سرنشینان خودرو برای استفاده از کمربند ایمنی هستند.
وی با بیان اینکه سانحه رانندگی برای همراهان وزیر کار در نقطه حادثهخیز استان گلستان به وقوع پیوست، یادآور شد: در استان گلستان بیش از 100 نقطه حادثهخیز احصا شده است، تعدادی از این نقاط برطرف شده اما حدود 60 یا 70 نقطه حادثهخیز در این استان باقیمانده است.
مهری افزود: در کشور حدود 5 هزار و 400 نقطه حادثهخیز وجود دارد که حدود 2300 نقطه مربوط به جادههای برونشهری است و این نشان میدهد که باید برای ایمنی راه برنامهریزی بیشتری انجام دهیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی متذکر شد: تعداد کشتههای رانندگی از 27 هزار نفر در سال 84 به حدود 16 هزار نفر در پایان سال 96 کاهش پیدا کرده است که نشان میدهد اقدامات در زمینههای مختلف اعم از فرهنگسازی، کنترل رفتار رانندگان و ... صورت گرفته است.
وی ادامه داد: اطلاعرسانی و فرهنگسازی توسط رسانههای گروهی نقش مؤثری در کاهش تلفات رانندگی داشته، اما باید اقدامات بیشتری انجام دهیم، این اتفاق نیاز به کار مشترک در یک مقام راهبری دارد که بتواند همه دستگاهها را ملزم کند.
مهری درباره بحث اقتصادی برای رفع نقاط حادثهخیز یادآور شد: مسئولان در سازمان راهداری و وزارت راه عنوان میکنند که عدم تخصیص اعتبار باعث شده نتوانیم همه نقاط حادثهخیز در کشور را رفع کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در پاسخ به این سوال که آیا رانندگی رانندگان همراه مسئولان اعم از کاروانهای حفاظتی رصد میشود، گفت: اجرای قوانین و مقررات در کشور ما الزامی است. هر کس و در هر جایگاهی که باشد با بهرهگیری از فناوریهای نوین و تجهیزات مجهز شده در سطح راهها و شهرها اعمال قانون میشود، تخلفات ثبت شده و در سابقه فرد به عنوان نمره منفی لحاظ میشود و فرقی بین افراد نیست.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه استفاده از کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب خودرو در جادههای برونشهری الزامی است، تصریح کرد: رانندگان ملزم به ارائه تذکر به تمامی سرنشینان خودرو برای استفاده از کمربند ایمنی هستند.
وی با بیان اینکه سانحه رانندگی برای همراهان وزیر کار در نقطه حادثهخیز استان گلستان به وقوع پیوست، یادآور شد: در استان گلستان بیش از 100 نقطه حادثهخیز احصا شده است، تعدادی از این نقاط برطرف شده اما حدود 60 یا 70 نقطه حادثهخیز در این استان باقیمانده است.
مهری افزود: در کشور حدود 5 هزار و 400 نقطه حادثهخیز وجود دارد که حدود 2300 نقطه مربوط به جادههای برونشهری است و این نشان میدهد که باید برای ایمنی راه برنامهریزی بیشتری انجام دهیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی متذکر شد: تعداد کشتههای رانندگی از 27 هزار نفر در سال 84 به حدود 16 هزار نفر در پایان سال 96 کاهش پیدا کرده است که نشان میدهد اقدامات در زمینههای مختلف اعم از فرهنگسازی، کنترل رفتار رانندگان و ... صورت گرفته است.
وی ادامه داد: اطلاعرسانی و فرهنگسازی توسط رسانههای گروهی نقش مؤثری در کاهش تلفات رانندگی داشته، اما باید اقدامات بیشتری انجام دهیم، این اتفاق نیاز به کار مشترک در یک مقام راهبری دارد که بتواند همه دستگاهها را ملزم کند.
مهری درباره بحث اقتصادی برای رفع نقاط حادثهخیز یادآور شد: مسئولان در سازمان راهداری و وزارت راه عنوان میکنند که عدم تخصیص اعتبار باعث شده نتوانیم همه نقاط حادثهخیز در کشور را رفع کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در پاسخ به این سوال که آیا رانندگی رانندگان همراه مسئولان اعم از کاروانهای حفاظتی رصد میشود، گفت: اجرای قوانین و مقررات در کشور ما الزامی است. هر کس و در هر جایگاهی که باشد با بهرهگیری از فناوریهای نوین و تجهیزات مجهز شده در سطح راهها و شهرها اعمال قانون میشود، تخلفات ثبت شده و در سابقه فرد به عنوان نمره منفی لحاظ میشود و فرقی بین افراد نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها