کد خبر:
۹۴۴۸۴ ۱۸:۲۰
۱۳۹۷/۰۸/۲۲
رییس فدراسیون واردات:
خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک/ واردات خودرو برای دولت مزیت دارد
پدال نیوز- رییس فدراسیون واردات در واکنش به مسئله ممنوعیت واردات خودرو گفت: آزادسازی واردات خودرو برای دولت مزیت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، فرهاد احتشام زاد با بیان این که موانع صادراتی بر واردات نیز اثر گذاشته است، اظهار کرد: یکی از مشکلات ما موانعی است که بر سر راه صادرات قرار گرفته و از آن جایی که یکی از منابع مهم مورد استفاده، ارز حاصل از صادرات است بنابراین این موضوع در روند واردات نیز تاثیر گذاشته و چرخه تجارت را معیوب کرده است.
او ادامه داد: 90درصد واردات مربوط به مواد اولیه و نیمه ساختهای است که در تولید استفاده میشود و مجددا مبنای صادرات قرار میگیرد، بنابراین هر چقدر این چرخه چه در حوزه واردات و چه صادرات با وقفه مواجه شود منجر به توقف تولید و تجارت خواهد شد.
احتشام زاد با اشاره به تحریمهای خارجی تصریح کرد: با توجه به شرایط فعلی و فشار کشورهای دیگر از جمله تحریمهای بانکی و نگرانی شرکتهای فروشنده و خریدار خارجی، تا جای ممکن باید برای واردات و صادرات تسهیلاتی در نظر بگیرند و وزنهای به نام محدودیت داخلی به پای تجار اضافه نکنند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که موانع صادراتی و وارداتی باید هر چه سریعتر برداشته شود، افزود: در این راستا یکی از کالاهای مهم خودروهای وارداتی است، این خودروها معمولا کالاهای گرانی هستند به طوری که یک واحد خودرو به نسبت کالاهای دیگر 30هزار دلار قیمت دارد بنابراین خودرو دارای ارزش بالایی است و با تعداد کم میتواند ارز با حجم بالا جابه جا کند.
او ادامه داد: از طرف دیگر تعرفه بسیار بالا واردات خودرو یکی از راحتترین درآمدهایی است که برای دولت وجود دارد بنابراین آزادسازی واردات از لحاظ درآمدزایی به نفع دولت نیز است.
احتشام زاد درباره بحث لغو ممنوعیت واردات خودرو در مجلس خاطرنشان کرد: هر چه زودتر در خصوص این مسئله تصمیمگیری شود ضرر کمتری به کشور وارد میشود.
رییس فدراسیون واردات همچنین درباره وضعیتخودروهای دپو شده در گمرک توضیح داد: آخرین پیگیری که توسط انجمن واردکنندگان انجام شد مبنی بر این بود که خودروهای وارداتی به طور کل کالاهایی هستند که ارز بری آنها انجام شده و اکنون با هزینه گمرک مواجه شدهاند و از طرفی مشتریان منتظر تحویل خودروهایشان هستند بنابراین ماندنشان در گمرک تاثیر مثبتی ندارد و موجب خرابی می شود.
احتشام زاد اضافه کرد: حتما باید با واردکنندگان متخلف هم در گمرک، اما کالاهایی که قانونی و بدون تخلف وارد شدند نباید به چوب بقیه تنبیه شوند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو افزود: گمرک به ما نوید داده که هرچه زودتر درمورد این موضوع رسیدگی خواهد کرد.
رییس فدراسیون واردات با اشاره به جلسه وزیر صنعت با اعضای اتاق تهران در خصوص موانع و مشکلات تجار توضیح داد: قبل از انتخابات مجلس، آقای رحمانی به برای ارائه برنامههایشان به اتاق بازرگانی آمدند و درمورد ممنوعیت واردات نیز با ایشان صحبت کردیم و با توجه به اشرافی که وزیر جدید صنعت به این حوزه و مشکلات آن دارند امیدواریم تاکید وی باعث تسریع بررسی این موضوع شود.
او ادامه داد: 90درصد واردات مربوط به مواد اولیه و نیمه ساختهای است که در تولید استفاده میشود و مجددا مبنای صادرات قرار میگیرد، بنابراین هر چقدر این چرخه چه در حوزه واردات و چه صادرات با وقفه مواجه شود منجر به توقف تولید و تجارت خواهد شد.
احتشام زاد با اشاره به تحریمهای خارجی تصریح کرد: با توجه به شرایط فعلی و فشار کشورهای دیگر از جمله تحریمهای بانکی و نگرانی شرکتهای فروشنده و خریدار خارجی، تا جای ممکن باید برای واردات و صادرات تسهیلاتی در نظر بگیرند و وزنهای به نام محدودیت داخلی به پای تجار اضافه نکنند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که موانع صادراتی و وارداتی باید هر چه سریعتر برداشته شود، افزود: در این راستا یکی از کالاهای مهم خودروهای وارداتی است، این خودروها معمولا کالاهای گرانی هستند به طوری که یک واحد خودرو به نسبت کالاهای دیگر 30هزار دلار قیمت دارد بنابراین خودرو دارای ارزش بالایی است و با تعداد کم میتواند ارز با حجم بالا جابه جا کند.
او ادامه داد: از طرف دیگر تعرفه بسیار بالا واردات خودرو یکی از راحتترین درآمدهایی است که برای دولت وجود دارد بنابراین آزادسازی واردات از لحاظ درآمدزایی به نفع دولت نیز است.
احتشام زاد درباره بحث لغو ممنوعیت واردات خودرو در مجلس خاطرنشان کرد: هر چه زودتر در خصوص این مسئله تصمیمگیری شود ضرر کمتری به کشور وارد میشود.
رییس فدراسیون واردات همچنین درباره وضعیتخودروهای دپو شده در گمرک توضیح داد: آخرین پیگیری که توسط انجمن واردکنندگان انجام شد مبنی بر این بود که خودروهای وارداتی به طور کل کالاهایی هستند که ارز بری آنها انجام شده و اکنون با هزینه گمرک مواجه شدهاند و از طرفی مشتریان منتظر تحویل خودروهایشان هستند بنابراین ماندنشان در گمرک تاثیر مثبتی ندارد و موجب خرابی می شود.
احتشام زاد اضافه کرد: حتما باید با واردکنندگان متخلف هم در گمرک، اما کالاهایی که قانونی و بدون تخلف وارد شدند نباید به چوب بقیه تنبیه شوند.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو افزود: گمرک به ما نوید داده که هرچه زودتر درمورد این موضوع رسیدگی خواهد کرد.
رییس فدراسیون واردات با اشاره به جلسه وزیر صنعت با اعضای اتاق تهران در خصوص موانع و مشکلات تجار توضیح داد: قبل از انتخابات مجلس، آقای رحمانی به برای ارائه برنامههایشان به اتاق بازرگانی آمدند و درمورد ممنوعیت واردات نیز با ایشان صحبت کردیم و با توجه به اشرافی که وزیر جدید صنعت به این حوزه و مشکلات آن دارند امیدواریم تاکید وی باعث تسریع بررسی این موضوع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است