کد خبر:
۹۴۳۱۳ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۸/۲۰
طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد
پدال نیوز: پس از تصمیم مجلس برای بازنگری در «طرح ساماندهی بازار خودرو» که بیشتر توجه آن روی کاهش تعرفه و زمینهچینی برای آزادسازی واردات خودرو بود.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از تصمیم مجلس برای بازنگری در «طرح ساماندهی بازار خودرو» که بیشتر توجه آن روی کاهش تعرفه و زمینهچینی برای آزادسازی واردات خودرو بود، حالا این طرح با هویتی جدید در دستور کار نمایندگان قرار گرفته است؛ بهطوریکه نام این طرح هماکنون به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» تغییر یافته و بیشتر تمرکز آن نیز بر وضعیت زنجیره خودروسازی است.
در این ارتباط روز گذشته حمیدرضا فولادگر، نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی، ضمن اعلام این خبر، تاکید کرده که تلاطمات ارزی و ممنوعیت واردات سبب شد تا نمایندگان در بررسی این طرح به جای تمرکز بر کاهش تعرفه واردات و مسائل مرتبط با توسعه واردات به ارتقای کیفی محصولات داخلی توجه کنند. این عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین با اشاره به ساختار مالکیت خصولتی خودروسازان، به این نکته نیز اشاره کرده که مجلس بهدنبال آن است که با تصویب این طرح زمینه را برای کاهش تصدیگری دولت در صنعت خودرو فراهم کند. براساس گفتههای این نماینده مجلس، علاوهبر کاهش تصدیگری دولت، افزایش کیفیت تولیدات داخلی، توسعه خودروهای هیبریدی و برقی، کاهش مصرف بنزین و همچنین افزایش استانداردهای تولید، از جمله محورهای مهم طرح یاد شده است. به این ترتیب بهنظر میرسد دلیل اصلی تغییر طرح ساماندهی بازار خودرو به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» بازگشت تحریمهای یکجانبه ایالاتمتحده آمریکا علیه اقتصاد کشور و همچنین مدیریت منابع ارزی از سوی دولت است؛ بنابراین اگر چه برخی از دست اندرکاران واردات خودرو امید داشتند که در راستای این طرح ساماندهی بازار گشایشی در ورود خودرو به کشور ایجاد شود، اما با تغییر فاز این طرح بهنظر میرسد ممنوعیت واردات خودرو همچنان تداوم خواهد داشت. مهر
در این ارتباط روز گذشته حمیدرضا فولادگر، نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی، ضمن اعلام این خبر، تاکید کرده که تلاطمات ارزی و ممنوعیت واردات سبب شد تا نمایندگان در بررسی این طرح به جای تمرکز بر کاهش تعرفه واردات و مسائل مرتبط با توسعه واردات به ارتقای کیفی محصولات داخلی توجه کنند. این عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین با اشاره به ساختار مالکیت خصولتی خودروسازان، به این نکته نیز اشاره کرده که مجلس بهدنبال آن است که با تصویب این طرح زمینه را برای کاهش تصدیگری دولت در صنعت خودرو فراهم کند. براساس گفتههای این نماینده مجلس، علاوهبر کاهش تصدیگری دولت، افزایش کیفیت تولیدات داخلی، توسعه خودروهای هیبریدی و برقی، کاهش مصرف بنزین و همچنین افزایش استانداردهای تولید، از جمله محورهای مهم طرح یاد شده است. به این ترتیب بهنظر میرسد دلیل اصلی تغییر طرح ساماندهی بازار خودرو به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» بازگشت تحریمهای یکجانبه ایالاتمتحده آمریکا علیه اقتصاد کشور و همچنین مدیریت منابع ارزی از سوی دولت است؛ بنابراین اگر چه برخی از دست اندرکاران واردات خودرو امید داشتند که در راستای این طرح ساماندهی بازار گشایشی در ورود خودرو به کشور ایجاد شود، اما با تغییر فاز این طرح بهنظر میرسد ممنوعیت واردات خودرو همچنان تداوم خواهد داشت. مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است