کد خبر:
۹۴۲۷۴ ۱۰:۰۴
۱۳۹۷/۰۸/۱۹
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
مگر میشود قیمت همه چیز افزایش یابد اما قیمت خودرو ثابت بماند!؟
پدال نیوز- نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: برخی به بهای زیاندهی و نابودی خودروسازان و قطعهسازان، مانع واقعی شدن قیمت خودرو شدهاند اما مگر میشود همه چیز و همه اقلام افزایش قیمت داشته باشند اما قیمت خودرو ثابت بماند!؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا ، مهدی مطلبزاده اظهار کرد: چند سالی است که قیمتگذاریهای تحمیلی و غیرواقعی که توسط شورای رقابت صورت میگیرد، باعث زیان خودروسازان و ضعیف شدن این صنعت شده است. این وضعیت باعث شده که شرکتهای بزرگ خودروسازی در شش ماهه اول سال جاری پنج هزار میلیارد تومان زیان کنند. لذا به نظر میرسد اولین قدم وزیر جدید صمت، جلوگیری از تداوم این ضرر و زیانها باشد. در حال حاضر شورای رقابت هر دو خودروساز بزرگ و حتی قطعهسازان را به شکست کشانده است.
وی ادامه داد: ناآگاهی و تعصب بیجا روی عقاید چند نفر، کل صنعت خودرو و تعداد بسیار زیادی شغل را به خطر انداخته و صنعت قطعهسازی و خودروسازی را به نابودی کشانده است. مگر میشود در کشور همه چیز و همه اقلام افزایش قیمت داشته باشند اما قیمت خودرو ثابت بماند!؟ به نظر میرسد برخی افراد با سیاستهای خود به دنبال نابودی صنعت خودرو و قطعهسازی هستند.
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: همین سیاستگذاریهای نادرست باعث وارد آمدن زیان 20 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودروسازی کشور در چند سال اخیر شده است. بنابراین لازم است که وزارت صنعت، معدن و تجارت این سیاستگذاری را اصلاح کرده و پیگیر این موضوع باشد که سیاستها در راستای اهداف و پویایی صنعت کشور انجام شود.
وی ادامه داد: در وزارت صنعت بایستی تصدیگریها از بین رفته و به کار اصلی وزارتخانه که در واقع سیاستگذاری کلان است، پرداخته شود. اگر دولت بخواهد به بنگاهداریهای خود ادامه دهد، انتظاری بیش از آنچه که شرایط امروز است، نمیتوان داشت و شرایط بهتر نخواهد شد.
مطلبزاده خاطرنشان کرد: در دو دهه اخیر به دلیل سیاستهای دستوری و تحمیلی دولت در صنعت خودرو که گاها نابهجا نیز بوده، سرمایهگذاریهای کلان برونمرزی یا بعضا درونمرزی انجام شده که امکان بازگشت سرمایه در آنها وجود نداشته است. به طور مثال سایتهای خودروسازی ایجاد شده در ونزوئلا یا در داخل در آذربایجان و کرمانشاه، این وضعیت را دارند.
به گزارش ایسنا، چندی پیش رضا رحمانی در جریان بررسی صلاحیت وزرای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با کسب 203 رای موافق از مجموع 265 رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به عنوان وزیر جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) انتخاب شد.
وی ادامه داد: ناآگاهی و تعصب بیجا روی عقاید چند نفر، کل صنعت خودرو و تعداد بسیار زیادی شغل را به خطر انداخته و صنعت قطعهسازی و خودروسازی را به نابودی کشانده است. مگر میشود در کشور همه چیز و همه اقلام افزایش قیمت داشته باشند اما قیمت خودرو ثابت بماند!؟ به نظر میرسد برخی افراد با سیاستهای خود به دنبال نابودی صنعت خودرو و قطعهسازی هستند.
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: همین سیاستگذاریهای نادرست باعث وارد آمدن زیان 20 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودروسازی کشور در چند سال اخیر شده است. بنابراین لازم است که وزارت صنعت، معدن و تجارت این سیاستگذاری را اصلاح کرده و پیگیر این موضوع باشد که سیاستها در راستای اهداف و پویایی صنعت کشور انجام شود.
وی ادامه داد: در وزارت صنعت بایستی تصدیگریها از بین رفته و به کار اصلی وزارتخانه که در واقع سیاستگذاری کلان است، پرداخته شود. اگر دولت بخواهد به بنگاهداریهای خود ادامه دهد، انتظاری بیش از آنچه که شرایط امروز است، نمیتوان داشت و شرایط بهتر نخواهد شد.
مطلبزاده خاطرنشان کرد: در دو دهه اخیر به دلیل سیاستهای دستوری و تحمیلی دولت در صنعت خودرو که گاها نابهجا نیز بوده، سرمایهگذاریهای کلان برونمرزی یا بعضا درونمرزی انجام شده که امکان بازگشت سرمایه در آنها وجود نداشته است. به طور مثال سایتهای خودروسازی ایجاد شده در ونزوئلا یا در داخل در آذربایجان و کرمانشاه، این وضعیت را دارند.
به گزارش ایسنا، چندی پیش رضا رحمانی در جریان بررسی صلاحیت وزرای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با کسب 203 رای موافق از مجموع 265 رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به عنوان وزیر جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) انتخاب شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش