گسیل 7000 اتوبوس به پایانههای مرزی
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با اشاره به این که دریافت کرایه ۳۰۰ هزار تومانی از زائران اربعین حسینی تخلف و ظلم است و با رانندگان متخلف به شدت برخورد میکنیم، گفت: ۷۰۰۰ دستگاه اتوبوس به پایانههای مرزی حرکت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، رضا نفیسی با بیان اینکه روز چهارشنبه حدود 350 هزار زائر و دیروز نیز حدود 250 هزار نفر بوده است، گفت: برای اینکه بتوانیم ناوگان مورد نیاز برای جابجایی زائران را تامین کنیم، از تمام توان موجود استفاده کردهایم.
وی ادامه داد: در حال حاضر تمام ناوگان حملونقل مسافری جادهای به سمت چزابه، شلمچه و به خصوص به سمت مهران میروند تا زائران اربعین را جابجا کنند.
وی با یادآوری اینکه طی چند روز اخیر حدود 7000 اتوبوس به سمت این مناطق حرکت کردهاند، افزود: بیشترین اتوبوسها مربوط به مهران بوده است. اما در این بین چند اتفاق روی داده که باید مدیریت شود؛ یکی اینکه اتوبوسی که از تهران به سمت مهران در حرکت است در برجی جاها به دلیل مباحث ترافیکی گیر کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با بیان اینکه این اتوبوسها در کمربندی شهرها به دلیل ترافیک حدود 6 ساعت معطل شده است، اظهار کرد: این مسئله باعث شده تا اتوبوس دیرتر به مهران برسد و زوار هم تحت فشار قرار بگیرند. قرار بوده که اتوبوس سریع برود و سریع برگردد اما به دلیل گرههای ترافیکی ایجاد شده به خصوص اطراف مهران، اتوبوسها در کمربندی این شهر چند ساعت گرفتار شده بودند.
نفیسی با اشاره به اینکه هر ساعت بین 10 تا 15 هزار زائرا وارد پایانه مرزی مهران میشوند، گفت: برای انتقال زائران نیازمند اتوبوس هستیم که این کار نیز در حال انجام است، اما به دلیل ترافیک وقتی چند ساعت اتوبوس به پایانه نمیرسد و مردم احساس می کنند اتوبوس نیست و مباحث دیگری روی میدهد.
وی در ادامه به موضوع مدیریت پایانه برکت شهر مهران اشاره کرد و افزود: متاسفانه در این پایانه مردم بیرون از این پایانه آمدهاند و مدیریتی هم برای ورود اتوبوسها به داخل پایانه وجود ندارد.
وی بیان کرد: عوالم دیگر باید مدیریت کرده و اجازه ندهند مردم جلوی اتوبوس بروند. باید اتوبوس وارد پایانه شود تا علاوه بر کنترل قیمتها، مسافران سریع سوار اتوبوس شوند.
بیشتر بخوانید
بلیت 300هزارتومانی اتوبوس مهران ــ تهران/ سازمان راهداری کجاست؟
مقام مسئول سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص قیمت 300 هزار تومانی اتوبوس مهران-تهران، اظهار کرد: متاسفانه چنین اتفاقی روی داده است، از مردم خواهش میکنیم که بیرون از پایانه با رانندگان چانه نزنند دیگر این مسئله به نوعی در اختیار ما نیست. از مردم هم میخواهیم موارد این چنینی را به همکاران ما در پایانه برکت یا از طریق شماره 141 اطلاع دهند.
نفیسی ادامه داد: به طور قطع با رانندگان متخلف که از زائران اربعین حسینی پول اضافه دریافت کردهاند، برخورد میکنیم. اجازه نمیدهیم این قبیل رانندگان به زائران عزیز ظلم کنند.
وی بیان کرد:سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی از تمام توان خود برای جابجایی زائران اربعین استفاده کرده است، از سایر دستگاهها نیز درخواست میکنیم از بروز گرههای ترافیکی در محورهای منتهی به پایانههای مرزی جلوگیری کنند.
وی ادامه داد: در حال حاضر تمام ناوگان حملونقل مسافری جادهای به سمت چزابه، شلمچه و به خصوص به سمت مهران میروند تا زائران اربعین را جابجا کنند.
وی با یادآوری اینکه طی چند روز اخیر حدود 7000 اتوبوس به سمت این مناطق حرکت کردهاند، افزود: بیشترین اتوبوسها مربوط به مهران بوده است. اما در این بین چند اتفاق روی داده که باید مدیریت شود؛ یکی اینکه اتوبوسی که از تهران به سمت مهران در حرکت است در برجی جاها به دلیل مباحث ترافیکی گیر کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با بیان اینکه این اتوبوسها در کمربندی شهرها به دلیل ترافیک حدود 6 ساعت معطل شده است، اظهار کرد: این مسئله باعث شده تا اتوبوس دیرتر به مهران برسد و زوار هم تحت فشار قرار بگیرند. قرار بوده که اتوبوس سریع برود و سریع برگردد اما به دلیل گرههای ترافیکی ایجاد شده به خصوص اطراف مهران، اتوبوسها در کمربندی این شهر چند ساعت گرفتار شده بودند.
نفیسی با اشاره به اینکه هر ساعت بین 10 تا 15 هزار زائرا وارد پایانه مرزی مهران میشوند، گفت: برای انتقال زائران نیازمند اتوبوس هستیم که این کار نیز در حال انجام است، اما به دلیل ترافیک وقتی چند ساعت اتوبوس به پایانه نمیرسد و مردم احساس می کنند اتوبوس نیست و مباحث دیگری روی میدهد.
وی در ادامه به موضوع مدیریت پایانه برکت شهر مهران اشاره کرد و افزود: متاسفانه در این پایانه مردم بیرون از این پایانه آمدهاند و مدیریتی هم برای ورود اتوبوسها به داخل پایانه وجود ندارد.
وی بیان کرد: عوالم دیگر باید مدیریت کرده و اجازه ندهند مردم جلوی اتوبوس بروند. باید اتوبوس وارد پایانه شود تا علاوه بر کنترل قیمتها، مسافران سریع سوار اتوبوس شوند.
بیشتر بخوانید
بلیت 300هزارتومانی اتوبوس مهران ــ تهران/ سازمان راهداری کجاست؟
مقام مسئول سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص قیمت 300 هزار تومانی اتوبوس مهران-تهران، اظهار کرد: متاسفانه چنین اتفاقی روی داده است، از مردم خواهش میکنیم که بیرون از پایانه با رانندگان چانه نزنند دیگر این مسئله به نوعی در اختیار ما نیست. از مردم هم میخواهیم موارد این چنینی را به همکاران ما در پایانه برکت یا از طریق شماره 141 اطلاع دهند.
نفیسی ادامه داد: به طور قطع با رانندگان متخلف که از زائران اربعین حسینی پول اضافه دریافت کردهاند، برخورد میکنیم. اجازه نمیدهیم این قبیل رانندگان به زائران عزیز ظلم کنند.
وی بیان کرد:سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی از تمام توان خود برای جابجایی زائران اربعین استفاده کرده است، از سایر دستگاهها نیز درخواست میکنیم از بروز گرههای ترافیکی در محورهای منتهی به پایانههای مرزی جلوگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو