گسیل 7000 اتوبوس به پایانههای مرزی
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با اشاره به این که دریافت کرایه ۳۰۰ هزار تومانی از زائران اربعین حسینی تخلف و ظلم است و با رانندگان متخلف به شدت برخورد میکنیم، گفت: ۷۰۰۰ دستگاه اتوبوس به پایانههای مرزی حرکت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، رضا نفیسی با بیان اینکه روز چهارشنبه حدود 350 هزار زائر و دیروز نیز حدود 250 هزار نفر بوده است، گفت: برای اینکه بتوانیم ناوگان مورد نیاز برای جابجایی زائران را تامین کنیم، از تمام توان موجود استفاده کردهایم.
وی ادامه داد: در حال حاضر تمام ناوگان حملونقل مسافری جادهای به سمت چزابه، شلمچه و به خصوص به سمت مهران میروند تا زائران اربعین را جابجا کنند.
وی با یادآوری اینکه طی چند روز اخیر حدود 7000 اتوبوس به سمت این مناطق حرکت کردهاند، افزود: بیشترین اتوبوسها مربوط به مهران بوده است. اما در این بین چند اتفاق روی داده که باید مدیریت شود؛ یکی اینکه اتوبوسی که از تهران به سمت مهران در حرکت است در برجی جاها به دلیل مباحث ترافیکی گیر کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با بیان اینکه این اتوبوسها در کمربندی شهرها به دلیل ترافیک حدود 6 ساعت معطل شده است، اظهار کرد: این مسئله باعث شده تا اتوبوس دیرتر به مهران برسد و زوار هم تحت فشار قرار بگیرند. قرار بوده که اتوبوس سریع برود و سریع برگردد اما به دلیل گرههای ترافیکی ایجاد شده به خصوص اطراف مهران، اتوبوسها در کمربندی این شهر چند ساعت گرفتار شده بودند.
نفیسی با اشاره به اینکه هر ساعت بین 10 تا 15 هزار زائرا وارد پایانه مرزی مهران میشوند، گفت: برای انتقال زائران نیازمند اتوبوس هستیم که این کار نیز در حال انجام است، اما به دلیل ترافیک وقتی چند ساعت اتوبوس به پایانه نمیرسد و مردم احساس می کنند اتوبوس نیست و مباحث دیگری روی میدهد.
وی در ادامه به موضوع مدیریت پایانه برکت شهر مهران اشاره کرد و افزود: متاسفانه در این پایانه مردم بیرون از این پایانه آمدهاند و مدیریتی هم برای ورود اتوبوسها به داخل پایانه وجود ندارد.
وی بیان کرد: عوالم دیگر باید مدیریت کرده و اجازه ندهند مردم جلوی اتوبوس بروند. باید اتوبوس وارد پایانه شود تا علاوه بر کنترل قیمتها، مسافران سریع سوار اتوبوس شوند.
بیشتر بخوانید
بلیت 300هزارتومانی اتوبوس مهران ــ تهران/ سازمان راهداری کجاست؟
مقام مسئول سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص قیمت 300 هزار تومانی اتوبوس مهران-تهران، اظهار کرد: متاسفانه چنین اتفاقی روی داده است، از مردم خواهش میکنیم که بیرون از پایانه با رانندگان چانه نزنند دیگر این مسئله به نوعی در اختیار ما نیست. از مردم هم میخواهیم موارد این چنینی را به همکاران ما در پایانه برکت یا از طریق شماره 141 اطلاع دهند.
نفیسی ادامه داد: به طور قطع با رانندگان متخلف که از زائران اربعین حسینی پول اضافه دریافت کردهاند، برخورد میکنیم. اجازه نمیدهیم این قبیل رانندگان به زائران عزیز ظلم کنند.
وی بیان کرد:سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی از تمام توان خود برای جابجایی زائران اربعین استفاده کرده است، از سایر دستگاهها نیز درخواست میکنیم از بروز گرههای ترافیکی در محورهای منتهی به پایانههای مرزی جلوگیری کنند.
وی ادامه داد: در حال حاضر تمام ناوگان حملونقل مسافری جادهای به سمت چزابه، شلمچه و به خصوص به سمت مهران میروند تا زائران اربعین را جابجا کنند.
وی با یادآوری اینکه طی چند روز اخیر حدود 7000 اتوبوس به سمت این مناطق حرکت کردهاند، افزود: بیشترین اتوبوسها مربوط به مهران بوده است. اما در این بین چند اتفاق روی داده که باید مدیریت شود؛ یکی اینکه اتوبوسی که از تهران به سمت مهران در حرکت است در برجی جاها به دلیل مباحث ترافیکی گیر کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با بیان اینکه این اتوبوسها در کمربندی شهرها به دلیل ترافیک حدود 6 ساعت معطل شده است، اظهار کرد: این مسئله باعث شده تا اتوبوس دیرتر به مهران برسد و زوار هم تحت فشار قرار بگیرند. قرار بوده که اتوبوس سریع برود و سریع برگردد اما به دلیل گرههای ترافیکی ایجاد شده به خصوص اطراف مهران، اتوبوسها در کمربندی این شهر چند ساعت گرفتار شده بودند.
نفیسی با اشاره به اینکه هر ساعت بین 10 تا 15 هزار زائرا وارد پایانه مرزی مهران میشوند، گفت: برای انتقال زائران نیازمند اتوبوس هستیم که این کار نیز در حال انجام است، اما به دلیل ترافیک وقتی چند ساعت اتوبوس به پایانه نمیرسد و مردم احساس می کنند اتوبوس نیست و مباحث دیگری روی میدهد.
وی در ادامه به موضوع مدیریت پایانه برکت شهر مهران اشاره کرد و افزود: متاسفانه در این پایانه مردم بیرون از این پایانه آمدهاند و مدیریتی هم برای ورود اتوبوسها به داخل پایانه وجود ندارد.
وی بیان کرد: عوالم دیگر باید مدیریت کرده و اجازه ندهند مردم جلوی اتوبوس بروند. باید اتوبوس وارد پایانه شود تا علاوه بر کنترل قیمتها، مسافران سریع سوار اتوبوس شوند.
بیشتر بخوانید
بلیت 300هزارتومانی اتوبوس مهران ــ تهران/ سازمان راهداری کجاست؟
مقام مسئول سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص قیمت 300 هزار تومانی اتوبوس مهران-تهران، اظهار کرد: متاسفانه چنین اتفاقی روی داده است، از مردم خواهش میکنیم که بیرون از پایانه با رانندگان چانه نزنند دیگر این مسئله به نوعی در اختیار ما نیست. از مردم هم میخواهیم موارد این چنینی را به همکاران ما در پایانه برکت یا از طریق شماره 141 اطلاع دهند.
نفیسی ادامه داد: به طور قطع با رانندگان متخلف که از زائران اربعین حسینی پول اضافه دریافت کردهاند، برخورد میکنیم. اجازه نمیدهیم این قبیل رانندگان به زائران عزیز ظلم کنند.
وی بیان کرد:سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی از تمام توان خود برای جابجایی زائران اربعین استفاده کرده است، از سایر دستگاهها نیز درخواست میکنیم از بروز گرههای ترافیکی در محورهای منتهی به پایانههای مرزی جلوگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است