کد خبر:
۹۳۵۴۷ ۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۸/۰۴
انتظار واردکنندگان خودرو از وزیر پیشنهادی صمت
پدال نیوز: با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر - برخلاف وعدهها و اظهارات اخیر مسئولان سازمان توسعه تجارت، هیچ اتفاقی درخصوص خودروهای متوقف در گمرکات رخ نداده و تا کنون هیچ خودرویی از گمرک ترخیص نشده است. از سویی متاسفانه وعدههایی که این روزها در خصوص بازگشت روند واردات به حالت عادی و ترخیص خودروها از گمرک مطرح میشود، فقط برای این است که واردکنندگان را مجبور به سکوت کنند تا مشکلات در این حوزه عنوان نشود.
دولت دنبال سیاستی بود که افکار عمومی، رسانهها و به خصوص واردکنندگان را آرام کند که به نظر میرسد با وعدههای خلاف واقعی که مطرح میشود، در این زمینه موفق شده است. همچنین به دلیل ادامه سیاست ممنوعیت واردات، دو شرکت واردکننده خودرو نیز در آستانه تعدیل نیرو و تعطیلی هستند و بنابراین به زودی مجموع برندهای خودرویی تعطیل در کشور به 5 برند میرسد.
با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است و بهطور قطع با این اتفاق 14هزارنفر نیروی شاغل نیز بیکار خواهند شد و دیگر عنوانی بهنام واردکننده در کشور نخواهیم داشت.
این در حالیاست که با توجه به اینکه موضوع واردات خودرو از سال گذشته کشور را بههم ریخته و تبدیل به معضلی جدی شده است، انتظار میرود وزیر پیشنهادی وزارت صمت طرح خود برای حل مشکل واردات خودرو را ارائه دهد و در صورت گرفتن رای اعتماد از مجلس، براساس قانون تکلیف موضوع واردات خودرو را مشخص کند.
ممنوعیت واردات خودرو اقدام خلاف قانونی است که از یکسالونیم گذشته اتفاق افتاده است، از این رو از وزیر جدید وزارت صمت انتظار میرود اجاره ندهد چنین اقدام خلاف قانونی ادامه یابد.
متاسفانه انتظارات فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت آقای روحانی برآورده نشده است و بیشترین ضربه و ورشکستگی در این دولت برای واردکنندگان رخ داد. از جریان واردات خودرو دفاع نمیکنم اما انتظار میرود درصورتی که دولت روندی را متوقف میکند، روند جایگزینی را در این حوزه اعمال کند.
* دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
دولت دنبال سیاستی بود که افکار عمومی، رسانهها و به خصوص واردکنندگان را آرام کند که به نظر میرسد با وعدههای خلاف واقعی که مطرح میشود، در این زمینه موفق شده است. همچنین به دلیل ادامه سیاست ممنوعیت واردات، دو شرکت واردکننده خودرو نیز در آستانه تعدیل نیرو و تعطیلی هستند و بنابراین به زودی مجموع برندهای خودرویی تعطیل در کشور به 5 برند میرسد.
با ادامه سیاست حاکم بر واردات خودرو تا اسفند ماه حداقل 90درصد شرکتهای واردکننده تعطیل خواهند شد و این موضوع نهتنها تهدیدی برای دولتمردان نیست، بلکه واقعیتی است که در حال رخ دادن است و بهطور قطع با این اتفاق 14هزارنفر نیروی شاغل نیز بیکار خواهند شد و دیگر عنوانی بهنام واردکننده در کشور نخواهیم داشت.
این در حالیاست که با توجه به اینکه موضوع واردات خودرو از سال گذشته کشور را بههم ریخته و تبدیل به معضلی جدی شده است، انتظار میرود وزیر پیشنهادی وزارت صمت طرح خود برای حل مشکل واردات خودرو را ارائه دهد و در صورت گرفتن رای اعتماد از مجلس، براساس قانون تکلیف موضوع واردات خودرو را مشخص کند.
ممنوعیت واردات خودرو اقدام خلاف قانونی است که از یکسالونیم گذشته اتفاق افتاده است، از این رو از وزیر جدید وزارت صمت انتظار میرود اجاره ندهد چنین اقدام خلاف قانونی ادامه یابد.
متاسفانه انتظارات فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت آقای روحانی برآورده نشده است و بیشترین ضربه و ورشکستگی در این دولت برای واردکنندگان رخ داد. از جریان واردات خودرو دفاع نمیکنم اما انتظار میرود درصورتی که دولت روندی را متوقف میکند، روند جایگزینی را در این حوزه اعمال کند.
* دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو