کد خبر:
۹۳۴۰۲ ۱۴:۱۵
۱۳۹۷/۰۸/۰۱
کم کاری پلیس در راه اندازی یک سامانه مهم مرتبط با موتورسیکلت؟!
پدال نیوز: به راحتی می‌توان مانند سامانه تخلفات خودرویی سامانه‌ای نیز برای موتورسیکلت‌ها به راه انداخت. اما شاید یکی از دلایل عدم راه اندازی این مساله، سودی است که این دفاتر از خلافی موتور کسب می‌کنند. در حالی که رانندگان برای استعلام خلافی خود از سایت لازم نیست هیچ هزینه‌ای پرداخت کنند، هر مالک موتور باید برای استعلام خلافی، فارغ از تعداد تخلفات ۵ هزار تومان به دفاتر پلیس+۱۰ پرداخت کند، هزینه‌ای که با وجود امکان راه اندازی سامانه اینترنتی کاملا نامعقول به نظر می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روز‌ها و با گسترش فوق العاده زیاد اینترنت و سواد استفاده از آن در میان مردم دیگر حتی پیرمرد‌هایی که اندکی سواد دارند هم می‌توانند به راحتی و با استفاده از تلفن همراه هوشمند خود را بی نیاز از رفتن به بانک برای پرداخت قبض، پرداخت قسط و ... کنند.
بسیاری از سازمان‌ها نیز به این موج پیوسته اند و برای مراجعه حضوری کم‌تر مردم بسیاری از خدمات خود را بر بستر اینترنت عرضه می‌کنند.
کارشناسان بسیاری نیز معتقدند که گسترش اینترنت و غیرحضوری شدن خدمات نقشی بدیهی در کاهش ترافیک شهر دارد و دیگر کسی مجبور نیست به خاطر پرداخت یک قبض ماشین خود را از خانه بیرون بیاورد.
با این حال برخی سازمان‌ها هم چنان مقاومت عجیبی در برابر این امکان گسترده نشان می‌دهند.
پلیس راهنمایی و رانندگی که با توجه به ماموریت‌های ذاتی اش، سر و کار زیادی با مردم دارد، می‌تواند بسیاری از امور مربوطه را با استفاده از اینترنت حل و فصل نماید. این دستگاه در حوزه پرداخت خلافی و گرفتن فهرست تخلف‌های انجام شده ماشین‌ها همین الگو را پیاده نموده است و می‌توان با وارد کردن شماره مندرج بر روی کارت ماشین تخلفات ثبت شده را البته با چندین روز تاخیر در به روز رسانی مشاهده کرد.
با این حال ایرادات متعددی در سامانه این نهاد دیده می‌شود که ماه‌ها و سالهاست وجود داشته و دارد و ظاهرا تلاش خاصی نیز برای برطرف کردن آن‌ها انجام نمی‌شود.
اولین نکته عجیبی که در این سامانه وجود دارد تاخیر سه روزه اثربخشی پرداخت بدهی است. همان طور که خود این سایت درج کرده است در صورت پرداخت مبلغ جرائم از طریق این سایت اطلاعات با تاخیر ۷۲ ساعت در سامانه مرکزی پلیس راهور درج خواهد شد که در بروزرسانی بعدی اطلاعات تخلفات سایت قابل رویت خواهد بود.
به نظر می‌رسد پلیس راهور باید توضیح دهد که این تاخیر در اعمال پرداخت‌ها به چه دلیل است؟ در زمانی که پرداخت‌ها و انتقال وجه ها، به لحظه انجام می‌شود، چرا باید یک سامانه اینترنتی این قدر دیر به روز بشود؟
اما ایراد بزرگ‌تر پلیس راهور در حوزه تخلفات، ضعف عجیب این پلیس در حوزه تخلفات مربوط به موتور سیکلت است. در این سامانه هیچ جایی برای استعلام تخلفات مربوط به موتور سیکلت وجود ندارد و با جستجویی در اینترنت نیز به این نکته بر می‌خوریم که هیچ راهی به جز مراجعه به دفاتر پلیس+۱۰ برای این کار نیست.
بسیاری از سازمان‌ها نیز به این موج پیوسته اند و برای مراجعه حضوری کم‌تر مردم بسیاری از خدمات خود را بر بستر اینترنت عرضه می‌کنند.
کارشناسان بسیاری نیز معتقدند که گسترش اینترنت و غیرحضوری شدن خدمات نقشی بدیهی در کاهش ترافیک شهر دارد و دیگر کسی مجبور نیست به خاطر پرداخت یک قبض ماشین خود را از خانه بیرون بیاورد.
با این حال برخی سازمان‌ها هم چنان مقاومت عجیبی در برابر این امکان گسترده نشان می‌دهند.
پلیس راهنمایی و رانندگی که با توجه به ماموریت‌های ذاتی اش، سر و کار زیادی با مردم دارد، می‌تواند بسیاری از امور مربوطه را با استفاده از اینترنت حل و فصل نماید. این دستگاه در حوزه پرداخت خلافی و گرفتن فهرست تخلف‌های انجام شده ماشین‌ها همین الگو را پیاده نموده است و می‌توان با وارد کردن شماره مندرج بر روی کارت ماشین تخلفات ثبت شده را البته با چندین روز تاخیر در به روز رسانی مشاهده کرد.
با این حال ایرادات متعددی در سامانه این نهاد دیده می‌شود که ماه‌ها و سالهاست وجود داشته و دارد و ظاهرا تلاش خاصی نیز برای برطرف کردن آن‌ها انجام نمی‌شود.
اولین نکته عجیبی که در این سامانه وجود دارد تاخیر سه روزه اثربخشی پرداخت بدهی است. همان طور که خود این سایت درج کرده است در صورت پرداخت مبلغ جرائم از طریق این سایت اطلاعات با تاخیر ۷۲ ساعت در سامانه مرکزی پلیس راهور درج خواهد شد که در بروزرسانی بعدی اطلاعات تخلفات سایت قابل رویت خواهد بود.
به نظر می‌رسد پلیس راهور باید توضیح دهد که این تاخیر در اعمال پرداخت‌ها به چه دلیل است؟ در زمانی که پرداخت‌ها و انتقال وجه ها، به لحظه انجام می‌شود، چرا باید یک سامانه اینترنتی این قدر دیر به روز بشود؟
اما ایراد بزرگ‌تر پلیس راهور در حوزه تخلفات، ضعف عجیب این پلیس در حوزه تخلفات مربوط به موتور سیکلت است. در این سامانه هیچ جایی برای استعلام تخلفات مربوط به موتور سیکلت وجود ندارد و با جستجویی در اینترنت نیز به این نکته بر می‌خوریم که هیچ راهی به جز مراجعه به دفاتر پلیس+۱۰ برای این کار نیست.
این در حالی است که به راحتی می‌توان مانند سامانه تخلفات خودرویی سامانه‌ای نیز برای موتورسیکلت‌ها به راه انداخت. اما شاید یکی از دلایل عدم راه اندازی این مساله، سودی است که این دفاتر از خلافی موتور کسب می‌کنند. در حالی که رانندگان برای استعلام خلافی خود از سایت لازم نیست هیچ هزینه‌ای پرداخت کنند، هر مالک موتور باید برای استعلام خلافی، فارغ از تعداد تخلفات ۵ هزار تومان به دفاتر پلیس+۱۰ پرداخت کند، هزینه‌ای که با وجود امکان راه اندازی سامانه اینترنتی کاملا نامعقول به نظر می‌رسد. این مساله را نیز باید در نظر گرفت که با وجود تعداد بالای موتور سیکلتی که فقط در شهر تهران تردد دارند و آماری میلیونی تخمین زده می‌شوند، پلیس چه درآمد سرشاری از این مساله کسب می‌کند؟!
فردا نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است