کد خبر:
۹۲۵۳۵ ۱۰:۱۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۸
مدیرعامل شرکت عمران آستان قدس خبر داد
تأمین مالی 70 درصد هزینه ساخت آزادراه مشهد-چناران توسط آستان قدس
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی با اشاره به سرمایهگذاری ۷۰ درصدی آستان قدس در ساخت آزادراه مشهد-چناران، گفت: با تکمیل این آزادراه ایمنی زائران و مجاوران امام رضا(ع) تأمین خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدرضا رئیسی با تأکید بر اینکه توسعه و آبادانی شرق کشور یکی از نیازهای توسعهای کشور و دارای اولویت است، بیان کرد: برای توسعه شرق کشور، ضرورت دارد زیرساختها اجرایی شود.
وی افزود: این زیرساختها و عملیات زیربنایی شامل رساندن آب به منطقه، توسعه زیرساختهای ریلی و همچنین رشد زیرساختهای جادهای است.
رئیسی اظهار داشت: شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی حدود 34 سال است که فعالیت عمرانی برای کشور انجام میدهد و با این سابقه کاری، تجربهای گسترده و توانایی بالایی در حوزه اجرای خطوط ریلی و آزادراهها دارد.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی با بیان اینکه شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی از توان فنی و عمرانی لازم برخوردار است، افزود: سرمایهگذاران بخش خصوصی اعتماد کامل به ما دارند.
رئیسی با تأکید بر لزوم فرهنگسازی جذب سرمایهگذاربخش خصوصی اضافه کرد: متأسفانه دستگاههای اجرایی کشور نحوه جذب منابع مالی غیردولتی را یاد نگرفتهاند و برای اجرای فعالیتهای عمرانی کشور همیشه وابسته به خزانه دولت بودهاند.
سرمایهگذاری 70 درصدی آستان قدس در آزادراه مشهد-چناران
وی درباره ورود به پروژههای آزادراهی توسط شرکت عمران آستان قدس رضوی اظهار داشت: این شرکت پیش از این آزادراه کنارگذر شمالی مشهد را اجرا کرد که به بهرهبرداری رسید.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی افزود: آستان قدس رضوی اولین تشکیلات در کشور است که در سال 62، آزادراهی بین مشهد و شهرک رضویه با سرمایهگذاری 100 درصدی آستان اجرا کرد.
رئیسی گفت: در حال حاضر آزادراه مشهد ـ چناران به عنوان یکی از پرترددترین راههای کشور، توسط شرکت عمران آستان قدس رضوی در حال ساخت است و کارگاههای این پروژه همگی فعال است.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی با اشاره به اینکه پروژه آزادراه مشهد ـ چناران حدود 55 کیلومتر است، افزود: آستان قدس رضوی سرمایهگذاری 70 درصدی در این پروژه دارد همچنین شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز به عنوان دولت، سرمایهگذار 30 درصدی این پروژه است.
وی پیشرفت این پروژه آزادراهی را بیش از 10 درصد ارزیابی کرد و گفت: امسال عملیات اجرایی این پروژه آغاز شد و به تناسب تملک اراضی از سوی وزارت راه و شهرسازی، پیشرفت پروژه بیشتر خواهد شد.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی اضافه کرد: بیش از 160 دستگاه انواع ادوات و ماشینآلات راهسازی در این پروژه مشغول به کار است.
رئیسی با تأکید بر اینکه تکمیل آزادراه مشهد ـ چناران میتواند در ارتقای ایمنی سفرهای جادهای برای زائران امام رضا(ع) مؤثر باشد، گفت: در جاده قدیم مشهد ـ چناران تصادفات زیادی رخ داده است اما با توسعه این آزادراه، ایمنی زائران و مجاوران امام رضا(ع) تأمین خواهد شد.
شروع عملیات اجرایی آزادراه مشهد- چناران-قوچان سال 1396 بود.
اواخر شهریورماه امسال، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در اینباره گفته بود: آزادراه مشهد- چناران-قوچان نقش مهمی در تفکیک ترافیک برون شهری و حومهی شهر مشهد دارد.
به گفته خیرالله خادمی هماکنون مطالعات فاز اول این پروژه در خصوص طراحی مسیر و مطالعات اقتصادی، اجتماعی و غیره 100 درصد انجام شده و مطالعات فاز دوم نیز بیش از 70 درصد تکمیل شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در توضیح عملیات اجرایی قطعه اول این آزادراه حدفاصل مشهد تا چناران گفته بود: این قطعه به طول 50 کیلومتر در منطقهای با کاربریهای فراوان صنعتی و دسترسیهای متعدد روستایی قرار گرفته است که احداث این آزادراه کمک شایانی در روانسازی و کاهش ترافیک در این محدوده دارد.
به گفته وی اعتبار مورد نیاز برای این بخش حدود 600 میلیارد تومان است، بخشی از ارزیابیها انجام شده و عملیات اجرایی در حال انجام است.
وی افزود: این زیرساختها و عملیات زیربنایی شامل رساندن آب به منطقه، توسعه زیرساختهای ریلی و همچنین رشد زیرساختهای جادهای است.
رئیسی اظهار داشت: شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی حدود 34 سال است که فعالیت عمرانی برای کشور انجام میدهد و با این سابقه کاری، تجربهای گسترده و توانایی بالایی در حوزه اجرای خطوط ریلی و آزادراهها دارد.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی با بیان اینکه شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی از توان فنی و عمرانی لازم برخوردار است، افزود: سرمایهگذاران بخش خصوصی اعتماد کامل به ما دارند.
رئیسی با تأکید بر لزوم فرهنگسازی جذب سرمایهگذاربخش خصوصی اضافه کرد: متأسفانه دستگاههای اجرایی کشور نحوه جذب منابع مالی غیردولتی را یاد نگرفتهاند و برای اجرای فعالیتهای عمرانی کشور همیشه وابسته به خزانه دولت بودهاند.
سرمایهگذاری 70 درصدی آستان قدس در آزادراه مشهد-چناران
وی درباره ورود به پروژههای آزادراهی توسط شرکت عمران آستان قدس رضوی اظهار داشت: این شرکت پیش از این آزادراه کنارگذر شمالی مشهد را اجرا کرد که به بهرهبرداری رسید.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی افزود: آستان قدس رضوی اولین تشکیلات در کشور است که در سال 62، آزادراهی بین مشهد و شهرک رضویه با سرمایهگذاری 100 درصدی آستان اجرا کرد.
رئیسی گفت: در حال حاضر آزادراه مشهد ـ چناران به عنوان یکی از پرترددترین راههای کشور، توسط شرکت عمران آستان قدس رضوی در حال ساخت است و کارگاههای این پروژه همگی فعال است.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی با اشاره به اینکه پروژه آزادراه مشهد ـ چناران حدود 55 کیلومتر است، افزود: آستان قدس رضوی سرمایهگذاری 70 درصدی در این پروژه دارد همچنین شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز به عنوان دولت، سرمایهگذار 30 درصدی این پروژه است.
وی پیشرفت این پروژه آزادراهی را بیش از 10 درصد ارزیابی کرد و گفت: امسال عملیات اجرایی این پروژه آغاز شد و به تناسب تملک اراضی از سوی وزارت راه و شهرسازی، پیشرفت پروژه بیشتر خواهد شد.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی اضافه کرد: بیش از 160 دستگاه انواع ادوات و ماشینآلات راهسازی در این پروژه مشغول به کار است.
رئیسی با تأکید بر اینکه تکمیل آزادراه مشهد ـ چناران میتواند در ارتقای ایمنی سفرهای جادهای برای زائران امام رضا(ع) مؤثر باشد، گفت: در جاده قدیم مشهد ـ چناران تصادفات زیادی رخ داده است اما با توسعه این آزادراه، ایمنی زائران و مجاوران امام رضا(ع) تأمین خواهد شد.
شروع عملیات اجرایی آزادراه مشهد- چناران-قوچان سال 1396 بود.
اواخر شهریورماه امسال، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در اینباره گفته بود: آزادراه مشهد- چناران-قوچان نقش مهمی در تفکیک ترافیک برون شهری و حومهی شهر مشهد دارد.
به گفته خیرالله خادمی هماکنون مطالعات فاز اول این پروژه در خصوص طراحی مسیر و مطالعات اقتصادی، اجتماعی و غیره 100 درصد انجام شده و مطالعات فاز دوم نیز بیش از 70 درصد تکمیل شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در توضیح عملیات اجرایی قطعه اول این آزادراه حدفاصل مشهد تا چناران گفته بود: این قطعه به طول 50 کیلومتر در منطقهای با کاربریهای فراوان صنعتی و دسترسیهای متعدد روستایی قرار گرفته است که احداث این آزادراه کمک شایانی در روانسازی و کاهش ترافیک در این محدوده دارد.
به گفته وی اعتبار مورد نیاز برای این بخش حدود 600 میلیارد تومان است، بخشی از ارزیابیها انجام شده و عملیات اجرایی در حال انجام است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است