کد خبر:
۹۲۳۵۶ ۰۹:۱۱
۱۳۹۷/۰۷/۱۶
مقاومت بازار خودروهای وارداتی در برابر کاهش نرخ ارز/
آیا سرنوشت پیش فروش واردکنندگان در انتظار پیش فروش خودروسازان داخلی است؟
پدال نیوز: نمایندگان رسمی واردات خودرو هر روز با وعدههایی به آینده و مراحل ترخیص این خودروها امیدوار میشوند. این درحالیاست که گویا خودروهای مانده در گمرک و عدم ترخیصشان دلیلی برای حفظ قیمت وارداتیها در بازار شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نمایندگان رسمی واردات خودرو هر روز با وعدههایی به آینده و مراحل ترخیص این خودروها امیدوار میشوند. این درحالیاست که گویا خودروهای مانده در گمرک و عدم ترخیصشان دلیلی برای حفظ قیمت وارداتیها در بازار شدهاند.
شرکتهای نمایندگی که از سویی زیر فشار مشتریان و از سوی دیگر دست به گریبان هزینههای نگهداری ادارات خدماتی خود هستند، با بخشنامه و تعیین ضربالاجل برای ترخیص خودروهای رسوبکرده در گمرکات کشور، به ترخیص و تحویل محصولات به مشتریان خود دوباره امیدوار شدهاند. در همین راستا، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به زمزمههای کاهش قیمت خودرو در راستای کاهش نرخ ارز عنوان کرد: «قیمت خودروهای وارداتی تنها زمانی بهصورت واقعی کاهش مییابد که تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص شوند. در آن صورت، این امیدواری وجود دارد که با عرضه خودروهای آماده ترخیص آرامش به بازار وارداتیها بازگردد.»
خنثیسازی تاثیر افت نرخ ارز با کاهش عرضه خودرو
مهدی دادفر با اشاره به اینکه قیمت خودروهای وارداتی بهواسطه عرضه خودروهای مانده در گمرک تعدیل و کاهشی میشود، گفت: «به جرات میتوان گفت با اعلام موافقت رئیسجمهوری با ترخیص خودروهای مانده در گمرک و آزادشدن واردات خودرو، حداقل 40درصد کاهش قیمت اعمال میشود.» وی با اشاره به کاهش نرخ دلار در هفته گذشته و اثرات آن بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی بیان کرد: «گرچه قیمتها بالا و پایین میشود، اما تاثیر کاهش نرخ ارز بر بازار خودرو با کاهش عرضه خودرو به بازار خنثی شده است.» وی تاکید داشت: «طی هفته گذشته که نرخ ارز - چه بهصورت واقعی و چه تنها بر زبانها - کاهشی شد، قیمت خودرو بهصورت واقعی کاهش نیافت، چراکه فروشندگان حاضر به فروش خودروهای خود آن هم به میزان 50 تا 100میلیونتومان زیر قیمت قبلی بازار نشدند.» دادفر ادامه داد: «بهنظر میرسد کاهش نرخ ارز و تاثیرات آن بر بازار خودرو باید براساس پیریزی علمی اجرایی شود. چراکه این رفتارهای هیجانی تاثیر طولانیمدتی بر بازار ندارند و مقطعی هستند.»
کاهش واقعی قیمت با ترخیص خودروهای مانده در گمرک
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، اگر قرار باشد قیمت خودروهای وارداتی به واسطه چند اتفاق در بازار کاهش یابد، مهمترین عامل آن ترخیص خودروهای مانده در گمرک خواهد بود، به گونهای که اگر خودروهای جدید وارد بازارهای مصرف شوند، بهتدریج قیمتها تعدیل میشود، اما اکنون فشار و لابیگری انحصارگرایان مطلق اجازه این تصمیمسازی را نمیدهد.
وی تاکید کرد: «از خردادماه امسال تاکنون هیچ خودرویی وارد نشده است. از سوی دیگر، همچنین باید مابهالتفاوت ارزی در گمرک ماندهها نیز پرداخت شود و بهنظر میرسد نوسانات نرخ ارز درحالحاضر چندان قیمت خودرو را تحتتاثیر قرار ندهد.» دادفر تصریح کرد: «قیمت خودرو با حباب همراه شده است و خودروهای وارداتی نیز همانند بسیاری از کالاها درگیر حباب قیمتی هستند که دلیل اصلی آن توقف عرضه این خودروها به بازارهای مصرف
واقعی است.»
سرنوشت واردکنندگان؛ در انتظار خودروسازان
وی با اشاره به طرحهای پیشفروش خودروسازان داخلی و تعدیل قیمتها و همچنین تاثیر آن بر بازار وارداتیها اظهار کرد: «پیشفروشهای خودروسازان داخلی تنها بدهکارکردن خودروسازان داخلی به مردم است و در آینده امکان آسیبرسانی به تولیدکنندگان افزایش مییابد. از این رو احتمال آن میرود که شرکتهای خودروساز داخلی به سرنوشت واردکنندگان دچار شوند. چراکه آمار دقیق ظرفیت و توان تولید سالانه، ماهانه و روزانه خودرو در کشور را همه فعالان این صنعت میدانیم و در صورت ادامه تحریمهای ناجوانمردانه، بهطور طبیعی فشار بر خودروسازان نیز افزایش خواهد یافت.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «بر هیچکس پوشیده نیست در ماههای گذشته، افزایش بیسابقه قیمت خودروهای وارداتی بسیاری را یکشبه میلیاردر کرد. به همین علت کسانی که از این آشفتگیها منفعت مییابند، تلاش خود را برای برهمزدن نظم در بازار خواهند کرد.» وی در پایان با بیان اینکه ممنوعیت ثبتسفارش جدید و واردات خودرو همچنان در تشدید تنش بازار خودرو تاثیرگذار است، اظهار داشت: «مطمئنا جامعه این توقع را از تمام نهادهای مسئول در حوزه خودرو دارد که جلوی فساد و رانتهای سازمانیافته را بگیرد، دقیقا همان کاری که انجمن صنفی واردکنندگان خودرو انجام داد و نقش نظارتی و ترمیم را از خود آغاز کرد. آشفته بازار فعلی صنعت خودرو که در کل اقتصاد ایران ریشه دوانده، زاییده سیاستها و تصمیمات دولت و وزارت صنعت است و نباید مسئولیتش به گردن غیر بیفتد. درواقع نقش نظارتی بر عملکرد دستگاهها نه وظیفه انجمنها که وظیفه قوای دیگر ازجمله قوه مجریه است.»اخبار خودرو
شرکتهای نمایندگی که از سویی زیر فشار مشتریان و از سوی دیگر دست به گریبان هزینههای نگهداری ادارات خدماتی خود هستند، با بخشنامه و تعیین ضربالاجل برای ترخیص خودروهای رسوبکرده در گمرکات کشور، به ترخیص و تحویل محصولات به مشتریان خود دوباره امیدوار شدهاند. در همین راستا، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به زمزمههای کاهش قیمت خودرو در راستای کاهش نرخ ارز عنوان کرد: «قیمت خودروهای وارداتی تنها زمانی بهصورت واقعی کاهش مییابد که تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص شوند. در آن صورت، این امیدواری وجود دارد که با عرضه خودروهای آماده ترخیص آرامش به بازار وارداتیها بازگردد.»
خنثیسازی تاثیر افت نرخ ارز با کاهش عرضه خودرو
مهدی دادفر با اشاره به اینکه قیمت خودروهای وارداتی بهواسطه عرضه خودروهای مانده در گمرک تعدیل و کاهشی میشود، گفت: «به جرات میتوان گفت با اعلام موافقت رئیسجمهوری با ترخیص خودروهای مانده در گمرک و آزادشدن واردات خودرو، حداقل 40درصد کاهش قیمت اعمال میشود.» وی با اشاره به کاهش نرخ دلار در هفته گذشته و اثرات آن بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی بیان کرد: «گرچه قیمتها بالا و پایین میشود، اما تاثیر کاهش نرخ ارز بر بازار خودرو با کاهش عرضه خودرو به بازار خنثی شده است.» وی تاکید داشت: «طی هفته گذشته که نرخ ارز - چه بهصورت واقعی و چه تنها بر زبانها - کاهشی شد، قیمت خودرو بهصورت واقعی کاهش نیافت، چراکه فروشندگان حاضر به فروش خودروهای خود آن هم به میزان 50 تا 100میلیونتومان زیر قیمت قبلی بازار نشدند.» دادفر ادامه داد: «بهنظر میرسد کاهش نرخ ارز و تاثیرات آن بر بازار خودرو باید براساس پیریزی علمی اجرایی شود. چراکه این رفتارهای هیجانی تاثیر طولانیمدتی بر بازار ندارند و مقطعی هستند.»
کاهش واقعی قیمت با ترخیص خودروهای مانده در گمرک
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، اگر قرار باشد قیمت خودروهای وارداتی به واسطه چند اتفاق در بازار کاهش یابد، مهمترین عامل آن ترخیص خودروهای مانده در گمرک خواهد بود، به گونهای که اگر خودروهای جدید وارد بازارهای مصرف شوند، بهتدریج قیمتها تعدیل میشود، اما اکنون فشار و لابیگری انحصارگرایان مطلق اجازه این تصمیمسازی را نمیدهد.
وی تاکید کرد: «از خردادماه امسال تاکنون هیچ خودرویی وارد نشده است. از سوی دیگر، همچنین باید مابهالتفاوت ارزی در گمرک ماندهها نیز پرداخت شود و بهنظر میرسد نوسانات نرخ ارز درحالحاضر چندان قیمت خودرو را تحتتاثیر قرار ندهد.» دادفر تصریح کرد: «قیمت خودرو با حباب همراه شده است و خودروهای وارداتی نیز همانند بسیاری از کالاها درگیر حباب قیمتی هستند که دلیل اصلی آن توقف عرضه این خودروها به بازارهای مصرف
واقعی است.»
سرنوشت واردکنندگان؛ در انتظار خودروسازان
وی با اشاره به طرحهای پیشفروش خودروسازان داخلی و تعدیل قیمتها و همچنین تاثیر آن بر بازار وارداتیها اظهار کرد: «پیشفروشهای خودروسازان داخلی تنها بدهکارکردن خودروسازان داخلی به مردم است و در آینده امکان آسیبرسانی به تولیدکنندگان افزایش مییابد. از این رو احتمال آن میرود که شرکتهای خودروساز داخلی به سرنوشت واردکنندگان دچار شوند. چراکه آمار دقیق ظرفیت و توان تولید سالانه، ماهانه و روزانه خودرو در کشور را همه فعالان این صنعت میدانیم و در صورت ادامه تحریمهای ناجوانمردانه، بهطور طبیعی فشار بر خودروسازان نیز افزایش خواهد یافت.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «بر هیچکس پوشیده نیست در ماههای گذشته، افزایش بیسابقه قیمت خودروهای وارداتی بسیاری را یکشبه میلیاردر کرد. به همین علت کسانی که از این آشفتگیها منفعت مییابند، تلاش خود را برای برهمزدن نظم در بازار خواهند کرد.» وی در پایان با بیان اینکه ممنوعیت ثبتسفارش جدید و واردات خودرو همچنان در تشدید تنش بازار خودرو تاثیرگذار است، اظهار داشت: «مطمئنا جامعه این توقع را از تمام نهادهای مسئول در حوزه خودرو دارد که جلوی فساد و رانتهای سازمانیافته را بگیرد، دقیقا همان کاری که انجمن صنفی واردکنندگان خودرو انجام داد و نقش نظارتی و ترمیم را از خود آغاز کرد. آشفته بازار فعلی صنعت خودرو که در کل اقتصاد ایران ریشه دوانده، زاییده سیاستها و تصمیمات دولت و وزارت صنعت است و نباید مسئولیتش به گردن غیر بیفتد. درواقع نقش نظارتی بر عملکرد دستگاهها نه وظیفه انجمنها که وظیفه قوای دیگر ازجمله قوه مجریه است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو