کد خبر:
۹۲۳۲۶ ۱۴:۱۰
۱۳۹۷/۰۷/۱۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد
آغاز به کار کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازی داخلی
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: فعلاً اعضای کمیته تحقیق و تفحص از شرکت های خودروسازی مشخص شدهاند و سهشنبه هفته جاری اولین جلسه کمیته برگزار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سیده حمیده زرآبادی در قزوین در خصوص چگونگی کار کمیته تحقیق و تفحص از شرکتهای خودروسازی داخلی اظهار داشت: فعلاً اعضای این کمیته مشخص شدهاند و سهشنبه هفته جاری اولین جلسه کمیته برگزار میشود.
وی افزود: اعضای این کمیته مرکب از 15 نفر میباشد که پنج نفر از امضاکنندگان و 10 نفر دیگر نیز از کمیسیون تخصصی انتخاب میشوند.
زرآبادی ادامه داد: در این کمیته، کلیه شرکتهای خودروساز داخلی مورد تحقیق و تفحص قرار میگیرند و نحوه قراردادهای این شرکتها با شرکتهای خارجی، نحوه توزیع، کیفیت، مسائل زیست محیطی، طراحی و تکنولوژی، فروش و خدمات پس از فروش مورد بررسی قرار میگیرند.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز اضافه کرد: با توجه به تحریمهای اعمالشده از سوی آمریکا، قراردادهای منعقد شده بین شرکتهای فرانسوی و شرکتهای ایرانی کمرنگ شده است و خود این شرکتها اعلام کردهاند که از بازار ایران خارج میشوند.
وی عنوان کرد: یکی از مهمترین مأموریتهای ما در این کمیته، بررسی همه قراردادهای مابین این شرکتها با خودروسازان ایرانی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در بحث تعامل با شرکتهای خارجی، همه کشورها این کار را با هدف انتقال تکنولوژی به صنایع خودشان انجام میدهند و این انتقال تکنولوژی هم طبق قراردادهایی که دارند انجام میشود؛ فقط نکته مهم در انعقاد این نوع قراردادها، حفظ منافع کشور است و اینکه اگر آنها به تعهداتشان عمل نکردند، بتوانیم از آنها خسارت بگیریم.
وی با انتقاد از نابسامانیهای موجود در صنعت خودرو بیان کرد: به طور کلی عوامل مختلفی در بروز چنین نابسامانی هایی در صنعت خودروسازی دخیل هستند که عبارتند از تحریمها که بدتر از همه است، ناهماهنگیهای داخلی، بیتدبیریهای دولت، تأخیر قوه قضائیه در برخورد با مفسدین و همچنین قوانین موجود در مجلس که بازدارندگی کامل را ندارند ، همچنین کاهش اعتماد عمومی که همه اینها باعث شده کنترل این شرایط کمی سخت شود.
عضو کمیته تحقیق و تفحص از شرکتهای خودروساز داخلی در پاسخ به نحوه پیش فروش خودروها توسط دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: این روشها خیلی نمیتواند در تعدیل بازار و تثبیت قیمتها تأثیرگذار باشند.
وی عنوان کرد: در بحث اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار، بدون اینکه کار مولدی صورت بگیرد، یک سود زیادی نصیب عده ای میشود و تا جلوی اینگونه نحوه سوددهی گرفته نشود، از نظر من اتفاق خیلی مثبتی رخ نخواهد داد؛ چرا که یک زمانی نمایندگیهای فروش، این سودها را می بردند و امروز افرادی که ثبتنام کردند از این سود بهره مند میشوند.
وی افزود: اعضای این کمیته مرکب از 15 نفر میباشد که پنج نفر از امضاکنندگان و 10 نفر دیگر نیز از کمیسیون تخصصی انتخاب میشوند.
زرآبادی ادامه داد: در این کمیته، کلیه شرکتهای خودروساز داخلی مورد تحقیق و تفحص قرار میگیرند و نحوه قراردادهای این شرکتها با شرکتهای خارجی، نحوه توزیع، کیفیت، مسائل زیست محیطی، طراحی و تکنولوژی، فروش و خدمات پس از فروش مورد بررسی قرار میگیرند.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز اضافه کرد: با توجه به تحریمهای اعمالشده از سوی آمریکا، قراردادهای منعقد شده بین شرکتهای فرانسوی و شرکتهای ایرانی کمرنگ شده است و خود این شرکتها اعلام کردهاند که از بازار ایران خارج میشوند.
وی عنوان کرد: یکی از مهمترین مأموریتهای ما در این کمیته، بررسی همه قراردادهای مابین این شرکتها با خودروسازان ایرانی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در بحث تعامل با شرکتهای خارجی، همه کشورها این کار را با هدف انتقال تکنولوژی به صنایع خودشان انجام میدهند و این انتقال تکنولوژی هم طبق قراردادهایی که دارند انجام میشود؛ فقط نکته مهم در انعقاد این نوع قراردادها، حفظ منافع کشور است و اینکه اگر آنها به تعهداتشان عمل نکردند، بتوانیم از آنها خسارت بگیریم.
وی با انتقاد از نابسامانیهای موجود در صنعت خودرو بیان کرد: به طور کلی عوامل مختلفی در بروز چنین نابسامانی هایی در صنعت خودروسازی دخیل هستند که عبارتند از تحریمها که بدتر از همه است، ناهماهنگیهای داخلی، بیتدبیریهای دولت، تأخیر قوه قضائیه در برخورد با مفسدین و همچنین قوانین موجود در مجلس که بازدارندگی کامل را ندارند ، همچنین کاهش اعتماد عمومی که همه اینها باعث شده کنترل این شرایط کمی سخت شود.
عضو کمیته تحقیق و تفحص از شرکتهای خودروساز داخلی در پاسخ به نحوه پیش فروش خودروها توسط دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: این روشها خیلی نمیتواند در تعدیل بازار و تثبیت قیمتها تأثیرگذار باشند.
وی عنوان کرد: در بحث اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار، بدون اینکه کار مولدی صورت بگیرد، یک سود زیادی نصیب عده ای میشود و تا جلوی اینگونه نحوه سوددهی گرفته نشود، از نظر من اتفاق خیلی مثبتی رخ نخواهد داد؛ چرا که یک زمانی نمایندگیهای فروش، این سودها را می بردند و امروز افرادی که ثبتنام کردند از این سود بهره مند میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است