کد خبر:
۹۲۰۷۷ ۰۹:۱۱
۱۳۹۷/۰۷/۱۱
پیشنهادهایی برای رفع چالشهای صنعت خودرو
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، تسریع در ترخیص مواد اولیه و قطعات و به تعویق افتادن اجباری شدن استانداردهای 85 گانه را به عنوان سه پیشنهاد برای رفع چالشهای صنایع خودرو و قطعهسازی مطرح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، تسریع در ترخیص مواد اولیه و قطعات و به تعویق افتادن اجباری شدن استانداردهای ۸۵ گانه را به عنوان سه پیشنهاد برای رفع چالشهای صنایع خودرو و قطعهسازی مطرح کرد.
محمدرضا نجفیمنش همچنین خواستار خروج شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو شد و افزود: تعیین مکانیزم عرضه و تقاضا در حاشیه بازار توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان میتواند به تثبیت قیمت خودرو منجر شود.به گفته این مقام صنفی، مشابه چنین اقدامی و تعیین قیمتها در حاشیه بازار در سال ۱۳۷۶ نیز انجام شد و توانست برای حدود یک دهه ثبات قیمت را برای صنعت خودرو به همراه آورد.
وی خواستار متناسبسازی حد اعتباری خودروسازان و قطعهسازان با شرایط روز قیمت مواد و قطعات و نقدینگی موردنیاز شد و ادامه داد: خواستار افزایش سقف اعتباری هر یک از خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان و ۲ برابر شدن حد اعتباری قطعهسازان تخصیصی هستیم.
نجفیمنش تسهیل فرآیند تخصیص ارز برای تقابل با چالشهای روز صنعت خودرو و قطعهسازی را خواستار شد و افزود: اصلاح فرآیند تخصیص ارز از سامانه نیما و تخصیص و صدور حواله پس از ثبتسفارش، واگذاری مکانیزم کنترل اقلام و مبالغ به تشکلهای مرتبط و بهرهگیری از امکانات استانها برای تخصیص ارز در این راستا سودمند است. وی همچنین تعریف روشهای تقویت قدرت خرید مصرفکنندگان نهایی خودرو نظیر اقساط بلندمدت و بهره کم را خواستار و یادآور شد: افزایش قیمت خودرو، کاهش تقاضای واقعی را بهدنبال خواهد داشت.
به گفته این عضو اتاق بازرگانی ایران، تسهیل و تسریع در ترخیص مواد اولیه و قطعات موجود در گمرک، تعریف سیاستها و مکانیزمهای تشویقی برای داخلیسازی مواد و قطعات خودرو و تعیین سهمیه مواد اولیه (فلزی و پلیمری) متناسب با نیاز صنعت خودرو با قیمت مبتنیبر ارز سامانه، از دیگر موارد مورد انتظار است.
وی خواستار به تعویق افتادن اجباری شدن استانداردهای ۸۵گانه شد و اظهار کرد: با توجه به اعمال تغییرات مبتنیبر فناوری روز خودروها برای پاس کردن برخی از این استانداردها و تعلیق پروژههای مرتبط توسط همکاران خارجی شرکتهای قطعهساز بهدلیل تحریم، جایگزینی شرکتهای جدید زمانبر است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور بر ایجاد کارگروه مقابله با تحریم در کل کشور و در وزارت صنعت خاص صنعت خودرو تاکید کرد.
محمدرضا نجفیمنش همچنین خواستار خروج شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو شد و افزود: تعیین مکانیزم عرضه و تقاضا در حاشیه بازار توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان میتواند به تثبیت قیمت خودرو منجر شود.به گفته این مقام صنفی، مشابه چنین اقدامی و تعیین قیمتها در حاشیه بازار در سال ۱۳۷۶ نیز انجام شد و توانست برای حدود یک دهه ثبات قیمت را برای صنعت خودرو به همراه آورد.
وی خواستار متناسبسازی حد اعتباری خودروسازان و قطعهسازان با شرایط روز قیمت مواد و قطعات و نقدینگی موردنیاز شد و ادامه داد: خواستار افزایش سقف اعتباری هر یک از خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان و ۲ برابر شدن حد اعتباری قطعهسازان تخصیصی هستیم.
نجفیمنش تسهیل فرآیند تخصیص ارز برای تقابل با چالشهای روز صنعت خودرو و قطعهسازی را خواستار شد و افزود: اصلاح فرآیند تخصیص ارز از سامانه نیما و تخصیص و صدور حواله پس از ثبتسفارش، واگذاری مکانیزم کنترل اقلام و مبالغ به تشکلهای مرتبط و بهرهگیری از امکانات استانها برای تخصیص ارز در این راستا سودمند است. وی همچنین تعریف روشهای تقویت قدرت خرید مصرفکنندگان نهایی خودرو نظیر اقساط بلندمدت و بهره کم را خواستار و یادآور شد: افزایش قیمت خودرو، کاهش تقاضای واقعی را بهدنبال خواهد داشت.
به گفته این عضو اتاق بازرگانی ایران، تسهیل و تسریع در ترخیص مواد اولیه و قطعات موجود در گمرک، تعریف سیاستها و مکانیزمهای تشویقی برای داخلیسازی مواد و قطعات خودرو و تعیین سهمیه مواد اولیه (فلزی و پلیمری) متناسب با نیاز صنعت خودرو با قیمت مبتنیبر ارز سامانه، از دیگر موارد مورد انتظار است.
وی خواستار به تعویق افتادن اجباری شدن استانداردهای ۸۵گانه شد و اظهار کرد: با توجه به اعمال تغییرات مبتنیبر فناوری روز خودروها برای پاس کردن برخی از این استانداردها و تعلیق پروژههای مرتبط توسط همکاران خارجی شرکتهای قطعهساز بهدلیل تحریم، جایگزینی شرکتهای جدید زمانبر است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور بر ایجاد کارگروه مقابله با تحریم در کل کشور و در وزارت صنعت خاص صنعت خودرو تاکید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش