کد خبر:
۹۱۹۱۴ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
تشدید مشکل نقدینگی با حذف خرید اعتباری قطعه سازان؛
جریان تولید خودروهای ناقص ادامه خواهد یافت؟
پدال نیوز: طرح موضوع گران فروشی خودروسازان مطلبی بی اساس در شرایط فعلی است چرا که هزینه تولید خودرو در خودروسازان به دلیل شرایط اقتصادی کشور افزایش یافته از این رو باید جریان قیمت تمام شده خودروها به نحوی عادلانه برای تولیدکننده و مصرف کننده محاسبه شود که هیچ یک متضرر نشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو انجمن قطعه سازان ایران در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو با بیان این مطلب اظهار داشت: خوشبختانه جلساتی که این روزها در دستگاههای نظارتی و متولی صنعت خودرو برگزار می شود همگی به منظور بهبود اوضاع خودروسازی و قطعه سازی کشور است.
رضا رضایی تصریح کرد: در جلسه اخیری که با حضور رئیس شورای امنیت ملی و قطعه سازان و برخی از متولیان این صنعت در ایران خودرو برگزار شد، راهکارها و پیشنهادات خوبی مطرح گردید و بر این امر تاکید شد که باید همه دست در دست هم داده و صنعت خودرو به هر نحو شده سرپا نگه داریم.
وی با تاکید بر تداوم برگزاری این گونه نشست برای حل مشکلات خودروسازان و قطعه سازان ، به اوضاع فعلی قطعه سازان در راستای این جلسات پرداخت و گفت: متاسفانه قطعه سازان همچنان درگیر مشکل نقدینگی هستند و این روزها به دلیل افزایش بی رویه نرخ ارز و مواد اولیه به خصوص فولاد ، آلومینیوم و مواد پتروشیمی و از سویی مطالبه نقدی در خریدهای جدید با مشکلات جدی تر نقدینگی مواجه شدند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اضافه کرد: تا پیش از این قطعه سازان بسیاری از مواد اولیه را با خرید های اعتباری 3 یا 4 ماهه تامین می کردند اما امروز متاسفانه هم مشکل قبلی نقدینگی واحدها به قوت خود باقی است و هم قطعه ساز باید خرید هایش را به صورت نقدی کند که بالطبع مشکل نقدینگی واحدها را چندین برابر کرده است با این حال امید است دولت و خودروسازان با کمک هم موانع را رفع کنند زیرا اگر قطعه سازان مشکلاتشان بیشتر شود اوضاع تولید و روند نقص خودروهای تولیدی ادامه خواهد یافت.
رضایی تصریح کرد: جلساتی که در دو سه هفته اخیر در ارتباط با بهبود اوضاع نقدینگی قطعه سازان برگزار شد تا این لحظه خیلی تاثیر گذار نبوده است اما هر دو مدیران خودروساز در تلاشند تا جریان نقدینگی قطعه سازان را سامان دهند و اما تا این لحظه صحبت های مطرح شده چندان تاثیری بر وضعیت تولید قطعه سازان نگذاشته است.
عضو انجمن قطعه سازان تاکید کرد: البته در دو سه ماهه اخیر بخش عمده مواد اولیه قطعه سازان وارد گمرک
شده و بر اساس توافقات صورت گرفته قرار است هر چه سریعتر مشکل ترخیص مواد اولیه حل شود اما تا به امروز بهبودی حاصل نشده است.
رضایی افزود : امید است که با تمهیدات دولت هر چه سریعتر مشکل نقدینگی قطعه سازان حل شود و با بهبود قوانین گمرک اوضاع تولید تا پایان سال بهتر شود.
وی در پایان ضمن پیش بینی بهبود بازار خودرو در هفته های آتی ، خاطرنشان کرد: البته اوضاع تولید بد نیست و هر دو شرکت خودروسازی کشور در محدوده 1500 تا 2000 دستگاه در روز تولید دارند و امیدواریم تا بحران تحریم ها رفع می شود مشکلات بیشتری پیش نیاید.
رضا رضایی تصریح کرد: در جلسه اخیری که با حضور رئیس شورای امنیت ملی و قطعه سازان و برخی از متولیان این صنعت در ایران خودرو برگزار شد، راهکارها و پیشنهادات خوبی مطرح گردید و بر این امر تاکید شد که باید همه دست در دست هم داده و صنعت خودرو به هر نحو شده سرپا نگه داریم.
وی با تاکید بر تداوم برگزاری این گونه نشست برای حل مشکلات خودروسازان و قطعه سازان ، به اوضاع فعلی قطعه سازان در راستای این جلسات پرداخت و گفت: متاسفانه قطعه سازان همچنان درگیر مشکل نقدینگی هستند و این روزها به دلیل افزایش بی رویه نرخ ارز و مواد اولیه به خصوص فولاد ، آلومینیوم و مواد پتروشیمی و از سویی مطالبه نقدی در خریدهای جدید با مشکلات جدی تر نقدینگی مواجه شدند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اضافه کرد: تا پیش از این قطعه سازان بسیاری از مواد اولیه را با خرید های اعتباری 3 یا 4 ماهه تامین می کردند اما امروز متاسفانه هم مشکل قبلی نقدینگی واحدها به قوت خود باقی است و هم قطعه ساز باید خرید هایش را به صورت نقدی کند که بالطبع مشکل نقدینگی واحدها را چندین برابر کرده است با این حال امید است دولت و خودروسازان با کمک هم موانع را رفع کنند زیرا اگر قطعه سازان مشکلاتشان بیشتر شود اوضاع تولید و روند نقص خودروهای تولیدی ادامه خواهد یافت.
رضایی تصریح کرد: جلساتی که در دو سه هفته اخیر در ارتباط با بهبود اوضاع نقدینگی قطعه سازان برگزار شد تا این لحظه خیلی تاثیر گذار نبوده است اما هر دو مدیران خودروساز در تلاشند تا جریان نقدینگی قطعه سازان را سامان دهند و اما تا این لحظه صحبت های مطرح شده چندان تاثیری بر وضعیت تولید قطعه سازان نگذاشته است.
عضو انجمن قطعه سازان تاکید کرد: البته در دو سه ماهه اخیر بخش عمده مواد اولیه قطعه سازان وارد گمرک
شده و بر اساس توافقات صورت گرفته قرار است هر چه سریعتر مشکل ترخیص مواد اولیه حل شود اما تا به امروز بهبودی حاصل نشده است.
رضایی افزود : امید است که با تمهیدات دولت هر چه سریعتر مشکل نقدینگی قطعه سازان حل شود و با بهبود قوانین گمرک اوضاع تولید تا پایان سال بهتر شود.
وی در پایان ضمن پیش بینی بهبود بازار خودرو در هفته های آتی ، خاطرنشان کرد: البته اوضاع تولید بد نیست و هر دو شرکت خودروسازی کشور در محدوده 1500 تا 2000 دستگاه در روز تولید دارند و امیدواریم تا بحران تحریم ها رفع می شود مشکلات بیشتری پیش نیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است