مزدا آر ایکس ویژن، کوپه اسپرت ویژه +تصاویر
پدال نیوز: مزدا با خودروی کوپه اسپرت کانسپت جدیدی پا به نمایشگاه توکیو گذاشته که میتواند احیا کننده کوپههای RX با موتور وانکل یا دِورانی باشد. RX ویژن یک کوپه اسپرت دو درب دو نفره موتورجلو و دیفرانسیل عقب کلاسیک محسوب میشود. خودرویی که از سبک طراحی کودو سود میبرد و این سبک را به شکلی جذاب ...
به گزارش "پدال نیوز"
جای بسی خوشحالی است که مزدا دوباره به احیای موتور دوار یا وانکل روی آورده است. تکنولوژی اسکای اکتیو R که ویژه موتورهای وانکل، توسعه یافته با این پیرانه کمک میکند تا بتواند با عبور از موارد منفی قبلی، با بهرهوری بالاتر و آلایندگی کمتر کار کند. مزدا چیزی درباره موتور و ویژگیهای آن تاکنون فاش نکرده است.
کوپه RX ویژن با طول 4.39 متر و عرض 1.93 متر و ارتفاع تنها 1.16 متر کاملاً در ابعاد خودروهایی چون مرسدس AMG GT و جگوار F تایپ قرار میگیرد. فاصله بین دو محور مزدا نیز 2.7 متر است که کمی از دو خودروی یادشده بیشتر است. با وجود کاپوت کشیده، دیفیوزر عقب، اگزوزهای دوتایی و چرخهای 20 اینچی ده پره که طراحی بسیار زیبا و البته کمی اغراق آمیزی دارند، چهره خودرو پویا و سریع به نظر میرسد. تایرها در جلو عرضی برابر 9.5 اینچ و در عقب 11 اینچ دارند. بعلاوه گلگیرهای متورم و چراغهای باریک با سبک خاصی که پلک حیوانات وحشی خمار را یادآور میشود، همراه با جلوپنجره مشکی قرارگرفته در ارتفاعی پایین، کاملاً تهاجمی و آماده حمله مینماید.
فضای داخلی مزدا RX ویژن تفسیری مدرن از یک کابین کلاسیک را به نمایش میگذارد. همه چیز بسیار ساده و به دور از آلایش طراحی شدهاند. فرمان سه شاخه، دستهدنده و پدالهای آلومینیومی و حتی نمایشگرهای آنالوگ، باشکوه و ترکیب رنگ قرمز و مشکی روکشهای چرم و تزئینات فیبر کربنی نیز هیجانانگیز و هوشمندانه میباشند. با وجود اینکه به ظاهر این یک خودروی گیربکس دستی است اما پدال کلاچی نیز در آن دیده نمیشود.
با اینکه RX ویژن یک خودروی کانسپت است اما میتواند زیربنای RX-9 آینده باشد که در امتداد خودروهای موفق RX-7 افسانهای و RX-8 میتواند تا سال 2020 وارد بازار گردد.
مزدا تنها شرکتی است که کار توسعه موتورهای وانکل برای خودروها را انجام میدهد و این موضوع میتواند باعث گردد تا چنین تکنولوژی با قیمت گرانی در اختیار مصرفکننده قرار بگیرد. با این وجود با نگاهی به نسلهای پیشین، میتوانیم امیدوار باشیم تا خودرویی در حد رقابت با کوروت و با قیمتی در حد کامارو و ماستنگ را از دیار آفتاب تابان شاهد باشیم. مزدا نگاهی رو به جلو دارد و این همان چشمانداز واقعی آینده است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، مزدا با خودروی کوپه اسپرت کانسپت جدیدی پا به نمایشگاه توکیو گذاشته که میتواند احیا کننده کوپههای RX با موتور وانکل یا دِورانی باشد. RX ویژن یک کوپه اسپرت دو درب دو نفره موتورجلو و دیفرانسیل عقب کلاسیک محسوب میشود. خودرویی که از سبک طراحی کودو سود میبرد و این سبک را به شکلی جذاب در قالب یک خودروی مفهومی آیندهنگرانه به تصویر میکشد.
جای بسی خوشحالی است که مزدا دوباره به احیای موتور دوار یا وانکل روی آورده است. تکنولوژی اسکای اکتیو R که ویژه موتورهای وانکل، توسعه یافته با این پیرانه کمک میکند تا بتواند با عبور از موارد منفی قبلی، با بهرهوری بالاتر و آلایندگی کمتر کار کند. مزدا چیزی درباره موتور و ویژگیهای آن تاکنون فاش نکرده است.
کوپه RX ویژن با طول 4.39 متر و عرض 1.93 متر و ارتفاع تنها 1.16 متر کاملاً در ابعاد خودروهایی چون مرسدس AMG GT و جگوار F تایپ قرار میگیرد. فاصله بین دو محور مزدا نیز 2.7 متر است که کمی از دو خودروی یادشده بیشتر است. با وجود کاپوت کشیده، دیفیوزر عقب، اگزوزهای دوتایی و چرخهای 20 اینچی ده پره که طراحی بسیار زیبا و البته کمی اغراق آمیزی دارند، چهره خودرو پویا و سریع به نظر میرسد. تایرها در جلو عرضی برابر 9.5 اینچ و در عقب 11 اینچ دارند. بعلاوه گلگیرهای متورم و چراغهای باریک با سبک خاصی که پلک حیوانات وحشی خمار را یادآور میشود، همراه با جلوپنجره مشکی قرارگرفته در ارتفاعی پایین، کاملاً تهاجمی و آماده حمله مینماید.
فضای داخلی مزدا RX ویژن تفسیری مدرن از یک کابین کلاسیک را به نمایش میگذارد. همه چیز بسیار ساده و به دور از آلایش طراحی شدهاند. فرمان سه شاخه، دستهدنده و پدالهای آلومینیومی و حتی نمایشگرهای آنالوگ، باشکوه و ترکیب رنگ قرمز و مشکی روکشهای چرم و تزئینات فیبر کربنی نیز هیجانانگیز و هوشمندانه میباشند. با وجود اینکه به ظاهر این یک خودروی گیربکس دستی است اما پدال کلاچی نیز در آن دیده نمیشود.
با اینکه RX ویژن یک خودروی کانسپت است اما میتواند زیربنای RX-9 آینده باشد که در امتداد خودروهای موفق RX-7 افسانهای و RX-8 میتواند تا سال 2020 وارد بازار گردد.
مزدا تنها شرکتی است که کار توسعه موتورهای وانکل برای خودروها را انجام میدهد و این موضوع میتواند باعث گردد تا چنین تکنولوژی با قیمت گرانی در اختیار مصرفکننده قرار بگیرد. با این وجود با نگاهی به نسلهای پیشین، میتوانیم امیدوار باشیم تا خودرویی در حد رقابت با کوروت و با قیمتی در حد کامارو و ماستنگ را از دیار آفتاب تابان شاهد باشیم. مزدا نگاهی رو به جلو دارد و این همان چشمانداز واقعی آینده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
چقد شبیه مازراتیه :ی
شبیه آلفیری بود تو نظرم
برای ماشینی با این ظاهر داخلش بیش از اندازه سادست
خیلی دوست دارم کانسپت ایران خودرو و سایپا رو ببینم
مگه داریم مگه میشه!!!!
مگه داریم مگه میشه!!!!
زدا جون مادرت موقع تولید به بهونه کاهش هزینه و سایر موارد مثل امروزی کردن کاهش سطح اینده نگری طرح گند نزن به این طرح فوق العاده همین بذار روی خط تولید
یلی خوشحالم که هنوز موتور وانکل از بین نرفته
به خاطر نسبت قدرت به حجم بالایی که دارن خیلی ازشون خوشم میاد
امیدوارم یه روزی به تکامل برسن، نقص هاشون برطرف بشه و بتونن عمومی بشن
به خاطر نسبت قدرت به حجم بالایی که دارن خیلی ازشون خوشم میاد
امیدوارم یه روزی به تکامل برسن، نقص هاشون برطرف بشه و بتونن عمومی بشن
حدود 37 سال پیش
مزدا RX7 ازموتور 1.3 لیتری وانکل حدود 300 اسب بخار بیرون میکشید
تمامی ماشینهای هم رده خودش رو به خاک و خون میکشید
مزدا RX7 ازموتور 1.3 لیتری وانکل حدود 300 اسب بخار بیرون میکشید
تمامی ماشینهای هم رده خودش رو به خاک و خون میکشید
تنها مشکل موتورهای وانکل مصرف سوخت بالا و نگهداری سخت اینجور ماشینها هستش
من به مزدا ایمان دارم
ایشالله که همه چی به خوبی پیش بره
من به مزدا ایمان دارم
ایشالله که همه چی به خوبی پیش بره
خیلی شبیه مازراتیه ولی خوبه .مزدا داشبوردای زیبایی میزنه ولی این اصلا جالب نبود
دیگه سعی کرده حسابی تهاجمی باشه.
از نویسنده این مطلب تشکر میکنم
دست شما درد نکنه
زبان { یا سبک } طراحی کودو واقعا زیباست
این کانسپت هم قشنگه
امیدوارم کار توسعه موتورهای وانکل به خوبی پیش بره و مزدا نمونه ای پر قدرت از این موتورها روی خودروهاش نصب کنه
دست شما درد نکنه
زبان { یا سبک } طراحی کودو واقعا زیباست
این کانسپت هم قشنگه
امیدوارم کار توسعه موتورهای وانکل به خوبی پیش بره و مزدا نمونه ای پر قدرت از این موتورها روی خودروهاش نصب کنه
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو










