مزدا آر ایکس ویژن، کوپه اسپرت ویژه +تصاویر
پدال نیوز: مزدا با خودروی کوپه اسپرت کانسپت جدیدی پا به نمایشگاه توکیو گذاشته که میتواند احیا کننده کوپههای RX با موتور وانکل یا دِورانی باشد. RX ویژن یک کوپه اسپرت دو درب دو نفره موتورجلو و دیفرانسیل عقب کلاسیک محسوب میشود. خودرویی که از سبک طراحی کودو سود میبرد و این سبک را به شکلی جذاب ...
به گزارش "پدال نیوز"
جای بسی خوشحالی است که مزدا دوباره به احیای موتور دوار یا وانکل روی آورده است. تکنولوژی اسکای اکتیو R که ویژه موتورهای وانکل، توسعه یافته با این پیرانه کمک میکند تا بتواند با عبور از موارد منفی قبلی، با بهرهوری بالاتر و آلایندگی کمتر کار کند. مزدا چیزی درباره موتور و ویژگیهای آن تاکنون فاش نکرده است.
کوپه RX ویژن با طول 4.39 متر و عرض 1.93 متر و ارتفاع تنها 1.16 متر کاملاً در ابعاد خودروهایی چون مرسدس AMG GT و جگوار F تایپ قرار میگیرد. فاصله بین دو محور مزدا نیز 2.7 متر است که کمی از دو خودروی یادشده بیشتر است. با وجود کاپوت کشیده، دیفیوزر عقب، اگزوزهای دوتایی و چرخهای 20 اینچی ده پره که طراحی بسیار زیبا و البته کمی اغراق آمیزی دارند، چهره خودرو پویا و سریع به نظر میرسد. تایرها در جلو عرضی برابر 9.5 اینچ و در عقب 11 اینچ دارند. بعلاوه گلگیرهای متورم و چراغهای باریک با سبک خاصی که پلک حیوانات وحشی خمار را یادآور میشود، همراه با جلوپنجره مشکی قرارگرفته در ارتفاعی پایین، کاملاً تهاجمی و آماده حمله مینماید.
فضای داخلی مزدا RX ویژن تفسیری مدرن از یک کابین کلاسیک را به نمایش میگذارد. همه چیز بسیار ساده و به دور از آلایش طراحی شدهاند. فرمان سه شاخه، دستهدنده و پدالهای آلومینیومی و حتی نمایشگرهای آنالوگ، باشکوه و ترکیب رنگ قرمز و مشکی روکشهای چرم و تزئینات فیبر کربنی نیز هیجانانگیز و هوشمندانه میباشند. با وجود اینکه به ظاهر این یک خودروی گیربکس دستی است اما پدال کلاچی نیز در آن دیده نمیشود.
با اینکه RX ویژن یک خودروی کانسپت است اما میتواند زیربنای RX-9 آینده باشد که در امتداد خودروهای موفق RX-7 افسانهای و RX-8 میتواند تا سال 2020 وارد بازار گردد.
مزدا تنها شرکتی است که کار توسعه موتورهای وانکل برای خودروها را انجام میدهد و این موضوع میتواند باعث گردد تا چنین تکنولوژی با قیمت گرانی در اختیار مصرفکننده قرار بگیرد. با این وجود با نگاهی به نسلهای پیشین، میتوانیم امیدوار باشیم تا خودرویی در حد رقابت با کوروت و با قیمتی در حد کامارو و ماستنگ را از دیار آفتاب تابان شاهد باشیم. مزدا نگاهی رو به جلو دارد و این همان چشمانداز واقعی آینده است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، مزدا با خودروی کوپه اسپرت کانسپت جدیدی پا به نمایشگاه توکیو گذاشته که میتواند احیا کننده کوپههای RX با موتور وانکل یا دِورانی باشد. RX ویژن یک کوپه اسپرت دو درب دو نفره موتورجلو و دیفرانسیل عقب کلاسیک محسوب میشود. خودرویی که از سبک طراحی کودو سود میبرد و این سبک را به شکلی جذاب در قالب یک خودروی مفهومی آیندهنگرانه به تصویر میکشد.
جای بسی خوشحالی است که مزدا دوباره به احیای موتور دوار یا وانکل روی آورده است. تکنولوژی اسکای اکتیو R که ویژه موتورهای وانکل، توسعه یافته با این پیرانه کمک میکند تا بتواند با عبور از موارد منفی قبلی، با بهرهوری بالاتر و آلایندگی کمتر کار کند. مزدا چیزی درباره موتور و ویژگیهای آن تاکنون فاش نکرده است.
کوپه RX ویژن با طول 4.39 متر و عرض 1.93 متر و ارتفاع تنها 1.16 متر کاملاً در ابعاد خودروهایی چون مرسدس AMG GT و جگوار F تایپ قرار میگیرد. فاصله بین دو محور مزدا نیز 2.7 متر است که کمی از دو خودروی یادشده بیشتر است. با وجود کاپوت کشیده، دیفیوزر عقب، اگزوزهای دوتایی و چرخهای 20 اینچی ده پره که طراحی بسیار زیبا و البته کمی اغراق آمیزی دارند، چهره خودرو پویا و سریع به نظر میرسد. تایرها در جلو عرضی برابر 9.5 اینچ و در عقب 11 اینچ دارند. بعلاوه گلگیرهای متورم و چراغهای باریک با سبک خاصی که پلک حیوانات وحشی خمار را یادآور میشود، همراه با جلوپنجره مشکی قرارگرفته در ارتفاعی پایین، کاملاً تهاجمی و آماده حمله مینماید.
فضای داخلی مزدا RX ویژن تفسیری مدرن از یک کابین کلاسیک را به نمایش میگذارد. همه چیز بسیار ساده و به دور از آلایش طراحی شدهاند. فرمان سه شاخه، دستهدنده و پدالهای آلومینیومی و حتی نمایشگرهای آنالوگ، باشکوه و ترکیب رنگ قرمز و مشکی روکشهای چرم و تزئینات فیبر کربنی نیز هیجانانگیز و هوشمندانه میباشند. با وجود اینکه به ظاهر این یک خودروی گیربکس دستی است اما پدال کلاچی نیز در آن دیده نمیشود.
با اینکه RX ویژن یک خودروی کانسپت است اما میتواند زیربنای RX-9 آینده باشد که در امتداد خودروهای موفق RX-7 افسانهای و RX-8 میتواند تا سال 2020 وارد بازار گردد.
مزدا تنها شرکتی است که کار توسعه موتورهای وانکل برای خودروها را انجام میدهد و این موضوع میتواند باعث گردد تا چنین تکنولوژی با قیمت گرانی در اختیار مصرفکننده قرار بگیرد. با این وجود با نگاهی به نسلهای پیشین، میتوانیم امیدوار باشیم تا خودرویی در حد رقابت با کوروت و با قیمتی در حد کامارو و ماستنگ را از دیار آفتاب تابان شاهد باشیم. مزدا نگاهی رو به جلو دارد و این همان چشمانداز واقعی آینده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
چقد شبیه مازراتیه :ی
شبیه آلفیری بود تو نظرم
برای ماشینی با این ظاهر داخلش بیش از اندازه سادست
خیلی دوست دارم کانسپت ایران خودرو و سایپا رو ببینم
مگه داریم مگه میشه!!!!
مگه داریم مگه میشه!!!!
زدا جون مادرت موقع تولید به بهونه کاهش هزینه و سایر موارد مثل امروزی کردن کاهش سطح اینده نگری طرح گند نزن به این طرح فوق العاده همین بذار روی خط تولید
یلی خوشحالم که هنوز موتور وانکل از بین نرفته
به خاطر نسبت قدرت به حجم بالایی که دارن خیلی ازشون خوشم میاد
امیدوارم یه روزی به تکامل برسن، نقص هاشون برطرف بشه و بتونن عمومی بشن
به خاطر نسبت قدرت به حجم بالایی که دارن خیلی ازشون خوشم میاد
امیدوارم یه روزی به تکامل برسن، نقص هاشون برطرف بشه و بتونن عمومی بشن
حدود 37 سال پیش
مزدا RX7 ازموتور 1.3 لیتری وانکل حدود 300 اسب بخار بیرون میکشید
تمامی ماشینهای هم رده خودش رو به خاک و خون میکشید
مزدا RX7 ازموتور 1.3 لیتری وانکل حدود 300 اسب بخار بیرون میکشید
تمامی ماشینهای هم رده خودش رو به خاک و خون میکشید
تنها مشکل موتورهای وانکل مصرف سوخت بالا و نگهداری سخت اینجور ماشینها هستش
من به مزدا ایمان دارم
ایشالله که همه چی به خوبی پیش بره
من به مزدا ایمان دارم
ایشالله که همه چی به خوبی پیش بره
خیلی شبیه مازراتیه ولی خوبه .مزدا داشبوردای زیبایی میزنه ولی این اصلا جالب نبود
دیگه سعی کرده حسابی تهاجمی باشه.
از نویسنده این مطلب تشکر میکنم
دست شما درد نکنه
زبان { یا سبک } طراحی کودو واقعا زیباست
این کانسپت هم قشنگه
امیدوارم کار توسعه موتورهای وانکل به خوبی پیش بره و مزدا نمونه ای پر قدرت از این موتورها روی خودروهاش نصب کنه
دست شما درد نکنه
زبان { یا سبک } طراحی کودو واقعا زیباست
این کانسپت هم قشنگه
امیدوارم کار توسعه موتورهای وانکل به خوبی پیش بره و مزدا نمونه ای پر قدرت از این موتورها روی خودروهاش نصب کنه
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی










