پیش نمایشی از نسل بعدی لکسوس LS +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: لکسوس با نمایش سدان مفهومی LF-FC با پیشرانهای برگرفته از میرای هیدروژنی، درواقع نسل بعدی سدان پرچمدار خود یعنی LS را به تصویر میکشد.
به گزارش "پدال نیوز"
این سدان فول سایز با ابعاد 5.3 متر طول و 2 متر عرض و ارتفاع 1.41 متر، خودرویی بزرگ و جادار است که با طراحی مدرن و با زبان طراحی L-finesse لکسوس، شکل و شمایلی درخور توجه یافته است. همانند سایر مدلهای جدید لکسس، در اینجا نیز شاهد جلوپنجره مشبک بزرگ دوکی شکل و چراغهای تیز LED و بومرنگی هستیم.
این طراحی آشنا در قسمت عقب، متهورانهتر شده و چراغهای منحصربهفرد عقب با فرم شناور کاملاً جلب توجه میکنند. سقف نیز با شیب مناسب، تصویری از یک کوپه بزرگ خلق کرده که البته دستگیره پنهان دربها و حذف آینههای جانبی نیز به ایجاد این تصویر کمک میکنند. چرخهای 21 اینچی آلیاژی با هسته فیبر کربنی و خطوط عضلانی بدنه و گلگیرهای متورم، درمجموع ظاهری تنومند و پویا به این سدان لوکس بخشیدهاند.
با ورود به داخل کابین لکسس LF-FC وارد دنیای آینده این برند میشوید. نمایشگرهای لمسی، جای همه کلیدها و دکمهها را گرفتهاند. بعلاوه ترکیبی اشرافی از چرم سفید رنگ و چوب قهوهای حاصل گردیده است. یک رابط کاربری با پشتیبانی از کنترلهای حرکتی، میتواند یک تصویر هالوگرافی کوچک را بر روی کنسول وسط به نمایش بگذارد که مدیریت آن تنها با حرکات دست صورت میگیرد و میتوان بهراحتی با حرکت انگشتان در هوا، به مدیریت سیستم صوتی یا سیستم تهویه پرداخت.
برای نیرو بخشیدن به این خودروی کانسپت، از پیشرانهای هیدروژن سوز با همان پیل سوختی استفاده شده که بهنوعی نسخه ویرایش شدهای از پیشرانه تویوتا میرای میباشد. نیروی این پیشرانه که فعلاً در مورد مشخصات آن عددی منتشر نشده، از طریق یک موتور الکتریکی در عقب و دو موتور الکتریکی در جلو به هر چهار چرخ منتقل میشود که نتیجه آن پایداری و هندلینگ فوقالعاده خواهد بود.
مخازن ذخیره هیدروژن نیز در این خودرو به لطف سیستم نوآورانه T-formation برای توزیع متعادل وزن با کنترل فعال عمل میکنند.
این خودروی رؤیایی، میتواند زیربنای نسل بعدی لکسوس LS باشد. لااقل این خودرو از چهرهای مشابه با همین نسخه کانسپت برخوردار خواهد بود و بعلاوه میتوان انتظار داشت که انتقال نیرو به چهار چرخ نیز در آینده در LS دیده شود. هرچند برای پیشرانه شاید مدلهای 8 سیلندر و یا هیبریدی میتوانند گزینههای در دسترستری باشند. نسل بعدی LS به احتمال زیاد در ابتدای سال آینده با طراحی و فناوریهای بهروز شده رونمایی خواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، لکسوس با نمایش سدان مفهومی LF-FC با پیشرانهای برگرفته از میرای هیدروژنی، درواقع نسل بعدی سدان پرچمدار خود یعنی LS را به تصویر میکشد.
این سدان فول سایز با ابعاد 5.3 متر طول و 2 متر عرض و ارتفاع 1.41 متر، خودرویی بزرگ و جادار است که با طراحی مدرن و با زبان طراحی L-finesse لکسوس، شکل و شمایلی درخور توجه یافته است. همانند سایر مدلهای جدید لکسس، در اینجا نیز شاهد جلوپنجره مشبک بزرگ دوکی شکل و چراغهای تیز LED و بومرنگی هستیم.
این طراحی آشنا در قسمت عقب، متهورانهتر شده و چراغهای منحصربهفرد عقب با فرم شناور کاملاً جلب توجه میکنند. سقف نیز با شیب مناسب، تصویری از یک کوپه بزرگ خلق کرده که البته دستگیره پنهان دربها و حذف آینههای جانبی نیز به ایجاد این تصویر کمک میکنند. چرخهای 21 اینچی آلیاژی با هسته فیبر کربنی و خطوط عضلانی بدنه و گلگیرهای متورم، درمجموع ظاهری تنومند و پویا به این سدان لوکس بخشیدهاند.
با ورود به داخل کابین لکسس LF-FC وارد دنیای آینده این برند میشوید. نمایشگرهای لمسی، جای همه کلیدها و دکمهها را گرفتهاند. بعلاوه ترکیبی اشرافی از چرم سفید رنگ و چوب قهوهای حاصل گردیده است. یک رابط کاربری با پشتیبانی از کنترلهای حرکتی، میتواند یک تصویر هالوگرافی کوچک را بر روی کنسول وسط به نمایش بگذارد که مدیریت آن تنها با حرکات دست صورت میگیرد و میتوان بهراحتی با حرکت انگشتان در هوا، به مدیریت سیستم صوتی یا سیستم تهویه پرداخت.
برای نیرو بخشیدن به این خودروی کانسپت، از پیشرانهای هیدروژن سوز با همان پیل سوختی استفاده شده که بهنوعی نسخه ویرایش شدهای از پیشرانه تویوتا میرای میباشد. نیروی این پیشرانه که فعلاً در مورد مشخصات آن عددی منتشر نشده، از طریق یک موتور الکتریکی در عقب و دو موتور الکتریکی در جلو به هر چهار چرخ منتقل میشود که نتیجه آن پایداری و هندلینگ فوقالعاده خواهد بود.
مخازن ذخیره هیدروژن نیز در این خودرو به لطف سیستم نوآورانه T-formation برای توزیع متعادل وزن با کنترل فعال عمل میکنند.
این خودروی رؤیایی، میتواند زیربنای نسل بعدی لکسوس LS باشد. لااقل این خودرو از چهرهای مشابه با همین نسخه کانسپت برخوردار خواهد بود و بعلاوه میتوان انتظار داشت که انتقال نیرو به چهار چرخ نیز در آینده در LS دیده شود. هرچند برای پیشرانه شاید مدلهای 8 سیلندر و یا هیبریدی میتوانند گزینههای در دسترستری باشند. نسل بعدی LS به احتمال زیاد در ابتدای سال آینده با طراحی و فناوریهای بهروز شده رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
کاش این کانسپت ها و رندر های ماشین های آینده رو یکم واقع بیناته تر بدن بیرون…خیلی علمی تخیلی فضاییه :)
جلوپنجره های لکسوس خیلی معرکن ، یه عظمت خاصی داره
دانه فلفل سیاه و خال مه رویان سیاه
پراید و لکسس هردوماشینند اما این کجا و آن کجا
الهی نور به قبرت بباره ایرج میرزا
پراید و لکسس هردوماشینند اما این کجا و آن کجا
الهی نور به قبرت بباره ایرج میرزا
خدا کنه زودتر تا به بازار نیومده مهدی(ع) ظهور کنه!!
تا ما و خودرو دوستان هموطن دق نکنیم از دوری……
تا ما و خودرو دوستان هموطن دق نکنیم از دوری……
همش منتظرین یکى بیاد خرابکارى هاى شما رو جمع کنه ؟ خجالت هم خوب چیزیه .
تکنولوژی ژاپن رو ببین انگار از مریخ آوردنش
طراحی داخلیش منو کشت
طراحی داخلیش منو کشت
جالبه .لکسوس واقعا روزب روز نه لحظه ب لحظه پیشرفت میکنه
این خودرو نیست که فضاپیماست
فقط میتونم یه جمله بگم
تلفیق عظمت الکترونیک ژاپن با میکانیک .
فوق العاده خواهد بود منتظر اینده هستیم
تلفیق عظمت الکترونیک ژاپن با میکانیک .
فوق العاده خواهد بود منتظر اینده هستیم
طراحی خیلی خوبی داره نمای عقب ماشین مبهوت کننده است
انصافا خیلی قشنگ طراحی شده.
دست شما درد نکنه
هم بیرون و هم داخلش طراحی بی نقص و زیبایی داره
امیدوارم این کانسپت به تولید انبوه برسه و نمونه قابل خریدش توسط مشتری سال آینده به خط تولید راه پیدا کنه
هم بیرون و هم داخلش طراحی بی نقص و زیبایی داره
امیدوارم این کانسپت به تولید انبوه برسه و نمونه قابل خریدش توسط مشتری سال آینده به خط تولید راه پیدا کنه
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو


















