کوپه سبک وزن یاماها با قلب موتورسیکلت +تصاویر
پدال نیوز: یاماها برای نمایشگاه توکیو، یک خودروی اسپرت کوپه آماده کرده که ویژگی مهم آن، وزن 750 کیلوگرمیاش محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز"
این خودرو که اقتباسی از سیستم و پلتفرم طراحی شده توسط طراح شهیر مک لارن F1 یعنی گوردون موری با نام iStream است، تنها 3.9 متر طول، 1.72 متر عرض و 1.17 متر ارتفاع دارد. طراحی آوانگارد این خودرو با فرم نوک نیز بدنه و چراغهای بسیار باریک و هواکشهای متعدد اطراف بدنه، جلب توجه میکند. فرم خاص چراغهای LED عقب و اسپویلر کمعرض که دقیقاً در بالای خروجیهای اگزوز قرار گرفته، به نوعی یادآور طراحی قسمت عقب موتورسیکلتهای اسپرتی نیز میباشد.
در واقع یاماها قصد داشته با این خودرو، احساسی مشابه با سواری یک موتور سیکلت با سواری ناب و هیجانانگیز را خلق کند.
فضای داخلی با پوششی قهوهای رنگ و با داشبوردی مینی مالیستی و نمایشگرهایی که بازهم یادآور موتورسیکلتها یا خودروهای مسابقهای میباشد، طراحی شده است. در جایجای بدنه و کابین نیز فلز یا فیبر کربن بدون پوشش اضافی نیز به چشم میخورند.
عمده کاهش وزن به دلیل ساختار فیبر کربنی شاسی است. بعلاوه موتور بسیار کوچک سه سیلندر 1.0 لیتری یاماها که میتواند تجربه سواری با این خودروی کانسپت را کاملتر نماید. البته هنوز از مشخصات فنی و تواناییهای این خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است. با این وجود احتمالاً این موتور میتواند بین 70 تا 80 اسب بخار نیروی خروجی داشته باشد که با توجه به وزن نهایی آن، تجربهای جذاب از یک سواری اسپرت را میتواند خلق کند.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، یاماها برای نمایشگاه توکیو، یک خودروی اسپرت کوپه آماده کرده که ویژگی مهم آن، وزن 750 کیلوگرمیاش محسوب میشود.
این خودرو که اقتباسی از سیستم و پلتفرم طراحی شده توسط طراح شهیر مک لارن F1 یعنی گوردون موری با نام iStream است، تنها 3.9 متر طول، 1.72 متر عرض و 1.17 متر ارتفاع دارد. طراحی آوانگارد این خودرو با فرم نوک نیز بدنه و چراغهای بسیار باریک و هواکشهای متعدد اطراف بدنه، جلب توجه میکند. فرم خاص چراغهای LED عقب و اسپویلر کمعرض که دقیقاً در بالای خروجیهای اگزوز قرار گرفته، به نوعی یادآور طراحی قسمت عقب موتورسیکلتهای اسپرتی نیز میباشد.
در واقع یاماها قصد داشته با این خودرو، احساسی مشابه با سواری یک موتور سیکلت با سواری ناب و هیجانانگیز را خلق کند.
فضای داخلی با پوششی قهوهای رنگ و با داشبوردی مینی مالیستی و نمایشگرهایی که بازهم یادآور موتورسیکلتها یا خودروهای مسابقهای میباشد، طراحی شده است. در جایجای بدنه و کابین نیز فلز یا فیبر کربن بدون پوشش اضافی نیز به چشم میخورند.
عمده کاهش وزن به دلیل ساختار فیبر کربنی شاسی است. بعلاوه موتور بسیار کوچک سه سیلندر 1.0 لیتری یاماها که میتواند تجربه سواری با این خودروی کانسپت را کاملتر نماید. البته هنوز از مشخصات فنی و تواناییهای این خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است. با این وجود احتمالاً این موتور میتواند بین 70 تا 80 اسب بخار نیروی خروجی داشته باشد که با توجه به وزن نهایی آن، تجربهای جذاب از یک سواری اسپرت را میتواند خلق کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱۲
در انتظار بررسی: ۰
یاماها با اون همه عظمتش موتور 1000 سی سی 80 اسبی خداییش خیلی براش کمه،یه موتور دور بالا مثله همونایی که رو موتور سنگیناش هست بزاره خیلی باحال میشه
خیلی اتفاق خوبی می توه باشه ؛ واقعا هم خودرو های کوپه در صورتی که بدنه سبکی داشته باشن می تونن با یه موتور کم حجم هم عرضه بشن چون قرار نیست باهاشون وسیله یا سرنشین بیش از دو نفر جا به جا بشه
معمولا اینجور ماشینا واسه القای یه حس اسپرت و خاص ساخته میشن جمع و جور سبک و چابک ولی با موتور 80 اسبی چنگی به دل نمیزنه !
کاش از موتور 1 لیتری اکوبوست فورد استفاده میکردن رو این ماشین یا حداقل موتورشو قویتر بکنن اونوقت یه چیز باحالی درمیاد ازش ولی در کل ایول یاماها
کاش از موتور 1 لیتری اکوبوست فورد استفاده میکردن رو این ماشین یا حداقل موتورشو قویتر بکنن اونوقت یه چیز باحالی درمیاد ازش ولی در کل ایول یاماها
حتما یک یا دوتا توربو هم میزاره رو موتوراش!
الان که موتور های ۳توربو هست و از موتور یک لیتری بدون توربو ۷۰ اسب بخار میکشن!
میتونه چیز خوفی باشه!
الان که موتور های ۳توربو هست و از موتور یک لیتری بدون توربو ۷۰ اسب بخار میکشن!
میتونه چیز خوفی باشه!
کاوازاکی نینجا h2 از یه موتور 1 لیتری با سوپر شارژر حدود 300 اسب بخار بیرون کشیده بود
کاش این موتور هم قدرت h2 رو داشت
کاش این موتور هم قدرت h2 رو داشت
خدایی چندان جالب نیست….
من شک دارن خیلی پرشتاب باشه
حداقل روی کاغذ 80 اسب برای 750 کیلوگرم میشه 9.37 کیلو بر اسب بخار
حداقل روی کاغذ 80 اسب برای 750 کیلوگرم میشه 9.37 کیلو بر اسب بخار
گذشته از موتورش ،
طراحی با نمکی داره …
طراحی با نمکی داره …
یاد یه ماشین تو همین مایه ها افتادم که بابای دوستم داشت که سوزی لایت میگفتن خیلی سواری خوبی داشت. کوچک ولی چابک
قدرت موتورش باید بیشتر از اینا باشه. درسته که سبک وزن هست، ولی به هر حال، این مقدار قدرت، خیلی کمه.
تنها چیزی که ایرانیا از اسم یاماها میبینن طبل هئیتاست!!
میگم پلاک جلو رو کجا نصب میکنن!!!!
موتور جلو هست یا عقب اگه عقب باشه صندوق جلو داره حتما
موتور جلو هست یا عقب اگه عقب باشه صندوق جلو داره حتما
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند




