کد خبر:
۹۱۷۰۷ ۱۵:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
سفیر سوئد: ولوو از ایران نرفته است
پدال نیوز: فسخ یکجانبه قراردادهای خارجی به خصوص در صنایع خودروسازی از جانب خودروسازانی مانند فولکس واگن، رنو ستروئن و اخیرا خودروسازی سنگین "ولوو"، باعث تلاطمهایی در بازار خودرو در ایران شده است که نمونه آن را میتوان در عدم تحویل خودرو به مشتریانی دید که ماههاست ثبتنام کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هانا سانگلند گفت: شرکتهای تحت تحریم بهدنبال راهحل حقوقی برای بازگشت هستند
هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه که در تهران در حال برگزاری است، خروج شرکت خودروسازی سنگین ولوو از ایران را تکذیب کرد و گفت آنها به خاطر تحریم حجم کار خود را کم کردهاند.
با این وجود هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران میگوید غول خودروسازی این کشور اروپایی، همکاری خود را با شرکتهای ایرانی قطع نکرده است.
سانگلند که در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه با ما گفتوگو میکرد، تاکید کرد باید مشکلات بین شرکتهای اقتصادی از طریق داوری حل شود.
به گفته سانگلند، شرکتهای بزرگ سوئدی دهها سال است در ایران کار میکنند و تحریمهای اخیر باعث رفتن آنها از کشور ما نشده است.
درباره فسخ یکجانبه قرارداد شرکتهای سوئدی با ایران توضیح دهید که به خاطر تحریم بود؟
بله، شرکتهای بزرگ صنعتی ما در ایران در حال تجارت هستند و همینطور دهههاست که مشغول این کارند. در حال حاضر سوئدیها با مشکلاتی مواجه هستند و همچنان دارند تلاش میکنند تجارت با ایران را سر پا نگه دارند.
چطور شرکتهای سوئدی میخواهند مشکلاتی را که در تجارت با ایران برایشان پیش آمده، حل کنند؟
باید ببینیم در آینده چه اتفاقی میافتد. ما کماکان در حال پیدا کردن راه حلهایی برای مشکلات مربوط به تبادلات مالی هستیم تا شرکتهایی که تحت تحریمها قرار ندارند بتوانند در ایران کار کنند. شرکتهایی هم که تحت تاثیر تحریم قرار میگیرند میتوانند از نهاد داوری به عنوان راهی برای حل و فصل اختلافات خود استفاده کنند.
مشکلاتی که به خاطر فسخ یکجانبه قراردادهای شرکتهای سوئدی مانند خودروسازی ولوو در ایران پیش آمده، چطور جبران میشود؟
شرکتهای خودروسازی ما قرارداد خود را فسخ نکردهاند بلکه حجم کار خود را کاهش دادهاند و دنبال راههایی هستند که تجارت خود در ایران را نگه دارند.
ولی اعلام شد خودروسازی ولوو میگوید تحریم باعث قطع همکاری شده است؟
نه، آنها قراردادشان را فسخ نکردهاند و تنها حجم همکاری خود را کاهش دادهاند.
منبع: خبرآنلاین
انتهای پیام/
هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه که در تهران در حال برگزاری است، خروج شرکت خودروسازی سنگین ولوو از ایران را تکذیب کرد و گفت آنها به خاطر تحریم حجم کار خود را کم کردهاند.
با این وجود هانا سانگلند سفیر سوئد در ایران میگوید غول خودروسازی این کشور اروپایی، همکاری خود را با شرکتهای ایرانی قطع نکرده است.
سانگلند که در حاشیه همایش گسترش داوری در کشورهای در حال توسعه با ما گفتوگو میکرد، تاکید کرد باید مشکلات بین شرکتهای اقتصادی از طریق داوری حل شود.
به گفته سانگلند، شرکتهای بزرگ سوئدی دهها سال است در ایران کار میکنند و تحریمهای اخیر باعث رفتن آنها از کشور ما نشده است.
درباره فسخ یکجانبه قرارداد شرکتهای سوئدی با ایران توضیح دهید که به خاطر تحریم بود؟
بله، شرکتهای بزرگ صنعتی ما در ایران در حال تجارت هستند و همینطور دهههاست که مشغول این کارند. در حال حاضر سوئدیها با مشکلاتی مواجه هستند و همچنان دارند تلاش میکنند تجارت با ایران را سر پا نگه دارند.
چطور شرکتهای سوئدی میخواهند مشکلاتی را که در تجارت با ایران برایشان پیش آمده، حل کنند؟
باید ببینیم در آینده چه اتفاقی میافتد. ما کماکان در حال پیدا کردن راه حلهایی برای مشکلات مربوط به تبادلات مالی هستیم تا شرکتهایی که تحت تحریمها قرار ندارند بتوانند در ایران کار کنند. شرکتهایی هم که تحت تاثیر تحریم قرار میگیرند میتوانند از نهاد داوری به عنوان راهی برای حل و فصل اختلافات خود استفاده کنند.
مشکلاتی که به خاطر فسخ یکجانبه قراردادهای شرکتهای سوئدی مانند خودروسازی ولوو در ایران پیش آمده، چطور جبران میشود؟
شرکتهای خودروسازی ما قرارداد خود را فسخ نکردهاند بلکه حجم کار خود را کاهش دادهاند و دنبال راههایی هستند که تجارت خود در ایران را نگه دارند.
ولی اعلام شد خودروسازی ولوو میگوید تحریم باعث قطع همکاری شده است؟
نه، آنها قراردادشان را فسخ نکردهاند و تنها حجم همکاری خود را کاهش دادهاند.
منبع: خبرآنلاین
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش